Жители Ейска против продолжения деятельности Нефтетерминала ООО «Ейск-Порт-Виста»

ЭВСК — Wed, 27 Nov 2013 15:05:10 +0400

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

<27 ноября 2013>

ЖИТЕЛИ ЕЙСКА ПРОТИВ ПРОДОЛЖЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

НЕФТЕТЕРМИНАЛА ООО «ЕЙСК-ПОРТ-ВИСТА»

Результаты проверок "Роспотребнадзора" подтверждают

наличие грубых нарушений в работе «Ейск-Порт-Виста», а на публичные слушания

представлено положительное заключение экологической экспертизы

26 ноября 2013 года в администрации города Ейска (Краснодарский край) проходили публичные слушания по вопросу продления лицензии на деятельность портового комплекса ООО «Ейск-Порт-Виста». Обоснование по вопросу о допустимости данной деятельности готовила краснодарская компания ООО "Чистый город". Согласно данному обоснованию, деятельность данного комплекса экологический ущерб наносит, но в пределах нормы.

С этими утверждениями не согласились жители города, представители общественных организаций, политических партий и депутаты Совета Ейского района.

Первым задавал вопросы районный депутат Александр Батуринец, представляющий партию «ЯБЛОКО»: "Вот вы говорите, что цель вашей работы - уменьшение вредного воздействия от деятельности порта "Виста". А совсем ни слова не сказали о движении большегрузного транспорта по улице Нижнесадовой. Вы что-то можете предложить для решения этой проблемы?".

"А там транспорт не только на "Висту" ездит. Там ещё "Гранд-зерно" работает!", - как маленький мальчик в детском саду, стал оправдываться эколог. Получается, что если гадить жителям вдвоём, то ответственности никто не должен нести?

Далее депутат спросил: "Почему результаты вашей экспертизы сильно расходятся с результатами нескольких проверок "Роспотребнадзора", которые подтверждают наличие грубых нарушений в работе предприятия?". Вразумительного ответа дано не было. Только сказали, что не знакомы с результатами этих проверок.

После депутата выступила Людмила Гармашова, руководитель местного отделения партии "Патриоты России": "Вы нам рассказываете, как у них всё хорошо. А в море в районе порта рыба дохнет. Отчего? Зачем нас обманываете?".

Василий Довбыш, редактор газеты "Ейская правда", напомнил о недавних разливах нефтепродуктов и высказал опасение, что в следующий раз разлив может быть и больше, что приведёт к катастрофическим последствиям для города.

Жители улицы Нижнесадовой жаловались, что селились в тихом районе, надеялись на спокойную жизнь, а теперь ни днём, ни ночью грузовики не дают ни спать, ни дышать чистым воздухом: "Нас обманывали. Говорили, что грузы будут возиться по железной дороге. А на самом деле большегрузные фуры движутся по жилой зоне круглосуточно".

Жительница улица Шмидта рассказала о неприятном запахе, который очень часто стоит неподалёку от порта: "Отдыхающие поражаются, как может работать порт, переваливающий мазут, прямо возле пляжа?".

Депутат от КПРФ Сергей Шершаков спросил у горе-экологов, почему не соблюдается конституционная норма о праве граждан на благоприятную окружающую среду, а они потворствуют этому, делая сомнительные экспертизы? На этот вопрос представители "Ейск-Порт-Виста" также не смогли ответить.

Член Совета Экологической Вахты по Северному Кавказу Александр Коровайный поддержал выступавших: "Мы проводили рейд вместе с жителями ночью. Лично убедились, что большегрузный транспорт движется по Нижнесадовой круглосуточно. Сделали видеозапись, передали в ГИБДД, где нам ответили, что раз у порта есть разрешение работать, то на дорожные знаки об ограничении движения в ночное время они могут не обращать внимание. Людей травят постоянными газами, как в душегубке. Тем более, что налогов в местную казну порт практически не приносит. Так зачем нам такое предприятие?".

В конце слушаний Александр Батуринец добавил, что, не смотря на то, что все жители высказалась категорически против продолжения работы порта, результаты слушаний будут переданы в краевую администрацию. И вряд ли там кто-то станет на сторону жителей. Также он передал больше двух тысяч подписей ейчан, высказавшихся против деятельности нефтетерминала.

Итоги слушаний подвёл заместитель главы Ейска Евгений Носиченко. Администрация города поддерживает проект только при условии, что компания найдёт альтернативный маршрут доставки грузов, исключая улицу Нижнесадовую.

Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу

Дополнительная информация: (902)4040965, Александр Коровайный

Фотографии с публичных слушаний в Ейске

В Ейске состоялся очередной экологический митинг

Admin — Sun, 27 May 2012 08:21:18 +0400

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

<26 мая 2012>

В ЕЙСКЕ СОСТОЯЛСЯ ОЧЕРЕДНОЙ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ МИТИНГ

Массовый экологический митинг в Ейске еще раз продемонстрировал:

местные жители категорически против нефтяных терминалов

и строительства парома для перевалки опасных грузов

Вчера, 26 мая 2012г. в г.Ейске (Краснодарский край) состоялся экологический митинг "Народный протест: Ейск - без парома и нефтеналивных терминалов". Это уже четвертая подобная акция, на этот раз на площади в районе стадиона собралось около 800 человек. Впервые в таком митинге приняли участие представители городской и районной власти, которые поддержали озабоченность жителей неблагополучной экологической обстановкой в городе и перспективой ее ухудшения в случае реализации новых опасных проектов. В митинге также приняли участие представители политических партий, правоохранительных органов, муниципалитетов, государственных учреждений и организаций. Организаторами митинга были депутат Ейского районного совета Александр Батуринец и представитель Экологической Вахты по Северному Кавказу Сергей Синицын.

