(2019.07.01) Геленджик. Застройка парка Врунгеля

ЭВСК — Mon, 01 Jul 2019 11:50:56 +0300

Нефтяные отходы с платформы "Роснефти" и Eni в Чёрном море вывозят в Темрюкский район

ЭВСК — Tue, 13 Feb 2018 12:44:16 +0300

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

12 февраля 2017

НЕФТЯНЫЕ ОТХОДЫ С ПЛАТФОРМЫ "РОСНЕФТИ" И ENI В ЧЁРНОМ МОРЕ

ВЫВОЗЯТ В ТЕМРЮКСКИЙ РАЙОН

Опасные отходы сливают на сельхозземли

под видом "инновационной биоутилизации" (ФОТО)

Нефтеразведочные работы на шельфе Чёрного моря, едва начавшись, уже обернулись проблемами для Краснодарского края. С платформы на берег начали возить отходы бурения, при этом немалая их часть вывозится в Темрюкский район, где просто сливается на сельскохозяйственные угодья. Декларируемое компаниями "Роснефть" и Eni "строжайшее соблюдение экологических норм" с самого начала оказалось ложью.

Напомним, что в конце декабря прошлого года стартовал совместный проект "Роснефти" с итальянской компанией Eni по разведочному бурению на геологической структуре Вал Шатского. Оператором проекта является ООО "Шатскморнефтегаз" - совместное предприятие "Роснефти" и Eni, зарегистрированное в Люксембурге. Стороны несколько лет вели переговоры и подписали финальное соглашение только в мае прошлого года.

Как полагает "Роснефть", запасы нефти на Вале Шатского могут составлять до 600 млн. тонн. После проведения разведочных работ компания, как сообщают СМИ, "планирует уточнить и даже увеличить ресурсную базу". Делать всё это глава "Роснефти" Игорь Сечин намеревается "с использованием уникального опыта крупнейших мировых нефтегазовых и нефтесервисных компаний, а также самой современной техники", для чего российские нефтяники, собственно, и привлекли своих итальянских коллег: в России попросту отсутствуют собственные технологии для глубоководного бурения.

Для производства разведочно-буровых работ осенью прошлого в Чёрное море года прибыла буровая платформа Scarabeo 9 , принадлежащая итальянской компании Saipem. До начала зимы Scarabeo 9 стояла в румынском порту Констанца, а в начале декабря отправилась к российскому берегу и встала на точку на траверзе Новороссийска, на удалении 100-120 километров от берега.

В самом Новороссийске для обслуживания проекта на территории Новороссийского судоремонтного завода обустроена база снабжения, через которую с конца декабря начали поступать отходы, образующиеся в результате ведения буровых работ.

За дальнейшую судьбу опасных нефтесодержащих отходов "Шатскморнефтегаз" предпочёл не нести ответственности сам и, по сведениям, которыми располагает Экологическая Вахта, привлёк на правах подряда компанию Instar Logistics, которая, по имеющимся сведениям, не обладает даже лицензией на ведение данного вида работ.

Как на практике обстоят дела с использованием обещанного Сечиным "опыта мировых нефтесервисных компаний", мы увидели своими глазами. Дело в том, что большая часть отходов с платформы Scarabeo 9 благодаря усилиям "Роснефти" и её некомпетентного подрядчика просто сливается в районе хутора Белый (Темрюкский район): отходы сюда завозят и сливают по ночам.

Участок, о котором идёт речь, находится в пользовании у ООО "Биопотенциал" (участок распложен северо-восточнее хутора Белый, недалеко от автодороги Старотитаровская - Темрюк), однако он никак не приспособлен для обращения с опасными промышленными отходами, поскольку относится к землям сельскохозяйственного назначения. Более того, здесь разбит плодовый и ореховый сад, однако даже на снимках из космоса видно, что посреди посадок расположены резервуары с тёмной жидкостью.

Для проверки этой информации в Темрюкский район выезжала группа активистов ЭкоВахты, которым удалось не только установить место предполагаемого слива, но и получить доказательства совершения экологического преступления.

Из разговоров с местными жителями выяснилось, что несколько лет назад на окраине хутора обосновалась некая "экологическая фирма", которая собиралась построить ферму для разведения навозных червей, а также производить биогумус. Чем же в итоге обернулся "экологический проект", никто из местных достоверно не знает, но практически все опрошенные нами люди, проживающие возле автодороги Старотитаровская - Темрюк, подтвердили, что в направлении "экофермы" и обратно регулярно курсируют автоцистерны, на которых видны потёки нефти.

Попытка провести общественную экологическую инспекцию территории самой "экофермы" с участием сотрудников ООО "Биопотенциал" успехом не увенчалась. На въезде группу ЭкоВахты остановила охрана предприятия, заявив, что здесь распложен "режимный объект".

