ПО ВОЛГО-ДОНСКОМУ КАНАЛУ ВОЗОБНОВЛЕНО ДВИЖЕНИЕ СУДОВ

Admin — Fri, 22 Sep 2006 00:00:00 +0400

ИА "REGNUM"

<22 сентября 2006>

www.regnum.ru/news/709742.html

ПО ВОЛГО-ДОНСКОМУ КАНАЛУ ВОЗОБНОВЛЕНО ДВИЖЕНИЕ СУДОВ

22 сентября возобновлено движение судов по Волго-Донскому каналу, прерванное из-за аварии на 10 шлюзе, произошедшей 20 сентября. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в Главном управлении МЧС по Волгоградской области, во второй половине дня 22 сентября через шлюзовые ворота прошел теплоход "Академик Глушко". Капитальный ремонт поврежденных шлюзовых ворот будет проводится по окончанию навигации.

Как уже сообщало ИА REGNUM, 20 сентября, при шлюзовании в шлюзе №10 Волго-Донского судоходного канала (между Береславским и Варваровским водохранилищами, вблизи поселка Пархоменко, Волгоградской области) танкера "С-Петербург" (грузоподъемность 5000т, габаритные размеры: длина - 141м, ширина - 16,9м, осадка 3м), следовавшего рейсом порт Кавказ - порт Саратов, произошло транспортное происшествие с выводом шлюза из эксплуатации.

Танкер "С-Петербург" зашел в камеру шлюза "снизу", отшвартовался, рабочие ворота нижней головы закрылись, и началось наполнение камеры. Через 3 минуты после начала наполнения, когда камера шлюза была наполнена на 2-2,5м, из-за технической неисправности, подъемно-опускные ворота самопроизвольно пошли в положение "открыто". В результате перелива воды через ворота танкер был сорван со швартовых и при своем движении повредил конструкции шлюза.

Характер повреждений танкера будет определен после обследования. Жертв и розлива нефтепродуктов при аварии не было. Танкер, который потерпел аварию при шлюзовании, убыл к месту назначения.

При ликвидации ЧС было задействовано 18 человек, 3 единицы техники, в том числе от МЧС - 3 человека, 1 единица техники. По данным спасателей, 21 сентября на входе в канал со стороны Волгограда находилось 21 судно, со стороны города Калач-на-Д

ИЗ-ЗА АВАРИИ НА ШЛЮЗЕ ОСТАНОВЛЕНО ДВИЖЕНИЕ НА ВОЛГО-ДОНСКОМ КАНАЛЕ

Admin — Thu, 21 Sep 2006 00:00:00 +0400

ИА "REGNUM"

<21 сентября 2006>

www.regnum.ru/news/708712.html

ИЗ-ЗА АВАРИИ НА ШЛЮЗЕ ОСТАНОВЛЕНО ДВИЖЕНИЕ

НА ВОЛГО-ДОНСКОМ КАНАЛЕ

В Ростовской области из-за аварии скопились десятки судов, которые перекрыли движение по Волго-Донскому каналу. Как сообщили ИА REGNUM в Южном региональном центре МЧС, авария произошла из-за неисправности гидротехнических устройств.

По оперативным данным ГУ МЧС России по Волгоградской области 20 сентября в 07 часов 17 минут при шлюзовании в шлюзе №10 Волго-Донского судоходного канала (между Береславским и Варваровским водохранилищами, вблизи населенного пункта Пархоменко) танкера "С-Петербург" (принадлежит ООО "Навигатор", грузоподъемность 5000т, габаритные размеры: длина - 141м, ширина - 16,9 м, осадка 3 м.; судно следовало рейсом порт Кавказ - порт Саратов), произошло транспортное происшествие с выводом шлюза из эксплуатации.

Танкер "С-Петербург" зашёл в камеру шлюза "снизу", отшвартовался, рабочие ворота нижней головы закрылись и началось наполнение камеры. Через 3 минуты после начала наполнения, когда камера шлюза была наполнена на 2-2,5м, из-за технической неисправности, подъёмно-опускные ворота самопроизвольно пошли в положение "открыто". В результате перелива воды через ворота танкер был сорван со швартовых и при своём движении повредил конструкции шлюза. Характер повреждений танкера будет определён после обследования.

Жертв нет. Розлива нефтепродуктов нет.

По состоянию на 22 часа 20 сентября на входе в канал со стороны г.Волгоград находится 16 судов, со стороны г.Калач-на-Дону - 15 судов. Всем судам, подходящим к каналу, даны телеграммы о прекращении пропуска судов через канал до 8 часов утра 23 сентября. Ориентировочное время восстановления шлюза №10 - 3 суток.

В ГУ МЧС России по Волгоградской области создана оперативная группа.