Все выступавшие говорили о заметном ухудшении экологической ситуации в результате эксплуатации нефтетерминалов компаний "TTДХ" и "Ейск-порт-Виста". Выступление активистки Милы Горбатовой, обратившейся к местным властям с просьбой о помощи в непростом деле борьбы простых горожан за соблюдение их конституционных прав на благоприятные условия жизни, завершилось криками собравшихся: "Браво!"

В свою очередь, заместитель главы Ейского района Виталий Зива сообщил, что глава районной администрации Михаил Тимофеев просил его передать присутствующим свою обеспокоенность создавшейся ситуацией. Разработан проект на установку информационных табло с актуальными данными о состоянии воздуха во всех районах города. Зива предложил депутату Александру Батуринцу войти в состав Экологического совета при главе Ейского района с конкретными предложениями, программой по регулированию данного вопроса.

Мэр города Ейска Валерий Кульков сообщил, что если есть необходимость закрывать нефтяной терминал, то это нужно делать в соответствии действующим законодательством. Он попросил всех участников митинга, имеющих предложения относительно выхода из проблемной экологической ситуации, приходить к нему для выработки новых действенных решений.

Лидер Ейского отделения ЛДПР Николай Скобаро сообщил собравшимся, что представители его фракции в Государственной Думе знают о проблеме ейчан и поддержат жителей.

Сбор подписей против нефтеналивных терминалов и строительства грузового парома начался еще до митинга, и к концу мероприятия было собрано 857 подписей.

Итогом митинга стала единогласно принятая резолюция. Среди требований жителей к органам местной и краевой власти - немедленное прекращение перевалки нефтепродуктов через Ейск; привлечение к ответственности должностных лиц, причастных к коррупционной схеме превращения города-курорта в опасный для жизни и здоровья промышленный узел; принятие мер, способствующих проведению референдума по вопросу запрета перевалки через Ейск опасных грузов и развитию курортной составляющей города.

Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу

Фотографии и информация о митинге на сайте Ейск.Инфо

Резолюция митинга

26 мая 2012г. в Ейске состоится экологический митинг

Admin — Thu, 17 May 2012 13:48:49 +0400

26 мая 2012г. г.Ейске (Краснодарский край) пройдет митинг в рамках акции "Народный протест: «Ейск - без нефтеналивных терминалов!». Митинг будет проведен на площади в районе стадиона, на пересечении улиц Портовая Аллея и Нижне-Садовая. Организаторами митинга являются депутат Ейского районного совета Александр Батуринец и активист Экологической Вахты по Северному Кавказу Сергей Синицын.

Цель митинга - привлечь внимание властей и широкой общественности к экологическим проблемам города и Ейского района. Планируется участие представителей политических партий («ЯБЛОКО», КПРФ и других) и сбор подписей под обращением граждан. Мероприятие согласовано с администрацией МО Ейский район.

Ейск - одна из «горячих точек» на карте экологического благополучия Краснодарского края. В центре этого курортного городка на побережье Азовского моря расположены терминалы компаний «TTДХ» и «Ейск-порт-Виста», через которые осуществляется перевалка нефтепродуктов, в настоящее время в порту планируется строительство парома для перевалки опасных грузов. Население возмущено преступной политикой краевых и районных властей, лоббирующих, вопреки правам и интересам жителей Ейского района, проекты по перевалке опасных грузов через курортный город.

К участию в митинге приглашаются все неравнодушные жители Ейска и Ейского района, представители партий и общественных организаций, корреспонденты средств массовой информации. Начало митинга - в 11.00.

Дополнительная информация:

Тел.: (918)4463553, Александр Батуринец

(918)4448885, Сергей Синицын

Согласование проведения митинга 26.05.2012 со стороны Администрации Ейского района

Листовка о проведении митинга

Экологический митинг в Ейске собрал около 1,5 тысяч человек

Admin — Sun, 20 Nov 2011 17:03:16 +0400

Сегодня, 20 ноября 2011г., в г.Ейске Краснодарского края состоялся экологический митинг. Он был проведен в знак протеста против эксплуатации в центре Ейска нефтяных терминалов компаний «ТТДХ» и «Ейск-порт-Виста», а также против реализации проекта железнодорожного парома Ейск-Керчь, предназначенного для перевалки сжиженного газа и других опасных грузов.

Несмотря на холодную погоду, в митинге приняло участие около 1500 горожан.

Организаторами митинга являлись депутат Ейского районного Совета Александр Батуринец и член Экологической Вахты по Северному Кавказу Сергей Синицын. Перед собравшимися выступили жители Ейска, представители политических партий и общественных организаций: партии «ЯБЛОКО», ЛДПР, Экологической Вахты по Северному Кавказу. Наряду с местными жителями, на митинге выступили координатор ЭкоВахты Андрей Рудомаха, председатель Краснодарского краевого отделения партии «ЯБЛОКО» Владимир Рахно и депутат Приморско-Ахтарского районного Совета Александр Бирюков.