Не желая вступать в конфликт с охраной, участники общественной инспекции решили обследовать прилегающую к "экоферме" общедоступную территорию - в частности, берега расположенного рядом обводного канала, который служит источником питьевого водоснабжения хуторов Белый и Стрелка. И буквально в нескольких сотнях метрах от КПП "Биопотенциала" - прямо на окраине плодового сада - активисты обнаружили вырытую в земле огромную яму, на дне которой была чёрная маслянистая жижа (было видно, что в эту же яму активно сваливают и бытовые отходы).

Обнаруженное место слива расположено буквально в нескольких десятках метрах от обводного канала, притом выше по рельефу местности - то есть загрязнённой нефтепродуктами воде ничто не мешает просачиваться в источник питьевого водоснабжения. Сколько ещё таких ям распложено на смежных с территорией ООО "Биопотенциал" участках (но вполне очевидно, что это не единственное место незаконного захоронения отходов), установить не удалось, поскольку не прошло и двух минут с момента обнаружения места экологического преступления, как туда подъехал охранник (тот самый, который отказался пропустить участников общественной инспекции через КПП) и потребовал прекратить фотосъемку.

Сделать несколько снимков участникам инспекции всё же удалось - ими Экологическая Вахта сопроводила заявления в прокуратуру, Росприроднадзор и Россельхознадзор.

Отметим, что ещё в середине января - как только на платформе Scarabeo 9 начались буровые работы - ЭкоВахта направила запрос в "Роснефть" и её "дочку" "Шатскморнефтегаз" с просьбой разъяснить схему обращения с отходами бурения. На момент публикации пресс-релиза мы до сих пор не получили ответа ни от одной их этих организаций.

К большому сожалению, наши прогнозы о том, что ничего, кроме вреда, разведка нефти на шельфе Чёрного моря Краснодарскому краю не принесёт, начинают оправдываться.

Проект глубоководного бурения в акватории Чёрного моря несёт колоссальные экологические риски, так как работы планируется вести на глубинах до 2200 метров в агрессивной сероводородной среде, и в случае аварии заглушить выброс углеводородов из скважины на такой глубине будет крайне сложно - и такая ситуация не только приведёт к экологической катастрофе, но и гарантированно уничтожит курортный бизнес на Черноморском побережье, за счёт которого живут сотни тысяч человек.

Ярким примером является авария на платформе Deepwater Horizon, произошедшая в 2010г. в Мексиканском заливе, которая имела катастрофические последствия межконтинентального масштаба - при этом глубина моря там составляла около полутора километров и не было такого "отягчающего обстоятельства" как сероводородная морская среда.

К рискам аварийных ситуаций при разведке и добыче нефти на Чёрном море добавляются и "плановый" ущерб, который будет выражаться как в постоянных утечках нефти при её перегрузке на танкеры, выгрузке в порту и т.п., так и в виде различных отходов, которые придётся вывозить на берег и каким-то образом утилизировать.

Напомним, что заключение государственной экологической экспертизы по проекту бурения на Западно-Черноморской лицензионной площади Чёрного моря имеет сомнительный характер. Как с точки зрения её легитимности, так и с позиций учёта экологических рисков и проработки вопросов ликвидации возможных разливов нефти. О том, насколько обеспечена безопасность этого проекта, ничего не известно ни общественным экологическим организациям, ни жителям России, так как по нему не были проведены общественные обсуждения и процедура оценки воздействия на окружающую среду осуществлена в тайне от общественности.

Инф. Экологическая Вахта по Северному Кавказу

Подробности: (918)2112544

Схема расположения места слива

Ещё одна схема расположения места слива

"Роснефть" обсудила проект бурения на Чёрноморском шельфе "в узком кругу"

ЭВСК — Mon, 11 Sep 2017 19:11:21 +0300

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

11 сентября 2017

"РОСНЕФТЬ" ОБСУДИЛА ПРОЕКТ БУРЕНИЯ

НА ЧЕРНОМОРСКОМ ШЕЛЬФЕ "В УЗКОМ КРУГУ"

После митинга против добычи нефти в Чёрном море представители "Роснефти"

встретились с "избранным" кругом общественности Сочи

6 сентября 2017г. в Сочинском отделении Русского географического общества (РГО) прошло расширенное заседание геологической секции по проекту добычи нефти на шельфе Чёрного моря. В заседании приняли участие представители компании "Роснефть", а также члены Общественного экологического совета при главе города Сочи, советник мэра по экологическим вопросам Людмила Шестак и несколько представителей общественности города.