Участники митинга потребовали признать экологическую ситуацию в Ейске катастрофической, угрожающей здоровью и благополучию жителей, а также запретить строительство грузового парома и эксплуатацию нефтяных терминалов в этом городе. Кроме того, прозвучало требование проведения местного референдума по вопросу запрета эксплуатации экологически опасных объектов на территории города-курорта Ейск.

Превращение курорта Ейск в промышленную зону давно вызывает протесты местных жителей, в связи с чем в этом городе уже прошло несколько митингов. Сегодня состоялся самый массовый из них. Причиной активного участия жителей стало недавнее ЧП в Ейске, когда город накрыло газовое облако с нефтяного терминала.

Резолюция по итогам митинга

Ейск накрыло газовое облако со стороны нефтяного терминала

Admin — Wed, 02 Nov 2011 19:06:46 +0400

По информации жителей Ейска (Краснодарский край), сегодня в этом городе произошло чрезвычайное происшествие. Около 12 часов дня значительную часть Ейска накрыло облако газа, которое двигалось со стороны нефтеналивного терминала, расположенного в Ейском морском порту. Дующий с северо-востока ветер пронес газовое облако очень сильной концентрации через весь город. Прежде всего, оно накрыло находящийся всего в сотне метров от района порта детский сад №18, а также школу №3, затем стало распространяться на жилую зону города. Жители Портового переулка фактически задыхались. Часть детей из детсада №18 и школы №3 была эвакуирована. Окна и двери этих учреждений для защиты от газа были плотно закрыты, оставшиеся в саду дети на улицу не выпускались. Сильный запах газа ощущался в центре города, возле городской администрации и парка имени Горького. Люди жаловались на слезоточивость, тошноту и рвоту.

Обеспокоенные чрезвычайным происшествием люди вызвали МЧС, сотрудников Роспотребнадзора, Горгаза и горадминистрации, началась проверка по данному факту, однако официальной информации пока нет. По словам работников городской газовой службы, газ, отравивший воздух над большей частью Ейска, не является бытовым.

По сообщениям местных жителей, в беседе с работниками морского порта им удалось узнать, что причиной газовой атаки на город является загрузка одного из танкеров мазутом. По предварительной информации, утечка произошла при заправке танкера, который не был очищен от остатков ранее перевозимого груза и в момент заправки эти остатки вышли в атмосферу.

Более детальную информацию можно узнать по телефону: (918)4448885, Сергей Синицын.

Информация о ЧП в Ейске на форуме Eysk.Online

Резолюция экологического митинга в Краснодаре направлена Дмитрию Медведеву, Владимиру Путину и Александру Ткачеву

Андрей РУДОМАХА — Mon, 25 Oct 2010 22:20:31 +0400

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

<25 октября 2010>

РЕЗОЛЮЦИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО МИТИНГА

В КРАСНОДАРЕ НАПРАВЛЕНА ДМИТРИЮ МЕДВЕДЕВУ,

ВЛАДИМИРУ ПУТИНУ И АЛЕКСАНДРУ ТКАЧЕВУ

Именно эти государственные чиновники несут

ответственность за планы по уничтожению природы Утриша,

и имеют возможность решить экологические проблемы,

поднятые на митинге и демонстрации 23 октября 2010г.

Как уже сообщалось, 23 октября 2010г. в Краснодаре состоялись митинг и демонстрация в защиту Утриша, Химкинского леса, Байкала и экологических прав жителей городов Туапсе и Ейск. Эти публичные мероприятия собрали около 300 человек и продемонстрировали редкую консолидацию самых различных общественных и политических сил - в них участвовали представители шести политических партий: РОДП "ЯБЛОКО", "Патриоты России", "ВОЛЯ", КПРФ, ЛДПР, "Правое дело" и большого количества общественных организаций: Добровольное движение "Спасем Утриш!", Международный Социально-экологический союз (МСоЭС), Комитет защиты Туапсе, инициативная группа жителей города Ейска, движение "Белая лента", Объединённое демократическое движение "Солидарность", "За Краснодар!"

По завершении этой публичной акции была принята резолюция, содержащая требования принять экстренные меры в сфере защиты природы Утриша, Химкинского леса, Байкала и окружающей среды городов Туапсе и Ейска. Обращены они были к Президенту России Дмитрию. Медведеву, Председателю Правительства России Владимиру Путину, главе Администрации Краснодарского края Александру Ткачеву. Именно эти государственные чиновники имеют возможность решить все экологические проблемы, поднятые на митинге и демонстрации 23 октября 2010г.

Именно действия и бездействие конкретно Дмитрия Медведева, Владимира Путина и Александра Ткачева несут гибель этой особо ценной природной территории на черноморском побережье. Это выражается в том, что для обеспечения отдыха именно Дмитрия Медведева планируется строительство новой государственной резиденции на Утрише. Что именно Владимир Путин подписал распоряжение о создании фальшивого заповедника "Утриш" в принципе неспособного сохранить наиболее ценные природные комплексы Утриша, так как они в этот псевдозаповедник не включены. Что именно Александр Ткачев стоит за планами строительства так называемой "лесохозяйственной противопожарной дороги" на Утрише (единственная цель которой в действительности - обеспечить подъезд к планируемой даче Президента России), а также проектами рекреационной застройки утришского побережья между поселками Сукко и Дюрсо.

Сегодня Экологическая Вахта по Северному Кавказу направила резолюцию митинга 23 октября 2010г. официальными письмами в адрес Дмитрия Медведева, Владимира Путина и Александра Ткачева.

Это уже не первое обращение, направленное им по поводу необходимости спасения Утриша. И особой надежды, что еще одно обращение сможет повлиять на их антинародные и антигосударственные позиции по Утришу, ведущие к его уничтожению, и игнорирующие мнение огромного количества граждан России. Однако если разрушение природы Утриша по их вине все-таки произойдет, суд истории спросит с них, почему они не приняли мер по предотвращению уничтожения этой уникальной территории, являющейся природным наследием и национальным достоянием нашей страны, несмотря на то, что непосредственно к ним многократно обращались граждане, общественные организации и политические партии России.

Андрей РУДОМАХА

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

=================================================================================

РЕЗОЛЮЦИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО МИТИНГА

В ЗАЩИТУ УТРИША, ХИМКИНСКОГО ЛЕСА, БАЙКАЛА,

ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПРАВ ЖИТЕЛЕЙ ГОРОДОВ ТУАПСЕ И ЕЙСК

г.Краснодар

23 октября 2010г.

приняли участие около 300 человек,

- представители общественных организаций: Добровольное движение "Спасем Утриш!", Международный Социально-экологический союз (МСоЭС), Комитет защиты Туапсе, инициативная группа жителей города Ейска, движение "Белая лента", Объединённое демократическое движение "Солидарность", "За Краснодар!";

- представители политических партий: РОДП "ЯБЛОКО", "Патриоты России", "ВОЛЯ", КПРФ, ЛДПР, "Правое дело".

Мы участники экологического митинга в защиту Утриша, Химкинского леса, Байкала, экологических прав жителей городов Туапсе и Ейск - жители Краснодарского края, представители общественных организаций и политических партий, в связи с критическим положением дел в сфере сохранения этих особо ценных природных объектов и кризисной экологической ситуациях в городах Туапсе и Ейск, а также принятием антинародных и антигосударственных решений, ведущих к дальнейшему ухудшению ситуации, обращаемся к государственным органам власти с требованием принять экстренные меры в сфере защиты природы Утриша, Химкинского леса, Байкала и окружающей среды городов Туапсе и Ейска.

Мы обращаемся к Президенту России Д.А. Медведеву и Председателю Правительства России В.В.Путину с призывом:

- отменить строительство на Утрише физкультурно-оздоровительного комплекса Управления делами Президента России;

- расширить территорию заповедника Утриш и включить в его состав все территории можжевеловых лесов между поселками Сукко и Дюрсо и на хребте Маркотх;

- отказаться от строительства автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург через Химкинский лес;

- закрыть Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат.

Мы обращаемся к главе Администрации Краснодарского края А.Н.Ткачеву с призывом:

- отказаться от планов строительства так называемой "лесохозяйственной противопожарной дороги" на Утрише;

- отказаться от планов крупномасштабной рекреационной застройки утришского побережья между поселками Сукко и Дюрсо;

- наложить мораторий на запуск в эксплуатацию Туапсинского балкерного терминала компании "Еврохим" и нефтяных терминалов компаний "ТТДХ" и "Ейск-порт-Виста" в городе Ейск.

Ответ на данную резолюцию просим направить на адрес организатора митинга - общественной организации Экологическая Вахта по Северному Кавказу.

Организатор митинга

ШЕСТОЧЕНКО Д.А.

Уполномоченные лица

ФИЛИМОНОВ А.В.

РУДОМАХА А.В.

ФАКСИМИЛЬНАЯ КОПИЯ РЕЗОЛЮЦИИ МИТИНГА И ДЕМОНСТРАЦИИ 23.10.2010

Экологический митинг и демонстрация в Краснодаре прошли под пристальным наблюдением ОМОНа

ЭВСК — Sun, 24 Oct 2010 09:01:58 +0400

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

<24 октября 2010>

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ МИТИНГ И ДЕМОНСТРАЦИЯ В КРАСНОДАРЕ

ПРОШЛИ ПОД ПРИСТАЛЬНЫМ НАБЛЮДЕНИЕМ ОМОНА

В Краснодаре состоялась акция в защиту Утриша, Химкинского леса,

Байкала и экологических прав жителей городов Туапсе и Ейск

23 октября 2010г. в рамках единой волны акций жители Краснодарского края вышли на улицы краевого центра, чтобы выразить протест против планов по строительству на Утрише "физкультурно-оздоровительного комплекса" Управления делами Президента России, против готовящегося запуска экологически опасного терминала по перевалке минеральных удобрений в городе Туапсе, превращения города Ейска из курортного города в перевалочную базу нефтепродуктов, выразить категорическое несогласие с использованием объекта Всемирного природного наследия – озера Байкал в качестве сливной ямы для Байкальского целлюлозно-бумажного комбината, а также выразить солидарность с защитниками Химкинского леса.