Еще в августе руководитель секции геологии Сочинского отделения РГО Наталья Гудкова побывала в общественной приёмной администрации города, где ознакомилась с предпроектной документацией "Проекта на строительство группы поисково-оценочных скважин на Южно-Черноморском лицензионном участке недр в акватории Чёрного моря" и оставила в журнале предложение провести встречу с представителями "Роснефти" на территории Сочинского отделения Русского географического общества (СРГО), чтобы обсудить возможные последствия проекта для курорта в профессиональном сообществе геологов. Граждане встревожены ситуацией, так как "Роснефть" планирует пробурить первую поисково-разведочную скважину на Западно-Черноморском участке шельфа уже в конце 2017 года. В районе Сочи бурение планируется начать в следующем году.

"Роснефть" не сразу откликнулась на это предложение. Лишь после того, как 3 сентября в центре Сочи состоялся гражданский митинг против планов "Роснефти" развернуть добычу нефти в акватории Чёрного моря, представители компании связались с Сочинским отделением РГО и назначили дату встречи. К сожалению, встреча прошла в крайне узком формате и "неудобных" для "Роснефти" представителей общественности на нее не позвали.

Стоит заметить, что сразу после митинга в ряде СМИ вышли заказные материалы, поливающие грязью организаторов и участников митинга 3 сентября. Все публикации однотипные, низкокачественные по стилю и подготовлены в интересах "Роснефти" с целью дискредитации ее оппонентов. Их появление противоречит заявленной позиции "Роснефти" о направленности на диалог с общественностью, так как путем клеветнических публикаций диалог не налаживают. Примечательно, что для комментариев в пользу планов "Роснефти" в этих публикациях были привлечены некие "политологи", а не профессиональные эксперты-экологи.

Кандидат геолого-минералогических наук, профессор Наталья Гудкова предложила внести в техзадание проведение предварительной стратегической экологической оценки (СЭО), которая будет предварять этап оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС). Подобная СЭО проводилась перед Олимпиадой и, по мнению Гудковой, имела положительные последствия для экологии города, так как помогла лучше оценить существующие риски. Но, подчеркнула она, для этого обязательно необходимо привлечь местных экспертов.

Советник мэра города по вопросам экологии Людмила Шестак напомнила собравшимся, что Сочи - это не просто курорт, в нём есть и лечебные санатории. "Нация должна оздоравливаться. Где ей ещё это делать, как не на Чёрном море"? - заметила она.

Доктор исторических наук, профессор Александр Садовой обратил внимание на то, что нефтедобыча повлияет на стоимость жилья. Сейчас в курортном городе очень высокий спрос на недвижимость, и приобретают её люди из разных городов страны, с надеждой переехать жить в более благоприятные с экологической точки зрения условия, чем там, где они жили раньше. "Будут ли какие-то выплаты городу Сочи, если значительно снизится турпоток и бюджет недополучит средств? Сочи - это не Сахалин. У нас враждебное окружение - с Грузией, с Турцией не лучшие отношения. Что выиграет город, что выиграет население?",- задавал вопросы Садовой.

На заседании присутствовало семь представителей "Роснефти", в том числе, заместитель генерального директора по административным вопросам ООО "РН-Эксплорэйшн" Игорь Вимарский, начальник управления по промышленной безопасности и охране труда и окружающей среды ООО "РН-Эксплорэйшн" Александр Гладько, директор проекта "Чёрное море" ООО "РН-Эксплорэйшн" Игорь Куплевич, замначальника промышленной безопасности, охраны труда, окружающей среды шельфовых проектов ПАО "НК "Роснефть" Кирилл Ковальский, первый заместитель департамента по взаимодействию с представителями органов власти ПАО "НК "Роснефть" Евгений Мазков. Всего лишь двое из них оказались геологами по образованию. Возможно, поэтому вместо чётких ответов на вопросы спикеры "Роснефти" могли лишь повторять тезисы о значимости компании для экономики России и делать упор на том, сколько налогов она отчисляет в бюджет. Всё, что касалось конкретных вопросов, связанных с экологией, они обходили стороной.

Представитель "Роснефти" заявил: "Я хотел бы отметить, что у компании "Роснефть" есть богатый опыт в реализации шельфовых проектов. Это и шельфовый проект на Сахалине, и совместный проект с ExxonMobil в Карском море, и шельфовый проект во Вьетнаме. Во Вьетнаме шельф отметил 15 лет безаварийных работ. Экологическая безопасность для компании является безусловным приоритетом. При реализации шельфовых проектов компанией не было допущено ни одной аварии. Специалисты компании проводят постоянный экологический мониторинг. Компания осуществляет серьёзные вложения в научные программы. Это признано экономистами и мировой общественностью. Приход компании для добычи углеводородов, открытие месторождений, в том числе нефтяных, всегда даёт новую жизнь, новые перспективы открывает. Это, конечно же, создание новых рабочих мест и вклад в бюджет. Давайте поговорим о Сахалине, который упоминался сегодня. Роснефть платит налоги и в региональный, и в федеральный бюджет. По итогам 2016 года наша компания признана изданием РБК крупнейшим налогоплательщиком России. 27% от дохода мы перечисляем в бюджет. Порядка 80% бюджет Сахалина получает от нефтяников. Краснодарский край. В 2017 году доходы бюджета утверждены в размере 195 миллиардов рублей. При этом бюджет принят с дефицитом, расходы превысили доходы, а численность населения - свыше 5 млн. человек.

Работа "Роснефти" на шельфе ещё на этапе геологоразведки принесёт в бюджет и увеличит занятость населения, будут обязательно привлекаться люди на местах. "Роснефть" в своей деятельности строго придерживается самых высоких стандартов и требований как в области защиты окружающей среды, так и в области информирования общественности о своей работе. Наши специалисты всегда готовы отвечать на возникающие вопросы. И компания намерена внимательно изучить все полученные замечания и обсудить с общественностью все аспекты, которые возникают. Но, как выяснилось на прошлой неделе, не все хотят слышать наши ответы. Это очень печально, хотелось бы установить диалог".

После пространной речи о том, насколько компания хочет установить диалог, началась презентация проекта. Однако на просьбу одного из участников заседания выложить в открытый доступ эту информацию, представитель "Роснефти" ответил, что должен согласовать этот вопрос с вышестоящим руководством, так как презентация содержит конфиденциальную информацию.

Специалисты "Роснефти" не смогли ответить на вопрос, какие именно службы будут ликвидировать последствия чрезвычайных ситуаций. Они не исключили использование ресурсов местных спасательных служб. Также представители компании не смогли ответить на ключевой для курорта вопрос о том, куда будут вывозиться отходы, возникающие при бурении.

В целом, как показал ход встречи, в ней участвовали либо не достаточно компетентные представители "Роснефти", либо для многих из проблемных вопросов компанией не найдены решения.

Член Совета Экологической Вахты по Северному Кавказу (ЭВСК) Владимир Кимаев был удивлён, когда узнал, что встреча уже состоялась, при этом в очень узком формате. Не все представители СМИ и общественных организаций смогли попасть на обсуждение и презентацию проекта. "Странно, что я не попал на это мероприятие. Я заметил на видео, что там были свободные места. Однако для ЭВСК места почему-то не нашлось, и нас никто не пригласил на эту встречу. Это говорит о какой-то очень избирательной "открытости" Роснефти по вопросу добычи нефти на шельфе. Подобные кулуарные обсуждения играют на руку "Роснефти" в продвижении ее проекта. Для компании это хороший предлог заявлять о своей якобы "открытости" и "переговорах" с общественными организациями. При этом, как показала и эта встреча и весь процесс тайного от общественности продвижения проекта бурения Западно-Черноморском участке никакой реальной "открытостью" даже не пахнет. О чем вообще можно говорить, если "Роснефть" даже не опубликовала ОВОС по этому проекту?".

Софья РУСОВА

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Дополнительная информация: 8(918)4402257

Экологическая экспертиза по бурению в Чёрном море на Вале Шатского была получена незаконным путём

ЭВСК — Sat, 26 Aug 2017 15:40:27 +0300

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

26 августа 2017

ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА ПО БУРЕНИЮ В ЧЕРНОМ МОРЕ

НА ВАЛЕ ШАТСКОГО БЫЛА ПОЛУЧЕНА НЕЗАКОННЫМ ПУТЕМ

Общественных обсуждений по проекту разведочного бурения

на лицензионном участке недр "Западно-Черноморская площадь"

не проводилось, но положительное заключение экспертизы

компания "Шатскморнефтез" каким-то образом смогла получить

История с планами "Роснефти" начать на шельфе Чёрного моря у побережья Краснодарского края разведочное бурение, обрастает новыми подробностями – притом скандальными. Как мы уже сообщали на прошлой неделе, "Роснефть" в лице своей "дочки" ООО "РН-Эксплорейшн" проводит в Сочи общественные обсуждения материалов оценки воздействия этой деятельности на окружающую среду (ОВОС), а также плана по ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН) поисково-оценочного глубоководного бурения в акватории Черного моря на Южно-Черноморском лицензионном участке.

Это событие всколыхнуло местную общественность: люди боятся, что в случае разливов нефти (риск которых очень высок, поскольку речь идет о технически очень сложной операции, сопряжённой с работой на очень больших глубинах в агрессивной сероводородной среде) может быть загрязнено побережье: для местной курортной экономики это будет означать смертный приговор. Даже сам факт проведения буровых работ в море навредит уже тем, что подорвёт имидж Сочи как морского курорта.