Акция была организована Экологической Вахтой по Северному Кавказу, и началась с митинга на площади возле кинотеатра "Аврора", после которого состоялась длительная демонстрация по центральной улице Красная от "Авроры" до памятника Кубанскому казачьему войску. В акции приняло участие около 300 человек. Ее отличительной чертой было то, что в ней широко были представлены политические партии. Кроме традиционно выступающих в поддержку "зеленых" партии ЯБЛОКО и КПРФ, активное участие в митинге приняли также партия "Патриоты России", ЛДПР, партия "Воля", партия "Правое дело". Также в митинге приняли участие Движение "Спасем Утриш!", Международный Социально-экологический союз (МСоЭС), Комитет спасения Туапсе, инициативная группа жителей города Ейска, движение "Белая лента", движение "Солидарность", организация "За Краснодар!" и другие организации.

В начале митинга его участники почтили минутой молчания память погибших при наводнении в Туапсинском районе.

Наибольшее внимание на митинге было уделено проблемам сохранения уникальной причерноморской территории Утриш, над которой нависает угроза строительства новой президентской дачи ("физкультурно-оздоровительный комплекс") и подъездной дороги к ней (маскируемой под видом "лесохозяйственной противопожарной дороги"). Строительство этой дороги может начаться в самое ближайшее время. Многие выступающие посвятили свои выступления этим проблемам, порожденных преступными действиями федеральных и краевых государственных структур: координатор Экологической Вахты Андрей Рудомаха, председатель Краснодарского регионального отделения партии ЯБЛОКО Владимир Рахно, представитель МСоЭС Владимир Федорович, бывший директор заказника "Большой Утриш" Станислав Ермолаев, заместитель координатора Экологической Вахты Дмитрий Шевченко.

Также большое внимание на митинге было посвящено экологическим проблемам города Туапсе и в первую очередь угрозе планируемого запуска Туапсинского балкерного терминала. По этим вопросам выступили член совета Экологической Вахты Евгений Витишко и туапсинский поэт Александр Соловей.

Один из организаторов митинга, заместитель координатора Экологической Вахты Андрей Филимонов рассказал участникам митинга о проблемах сохранения Химкинского леса и озера Байкал. Житель Ейска Дмитрий Паршин поднял на митинге вопрос о недопустимости запуска нефтяного терминала в центре города и об остром социальном противостоянии, вызванном этим планами. Были также освещены и другие экологические проблемы. Житель Краснодара Ирина Колесникова сообщила об острой экологической проблеме в Каневском районе Краснодарского края, где по вине Администрации Каневского район произошел массовый замор рыбы в прудах возле хутора. Лидер инициативной группы жителей улицы Селезнева в городе Краснодаре Инна Шушковская сообщила о проблемах, связанных с реализацией проекта "Карасуны Плюс", в результате которого была уничтожена зеленая зона вокруг озера Карасун и нанесен невосполнимый ущерб экосистеме этого озера. Также на митинге исполнил песни дуэт "Обрез" в составе Евгения Титова и Дмитрия Шесточенко.

Наиболее динамичной частью акции стала демонстрация по улице Красная. В процессе движения участники демонстрации скандировали лозунги в защиту Утриша, Байкала, Химкинского леса, против терминалов в Туапсе и Ейске: "Союз капитала и власти Утришу смертельно опасен!", "Власти Кубани – могильщики Утриша!", "Президенту месту в Кремле, а Утриш оставьте стране!", "Водой Байкала можно напоить весь мир, а вы хотите превратить его в сортир!", "Спасти Байкал – закрыть БЦБК!", "Долой "Еврохим", мы Туапсе не отдадим!", "Нет нефтяным терминалам в Ейске!" и др.

Акция завершилась митингом возле памятника Кубанскому казачьему войску. Там была принята резолюция митинга, содержащая обращения к Президенту РФ Дмитрию Медведеву, премьер-министру Владимиру Путину и губернатору Краснодарского края Александру Ткачеву. Координатор Экологической Вахты Андрей Рудомаха в завершение призвал всех, кто неравнодушен к судьбам Утриша, готовиться к акциям гражданского сопротивления, если строительство "противопожарной дороги" на Утрише будет возобновлено.

Милиция отнеслась к мирной демонстрации так, как будто во время нее ожидаются серьезные погромы. Все время следования колонны демонстрантов по ул. Красной ее сопровождали многочисленные пешие стражи правопорядка, а параллельно движению демонстрации ехали несколько автомобилей с сотрудниками ОМОНа.

Столь пристальное внимание силовиков было удивительным. Тем более, что милицейская "спецоперация" началась задолго до самого митинга. С 11 часов утра в центр Краснодара были стянуты подразделения ГУВД. Только на официально "реконструируемой" Театральной площади перед зданием мэрии стоял ПАЗик, до отказа набитый милиционерами, пять "Газелей" и несколько патрульных машин. Причем большую часть стражей порядка упрятали внутри огороженной стройплощадки, а на другой стороне улицы Красной, возле гостиницы "Интурист", милиционеры укрылись внутри припаркованного автобуса с надписью "Детская школа искусств Кубанского казачьего хора".

Зам.координатора Экологической Вахты Дмитрий Шевченко попытался сфотографировать "детский" автобус, однако из его дверей показался человек в форме подполковника милиции. Потребовав прекратить "неразрешенную съемку", он потребовал предъявить документы. На вопрос о целях проверки офицер, представившийся "подполковником Ершовым", сообщил, что "идет антитеррористическая операция". Затем заявил, что на представителя ЭкоВахты "имеется ориентировка, и даже не одна". Третьей причиной было "подозрительное поведение".

Исчерпав аргументы, но так и не получив паспорт, подполковник Ершов позвал на подмогу коллег. Вместе с еще двумя сотрудниками милиции, Ершов затолкал "подозрительного гражданина" внутрь автобуса. Его салон и, правда, оказался набитым отнюдь не юными дарованиями, а офицерами милиции в чине не ниже лейтенанта. Из уст сотрудников правопорядка раздавались угрозы: "Вали его на пол!", "Сейчас мы ему объясним основания проверки!". Только вмешательство одного из начальников ГУВД Краснодарского края, позвонившего подполковнику Ершову и приказавшего отпустить представителя ЭкоВахты, спасло, как самого Ершова, так и его коллег от совершения преступления по статье "Превышение должностных полномочий".

Другой инцидент затронул жителей Ейска, которые ехали на автобусе на митинг в Краснодар. На выезде из Ейска автобус без каких-либо причин был остановлен сотрудниками милиции и удерживался в течение 40 минут.

"Жесткий" сценарий "обеспечения правопорядка" на мирном митинге и демонстрации говорит о том, что администрация Краснодарского края восприняла акцию 23 октября всерьез, испугавшись перспектив консолидации протестных сил из разных городов и районов края.

Резолюция митинга и демонстрации

Описание и фотографии с митинга на сайте организации "За Краснодар!"

(Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу)

Экологический митинг и демонстрация в Краснодаре, несмотря на противодействие администрации, состоятся 23 октября 2010г.

Admin — Thu, 21 Oct 2010 17:16:46 +0400

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

<21 октября 2010>

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ МИТИНГ И ДЕМОНСТРАЦИЯ В КРАСНОДАРЕ,

НЕСМОТРЯ НА ПРОТИВОДЕЙСТВИЕ АДМИНИСТРАЦИИ,

СОСТОЯТСЯ 23 ОКТЯБРЯ 2010г.

Жители Краснодара, представители общественных организаций

и политических партий выйдут на улицы, чтобы выступить в защиту

Утриша, Химкинского леса, Байкала и против запуска химического

терминала в Туапсе и нефтяных терминалов в Ейске

Экологический митинг и демонстрация в защиту Утриша, Химкинского леса, Байкала, а также экологических прав жителей Туапсе и Ейска, организуемый Экологической Вахтой по Северному Кавказу, состоится в городе Краснодаре 23 октября (суббота). Митинг будет проводиться на площади перед кинотеатром "Аврора". Начало митинга – в 15.00. После митинга с 17.00 до 18.00 состоится демонстрация по улице Красная по маршруту от кинотеатра "Аврора" до памятника Кубанскому казачьему войску. В митинге примут участие жители Краснодара, а также представители различных партий и общественных организаций.

Организация данных публичных мероприятий в Краснодаре столкнулась с рядом сложностей со стороны Администрации города Краснодара. Администрация запретила проведение второго этапа митинга перед Администрацией города, сославшись на то, что на ней идет "реконструкция". Похоже, что проведение "реконструкций" площадей, где традиционно проводятся массовые мероприятия, стало в Краснодарском крае одним их обычных маневров местных властей, направленных на срыв оппозиционных публичных акций. Кроме того, Администрация безо всякого обоснования предложила изменить места и время проведения акций. Предложенный ею график был направлен на то, чтобы снизить количество участников. Экологическая Вахта не согласилась с этим предложением.

Тем не менее, она пошла на определенный компромисс и согласилась не проводить второй этап митинга перед Администрацией города и сократить маршрут демонстрации до памятника Кубанскому казачьему войску. Это было сделано, чтобы скорее получить письменное распоряжение Администрации о назначении уполномоченного лица по проведению митинга, что она обязана сделать согласно нормам статьи 12 Федерального закона "О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях". На словах Администрация с таким графиком проведения акций была согласна и обещала такое распоряжение в краткие сроки сделать. Однако оно так и не было выпущено. Очевидно, этим также преследуется задача путем создания неопределенности вокруг проведения акций 23 октября, снизить количество их участников. Все попытки представителей Экологической Вахты вчера и сегодня получить письменное распоряжение со стороны Администрации не увенчались успехом. Представители Администрации города, как рьяные поборники прав на свободу собраний, заявили, что у нас в стране уведомительный порядок проведения публичных акций и что они не обязаны никаких документов, касающихся проведения акций 23 октября издавать.

Сегодня в Администрацию города был приглашен организатор митинга Дмитрий Шесточенко, которого представители Администрации вместе с начальником милиции общественной безопасности в течение часа убеждали отказаться от проведения демонстрации, так как "это парализует движение транспорта", а также в связи с тем, что "ожидаются провокации", за которые "организаторам митинга и демонстрации придется отвечать". После того, как "убедить" Шесточенко не удалось, представители администрации позвонили координатору Экологической Вахты Андрею Рудомахе и попытались убедить его отказаться от демонстрации. На вопрос о том, со стороны каких организаций ожидаются провокации, представитель Администрации ответить ничего конкретного не смог. В итоге "убедить" Рудомаху тоже не удалось.

МИТИНГ И ДЕМОНСТРАЦИЯ 23 ОКТЯБРЯ СОСТОЯТСЯ СОГЛАСНО ЗАЯВЛЕННЫМ ВРЕМЕНИ, МЕСТАМ И МАРШРУТАМ.