Впрочем, сколь бы скандальными ни обещали быть общественные обсуждения вредоносных планов нефтяников, в Сочи "Роснефть", по крайней мере, старается хотя бы формально соблюсти положенную по закону процедуру. Чего, однако, нельзя сказать о другом проекте бурения на шельфе Черного моря - совместном проекте "Роснефти" и итальянской компании Eni на Западно-Черноморской площади (Вал Шатского), расположенной в районе Новороссийска-Геленджика.

Как уже сообщала ЭВСК, в мае этого года Росприроднадзор выдал компании "Шатскморнефтегаз" (совместной дочерней компании "Роснефти" и Eni, зарегистрированной в Люксембурге) положительное заключение государственной экологической экспертизы (ГЭЭ) сроком до конца 2020 года. Экспертиза проводилась с марта по май этого года. При этом для того, чтобы пройти процедуру ГЭЭ, необходимо предоставить на экспертизу, помимо материалов оценки воздействия намечаемой деятельности на окружающую среду (ОВОС) и сопроводительных документов, ещё и материалы общественных обсуждений (протоколы слушаний, письменные замечания и возражения от граждан, местных властей и общественных объединений, журналы учёта общественного мнения и пр.).

В случае с бурением на Западно-Черноморской площади, общественные обсуждения должны были проводиться во всех прибрежных муниципальных образованиях - от Тамани до Сочи, поскольку негативные последствия нефтеразведки могут ощутить на себе все причерноморские города и районы Краснодарского края. Чтобы выяснить, выполнил ли "Шатскморнефтегаз" все положенные по закону процедуры, Экологическая Вахта в начале июня направила запросы во все причерноморские муниципальные образования с просьбой предоставить сведения о проведённых обсуждениях. В итоге выяснилось, что обсуждения по проекту бурения на Западно-Черноморской площади не проводились. Именно такие ответы были получены Геленджика, Новороссийска, Анапы, и Темрюкского района. Администрации Сочи и Туапсинского района на запросы не ответили.

При этом в октябре 2016 года в "Российской газете" было размещено объявление о проведении в Геленджике слушаний по проекту ООО "Шатскморнефтегаз", однако, как свидетельствует официальный ответ Администрации Геленджика, по какой-то причине они не были проведены. В Интернете также есть информация за июль 2014 года о том, что ООО "Шатскморнефтегаз" "намеревается провести в Геленджике общественные слушания", но какая-либо информация, что они состоялись, отсутствует. Но даже если предположить, что в 2014 году обсуждения всё-таки проводились, их материалы не могут использоваться для проведения экологической экспертизы, так как после этого в проектные материалы по бурению на Западно-Черноморской площади дорабатывались и в них вносились изменения. А в этом случае по закону должна проводиться новая экспертиза.

Разобраться в истории с общественными слушаниями по материалам ОВОС "Проекта на строительство группы поисково-оценочных скважин на лицензионном участке недр "Западно-Черноморская площадь" в акватории Чёрного моря" Экологическая Вахта просила Азово-Черноморскую межрайонную природоохранную прокуратуру, куда в июне этого года мы направили соответствующее заявление. Удивительно, но природоохранное надзорное ведомство, в чью прямую компетенцию входит, в том числе, надзор за соблюдением законодательства об экологической экспертизе, устранилось от проведения проверки и незаконно перенаправило жалобу ЭкоВахты в Черноморо-Азовское морское управление Росприродназора - того же самого ведомства, которое и выдало ООО "Шатскморнефтегаз" положительное заключение ГЭЭ. Оттуда ответ до сих пор не поступил, но ожидать, что Росприроднадзор сам себя "проверит" и выявит нарушения, вряд ли стоит.

Бездействие Азово-Черноморской прокуратуры ЭкоВахта обжаловала в прокуратуре Краснодарского края. Мы надеемся, что надлежащая прокурорская проверка по данному вопросу все-таки будет проведена.

А между тем бурение на Западно-Черноморской площади может начаться в самое ближайшее время. В мае этого года глава Роснефти Игорь Сечин заявил буквально следующее: "Мы во второй половине лета начинаем вместе с Eni бурение на шельфе Черного моря".

Беспрецедентно, что по несущему колоссальные экологические риски проекту государственная экологическая экспертиза является фиктивной. И это обстоятельство только умножает риски, так как никто не проверял экологическую безопасность проекта.

Дмитрий ШЕВЧЕНКО

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Подробности: (918)2112544

Схема лицензионных участков "Роснефти" на Черном, Азовском и Каспийском морях

Ответ из администрации Геленджика

Ответ из администрации Новороссийска

Ответ из администрации Анапы

Ответ из администрации Темрюкского района

Ответ Азово-Черноморской межрайонной природоохранной прокуратуры

В соответствии с решением Минюста РФ от 13.09.2016г.

МОО "Экологическая Вахта по Северному Кавказу" внесена

в реестр НКО, выполняющих функции иностранного агента.

"Роснефть" проводит в Сочи общественные обсуждения поисково-оценочного бурения на Чёрном море

ЭВСК — Fri, 18 Aug 2017 14:12:05 +0300

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

18 августа 2017

"РОСНЕФТЬ" ПРОВОДИТ В СОЧИ ОБЩЕСТВЕННЫЕ ОБСУЖДЕНИЯ

ПОИСКОВО-ОЦЕНОЧНОГО БУРЕНИЯ НА ЧЁРНОМ МОРЕ

Нефтяники не скрывают, что намеченная ими деятельность

на Южно-Черноморском лицензионном участке может привести

к экологической катастрофе и уничтожить курортный бизнес на побережье

В Сочи начались общественные обсуждения проектной документации поисково-оценочного глубоководного бурения в акватории Чёрного моря на Южно-Черноморском лицензионном участке, в том числе, материалов оценки воздействия этой деятельности на окружающую среду (ОВОС), а также плана по ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН). Инициатором намечаемой деятельности является компания "Роснефть" в лице своей "дочки" ООО "РН-Эксплорейшн". Разработчик проектной документации - самарское ООО "СамараНИПИнефть".

Соответствующее объявление появилось в местной прессе ещё в конце июля, но широкая общественность узнала об этом только на днях благодаря интернет-порталу "Блог Сочи", главред которого Александр Валов обратил внимание, что администрация Сочи постаралась организовать "общественное обсуждение" проекта таким образом, чтобы о нём как можно меньше узнала сама же общественность.

"Информационный стенд и столик с документацией, предложенной к обсуждению, расположены так, что сразу и не заметишь. Не рассчитывая на особую посещаемость, журнал учёта общественного мнения, он имеет три листочка, не пронумерован, не прошит, не скреплён печатью", - пишет Валов.

Планы "Роснефти" заключаются в том, чтобы в 63 километрах от берега пробурить поисково-оценочную скважину "Сочинская-1" (напротив Лазаревского района Сочи) и скважину "Ольгинская-1" у побережья Туапсинского района. При помощи этих двух скважин "Роснефть" хочет оценить коммерческие перспективы широкомасштабного глубоководного бурения на Южно-Черноморском лицензионном участке.

Ранее, весной этого года, "Роснефть" добилась положительного заключения государственной экологической экспертизы на "Проект строительства группы поисково-оценочных скважин на лицензионном участке недр "Западно-Черноморская площадь" в акватории Чёрного моря" (район Новороссийска-Геленджика, исполнитель работ - ООО "Шатскморнефтегаз"), но если в Сочи нефтяники хотя бы пытаются соблюсти положенную по закону процедуру общественных обсуждений, то в случае с Западно-Черноморским участком, очевидно, не было сделано даже этого.

Когда в мае этого года в СМИ появились сообщения о том, что глава "Роснефти" Игорь Сечин и исполнительный директор итальянской нефтяной компании Eni Клаудио Дескальци "подписали соглашение по бурению поисковых скважин на совместных проектах Чёрного и Баренцева морей", и было озвучено, что работы на Чёрном море планируется начать уже во второй половине этого года, Экологическая Вахта направила запросы в администрации всех муниципалитетов на Черноморском побережье. Из Анапы, Новороссийска, Геленджика и Темрюкского района были получены ответы о том, что никаких общественных слушаний по бурению на Западно-Черноморской площади не проводилось, а ООО "Шатскморнефтегаз" даже не обращалось с подобными заявками. Хотя намечаемая деятельность затрагивает интересы всех прибрежных муниципальных образований, и везде нефтяники были обязаны провести общественные обсуждения, собрать от местных жителей и властей замечания.

Тем не менее, как следует из информации, опубликованной на сайте Росприроднадзора 12 мая этого года центральный аппарат этого ведомства выдал компании "Шатскморнефтегаз" положительное заключение государственной экологической экспертизы сроком до конца 2020 года (это совпадает по времени с началом активных переговоров "Роснефти" с Eni).

Точнее, переговоры по Черноморскому шельфу с итальянским нефтяным гигантом российские нефтяники начали ещё в 2012 году, предложив потенциальным партнёрам долю в разработке месторождения на Вале Шатского с оценёнными запасами более 120 млн. тонн нефти). Вал Шатского - изученная ещё в советские годы геологическая структура на дне Чёрного моря (поднятие мезозойских и палеоцен-эоценовых пород, протянувшееся на 460 км от Абхазии до района Новороссийска), которая и вошла в границы лицензионного участка на Западно-Черноморской площади.