Аргумент об ожидающихся провокациях стал еще одной из методик по срыву нежелательных для властей публичных мероприятий в Краснодарском крае. И есть подтверждения, что такие провокации в отдельных случаях действительно организуются, но не кем иным, как самими властями при помощи искусственно созданных ими "общественных организаций". Как это было, например, в Туапсе, где такие провокации перед экологическим митингом в июле этого года готовились созданной администрацией организацией "Я туапсинец". И при проведении митинга и демонстрации 23 октября в Краснодаре провокаций можно ожидать только по инициативе органов власти и только со стороны контролируемых ими организаций. Так как вокруг защиты Утриша и других экологических проблем, которые будут подниматься на митинге, наблюдается консолидация самых разных по идеологическим убеждениям сил. Противников у экологической общественности среди какой-либо другой общественности по этим вопросам нет. Единственным противником общественности во всех этих проблемных ситуациях является коррумпированная власть, так как жизнь в благоприятной окружающей среде и сохранение уникальных природных объектов важны всем гражданам России независимо от их убеждений.

Нет строительству новой президентской резиденции на Утрише и подъездной "противопожарной" дороге к ней ценой уничтожения национального природного достояния всех граждан России!

Нет уничтожению Химкинского леса и Байкала ради корыстных интересов коррумпированных чиновников и частных компаний!

Нет эксплуатации химического терминала компании "Еврохим" в городе Туапсе!

Нет эксплуатации нефтяных терминалов компаний "ТТДХ" и "Ейск-порт-Виста" в городе Ейске!

Экологическая Вахта по Северному Кавказу приглашает всех жителей Краснодара, Туапсе, Ейска, других городов края неравнодушных к экологическим проблемам, которые будут подняты на акциях 23 октября 2010г., а также к систематическим антинародным и антигосударственным действиям властей России и Краснодарского края, в результате которых эти проблемы возникли, принять участие в митинге и демонстрации в Краснодаре.

Предложения, касающиеся проведения в Краснодаре акций 23 октября 2010г., присылайте на адрес: envwnc@gmail.com

С организаторами акций можно связаться по следующим телефонам:

(928)4031142 – Шесточенко Дмитрий

(903)4515091 – Филимонов Андрей

(918)4284284 – Рудомаха Андрей

Информация об акциях 23 октября в Краснодаре в социальной сети ВКонтакте

Уведомление Экологической Вахты по Северному Кавказу от 9.10.2010 о проведении 23.10.2010г. митинга и демонстрации в г.Краснодаре

Ответ Администрации г.Краснодар от 14.10.2010 на уведомление Экологической Вахты

Письмо Экологической Вахты по Северному Кавказу от 15.10.2010 в Администрацию г.Краснодар

(Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу)

Резолюция экологического митинга в Ейске 10 октября 2010г.

Admin — Wed, 13 Oct 2010 15:04:45 +0400

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

<13 октября 2010>

РЕЗОЛЮЦИЯ МИТИНГА ГРАЖДАН Г.ЕЙСКА И ЕЙСКОГО РАЙОНА

КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ ПРОТИВ УСТРОЙСТВА

НЕФТЕТЕРМИНАЛА В ЕЙСКЕ

г.Ейск

10 октября 2010г.

Численность 780 человек

Мы, граждане города-курорта Ейск, собравшиеся на митинг протеста против строительства нефтяного терминала в Ейске, обращаемся к Вам, уважаемый Дмитрий Анатольевич, с просьбой обеспечить наше Конституционное право на безопасное проживание и остановить самоуправство чиновников, дающих возможность строительства опасных объектов, в нарушение санитарных и экологических норм.

Город-курорт Ейск имеет уникальные природные, лечебные и оздоровительные факторы, в связи с чем, после проведения референдума в поддержку статуса города-курорта и сбора 17 тыс. подписей жителей, было издано Постановление Главы Краснодарского края А.Н.Ткачева №1098 от 06.12.06г., в котором городу Ейску определен статус курорта.

Согласно положению п.1.4 Постановления Главы Администрации Краснодарского края №1136 от 10.12.07г., город-курорт Ейск, являясь освоенной в лечебно-профилактических целях особо охраняемой природной территорией, располагает всеми необходимыми для отдыха и культуры природными лечебными ресурсами.

Согласно положению п.2.6 данного Постановления на территории курорта Ейск устанавливается режим, предусматривающий проведение мероприятий по борьбе с шумом, запыленностью, загазованностью, регулирование работы транспорта.

По утверждению руководителя ОАО "Ейский морской порт" г-на Панычева А.А., чиновниками края поставлена задача завершить реконструкцию и ввести в эксплуатацию нефтяной комплекс по перевалке нефтепродуктов в 4 квартале 2010 года. Инициатором этого якобы выступает государство, которое, являясь крупным акционером порта, приняло решение на ФЕДЕРАЛЬНОМ уровне.

Обращаем Ваше внимание на то, что ж/д цистерны в порт будут доставляться по единственной одноколейной ж/дороге, которая находится в запущенном состоянии и проходит через обширную городскую жилую зону и уникальные детские пляжи вдоль всего Ейского лимана.