За право участвовать в разработке Вала Шатского итальянцы пообещали предоставить буровое оборудование и специалистов, поскольку в России собственные технологии глубоководного бурения нефтяных скважин отсутствуют в принципе, и "Роснефть" просто вынуждена привлекать в глубоководные проекты иностранных партнёров.

Пикантность ситуации не только в том, что ради российско-итальянского проекта была проведена, мягко говоря, весьма сомнительная экологическая экспертиза (которая, ещё раз отметим, не обратила внимание на отсутствие общественных обсуждений), но и в том, что с сентября 2014 года компания "Роснефть" находится под санкциями США и Евросоюза.

Директивы ЕС, в частности, запрещают своим компаниям "прямо или косвенно оказывать услуги по разведке и добыче на глубоководных, арктических или сланцевых нефтяных месторождениях в России". Им запрещается "бурить, испытывать и заканчивать скважины, а также поставлять российским компаниям специализированные суда".

В правилах есть оговорка, что санкции не распространяются на рамочные договорённости и конкретные обязательства, подписанные до сентября 2014г. (правда, и в этом случае для продолжения работы с российскими нефтяниками европейским компаниям необходимо получать одобрение у Еврокомиссии). Но для "Роснефти" с Eni - это не тот случай: компании подписывали соглашения по Западно-Черноморской площади в 2016 и 2017 годах, то есть уже после введения санкций, и вряд ли Eni сможет оправдать свои действия тем, что разговоры о потенциальном сотрудничестве начались ещё пять лет назад.

Тем не менее, судя по сообщениям СМИ, итальянцы уже в мае этого года определились с буровой платформой. По данным РБК, речь идет о полупогружной плавучей буровой установке Scarabeo 9, предназначенной для работы в ультраглубоководных условиях. Она принадлежит другой итальянской компании Saipem, совладельцем которой является Eni.

Согласно данным сайта MarineTraffic, в настоящее время установка Scarabeo 9 находится в порту Лас-Пальмас-де-Гран-Канария на Канарских островах. В отчёте Saipem за первый квартал 2017 года, опубликованном в начале мая, говорится, что компания завершает работы по модификации Scarabeo 9 с тем, чтобы полупогружная буровая установка смогла пройти под мостами в проливе Босфор (для этого буровую вышку сделали разборной).

Что касается Южно-Черноморского лицензионного участка, деятельность на котором начали обсуждать в Сочи, то тут у "Роснефти" не такие радужные перспективы. Партнёром на этом участке (точнее, на геологической структуре Туапсинский прогиб) должен был выступить американский нефтяной гигант Exxon Mobil, с которым велись переговоры с 2009-2010 годов.

По данным "Роснефти", потенциальные запасы Туапсинского прогиба оцениваются в 1,5 млрд. тонн нефти. Первую скважину, стоимость которой могла превысить 100 млн. долларов, планировалось пробурить в 2014 году (до этого Exxon Mobil оплатила проведение сейсморазведочных работ), однако планам помешали санкции.

Американские санкции в отношении российской нефтяной отрасли гораздо жёстче европейских и касаются любых проектов, в том числе уже реализуемых. В 2015 году компания Exxon Mobil обращалась в администрацию президента Барака Обамы с просьбой сделать исключение для проектов в Карском и Чёрном морях, но получила отказ.

Последнюю попытку обойти санкции американские нефтяники предприняли весной этого города, уже обратившись к президенту Дональду Трампу. И снова последовал отказ. Это означает, что ни американских денег, ни технологий "Роснефть" на Туапсинском прогибе не увидит, и не очень понятно, для чего ей в таких условиях понадобилось проводить общественные обсуждения проекта бурения. Не исключено, однако, что на Южно-Черноморский лицензионный участок сейчас лихорадочно ищут другого партнёра или надеются придумать схему с фирмами-"прокладками".

Любые проекты глубоководного бурения на Чёрном море могут повлечь катастрофические социально-экологические последствия. Любая нештатная ситуация, связанная с разливом нефти при бурении или транспортировке, будет означать многомиллиардный ущерб для рыболовства и курортной сферы, не говоря уже о том, что хрупкой экосистеме Чёрного моря будет нанесён непоправимый урон, который никакая "Роснефть" с Сечиным, естественно, компенсировать не будут.

Против планов по бурению на Чёрном море необходимо разворачивать массовую протестную кампанию - в первую очередь должны забеспокоиться жители побережья, чьими источниками дохода является курортная сфера. ЭкоВахта намерена принять активное участие в обсуждении проекта на Южно-Черноморском участке и призывает жителей Сочи направлять в городскую администрацию письменные возражения против бурения.

Дмитрий ШЕВЧЕНКО

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Подробности: (918)2112544

В соответствии с решением Минюста РФ от 13.09.2016г.

МОО "Экологическая Вахта по Северному Кавказу" внесена

в реестр НКО, выполняющих функции иностранного агента.

АДМИНИСТРАЦИЯ ГЕЛЕНДЖИКА ЗАНЯЛА ПРИНЦИПИАЛЬНУЮ ПОЗИЦИЮ В ОТНОШЕНИИ ПРОЕКТА СЕЙСМОРАЗВЕДКИ В ЦЕЛЯХ ДОБЫЧИ НЕФТИ В ЧЕРНОМ МОРЕ

Admin — Tue, 18 Jan 2011 19:55:48 +0300

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

<18 января 2011>

АДМИНИСТРАЦИЯ ГЕЛЕНДЖИКА ЗАНЯЛА ПРИНЦИПИАЛЬНУЮ

ПОЗИЦИЮ В ОТНОШЕНИИ ПРОЕКТА СЕЙСМОРАЗВЕДКИ

В ЦЕЛЯХ ДОБЫЧИ НЕФТИ В ЧЕРНОМ МОРЕ

Компании "Роснефть" не удалось избежать полноценной процедуры

оценки воздействия сейсморазведки на акваторию Черного моря

13 января 2011 года в геленджикской газете "Прибой" был опубликован протокол и постановление комиссии общественных слушаний по материалам оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) "Программы проведения морских сейсморазведочных работ на Западно-Черноморском участке шельфа Черного моря в 2010-2011 годах". Эти слушания состоялись 28 декабря 2010г., и в них активное участие приняли геленджикские представители Экологической Вахты по Северному Кавказу Зуфар Ачилов и Константин Андрамонов.

Решение комиссии общественных слушаний получилось сенсационным. Как следует из постановления, администрация Геленджика не рекомендовала направлять материалы общественных слушаний на экологическую экспертизу. Таким образом, общественные слушания по этому проекту должны быть проведены в Геленджике повторно.

Как сообщала Экологическая Вахта, данный проект является подготовительным этапом добычи нефти на Западно-Черноморском лицензионном участке шельфа Черного моря - так называемом Вале Шатского. Эта геологическая структура расположена примерно в 100 километрах от берега, где глубина моря достигает 2-х километров. Лицензия на освоение этого участка принадлежит компании "Роснефть". Совместно с "Роснефтью" добывать "черное золото" на этом участке планирует американская нефтяная компания "Шеврон".

20 декабря 2010г. общественные слушания состоялись в Туапсе, и на них туапсинская общественность выступила резко против реализации проекта добычи нефти на шельфе Черного моря. 28 декабря 2010г. категорическое несогласие с планами нефтяников высказали жители курортного Геленджика, которому аварии при нефтедобыче на Черном море также грозят социальной и экологическая катастрофой.

Жителей Геленджика волнует, что станет с побережьем после того, как в море начнутся буровые работы, и дежурные отговорки представителей ОАО "Дальморнефтегеофизика" в том духе, что "реализация программы изысканий будет проходить на значительном удалении от населенных пунктов в условиях открытого пространства морской акватории" и что "сейсморазведка - это не нефтедобыча, а всего лишь получение информации", общественность совсем не успокоили.

Представители Экологической Вахты по Северному Кавказу обратили внимание комиссии слушаний на то, что сами слушания являются незаконными и их результаты не могут быть направлены на государственную экологическую экспертизу, поскольку ОАО "Дальморнефтегеофизика" не доводило до общественности содержание технического задание на разработку ОВОС, не было также проведено общественное обсуждение этого документа, что является грубым нарушением порядка проведения оценки воздействия на окружающую среду.

Активисты Эковахты также получили подтверждение из уст представителя ОАО "Дальморнефтегеофизика" Гурама Бадалова, что данная организация не намерена проводить исследования с учетом положений ратифицированных Россией Конвенции ЕЭК ООН об ОВОС и Конвенции о защите Черного моря. "Наши исследования проводятся в российском секторе", - заявил Бадалов.

Откровенная профанация процедуры ОВОС и международных обязательств России закончилась тем, чем должна была закончиться: материалы общественных слушаний не уйдут на государственную экологическую экспертизу. Это означает, что ОАО "Дальморнефтегеофизика" и стоящей за ней компании "Роснефть-Казахстан" все же придется проводить полноценную оценку воздействия на окружающую среду и исследования в рамках трансграничных обязательств.

Дмитрий ШЕВЧЕНКО

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)