Уже сейчас, до строительства терминала, по оценке ТЭО "Роспотребнадзора по Краснодарскому краю", значительно превышены предельные уровни звукового воздействия и частоты вибрационных параметров на границе жилой застройки при прохождении ж/д составов в порт, что приводит к разрушению жилых домов и наносит вред здоровью граждан и гостей города.

Реконструкция нефтетерминала нарушает санитарные нормы, так как он расположен вблизи жилого комплекса – между аквапарком и городскими пляжами.

Ейск расположен на берегу мелководного Таганрогского залива и Ейского лимана, что не сможет обеспечить естественной очистки от загрязнения нефтепродуктами, все это может привести к гибели уникального курорта.

В настоящее время, дополнительно к волеизъявлению граждан в количестве 17 тыс. человек собрано более 3 тыс. подписей против нефтетерминала в Ейске.

Мы, участники митинга, отмечаем:

- Неправомерные действия вице-губернатора Кубани Хатуова Д.Х., который обязал местные власти начать перегрузку нефтепродуктов к 1.12.10г., что противоречит Постановлениям губернатора по Краснодарскому краю, объявившему г.Ейск курортом;

- Полное бездействие мэра города Лащенкова А.М., председателя Ейского Райсовета Белан С.А. и председателя Горсовета Вяткина О.М. по защите интересов населения и ВЫРАЖАЕМ ИМ СВОЕ НЕДОВЕРИЕ.

Мы настаиваем:

На приостановлении реконструкции и эксплуатации нефтетерминалов до проведения независимой экспертизы на уровне правительства РФ.

Мы требуем:

- Сохранить город Ейск, как город-курорт;

- Предать гласности все действия, принимаемые краевыми властями по данному вопросу;

- Потребовать от губернатора Краснодарского края Ткачева А.Н. наведения порядка в Ейском районе, прекращения беспредела чиновников и ВЫРАЗИТЬ ЕМУ СВОЕ НЕДОВЕРИЕ.

От лица жителей города-курорта Ейска мы протестуем:

- Против устройства эксплуатации в Ейском порту нефтетерминалов, которые приведут к гибели уникального Азовского курорта и создадут угрозу здоровью и жизни жителям и гостям города.

Мы обращаемся в Законодательное Собрание Краснодарского края:

- С просьбой прекратить правовой беспредел, совершаемый чиновниками Краевой власти.

Мы выражаем недоверие:

- Вице-губернатору Краснодарского края Долуде Н.А., который не захотел и не пытался отстоять родной город, где он начинал свою чиновничью карьеру, хотя прекрасно понимает экологические угрозы Азовскому морю от нефтетерминалов.

Направить Резолюцию: Президенту РФ Медведеву Д.А., Ген.прокурору РФ, Председателю Общественной палаты РФ, Главе Администрации Краснодарского края Ткачеву А.Н., и.о. Главы Ейского района Нечитайло М.Э.

Уведомить: О мнении жителей города Ейска Президента Украины Януковича В.Ф.

За принятие резолюции проголосовали: Единогласно

Организатор митинга СИНИЦЫН С.Н.

Уполномоченные по проведению митинга:

СТАРУНОВ Д.В.

ГОРБАТОВ Г.П.

ВЕСЕЛЫЙ А.А.

САГАЙДАК В.Н.

Резолюция согласована Координационным Советом патриотических сил г.Ейска с партиями и общественными организациями г.Ейска и Ейского района:

Первый секретарь Ейского РК КПРФ Ю.П.ВИННИК

Председатель Совета МО "КПЕ" С.Н.СИНИЦЫН

Председатель МО "Справедливая Россия" А.А.БАТУРИНЕЦ

Почетный гражданин г.Ейска, академик Е.А.КОТЕНКО

Председатель Союза советских офицеров Ейского района А.МОСКАЛЕВИЧ

ФАКСИМИЛЬНАЯ КОПИЯ РЕЗОЛЮЦИИ МИТИНГА В г.ЕЙСКЕ 10 ОКТЯБРЯ 2010г.

23-24 октября 2010г. в Краснодаре и Анапе пройдут экологические митинги и демонстрации

Андрей РУДОМАХА — Tue, 12 Oct 2010 22:23:24 +0400

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

<12 октября 2010>

23-24 ОКТЯБРЯ 2010г. В КРАСНОДАРЕ И АНАПЕ ПРОЙДУТ

ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ МИТИНГИ И ДЕМОНСТРАЦИИ

Экологическая Вахта по Северному Кавказу

подала уведомления о публичных мероприятиях

в защиту Утриша, Химкинского леса, Байкала,

а также против запуска химического терминала

в Туапсе и нефтяного в Ейске

В рамках общероссийской кампании акций "За Утриш! за Химкинский лес! за Байкал! за нашу родную природу!" в Краснодаре и Анапе 23-24 октября 2010г. состоятся митинги и демонстрации в защиту этих природных объектов, а также в экологических прав жителей курортных городов Туапсе и Ейск, которым грозит резкое ухудшение среды их обитания в результате эксплуатации химического терминала компании "Еврохим" и нефтяных терминалов компаний "ТТДХ" и "Ейск-порт-Виста".

Уведомления об этих акциях поданы в Администрации городов Анапа и Краснодар от имени Экологической Вахты по Северному Кавказу. В Краснодаре митинг и демонстрация состоятся 23-го октября 2010г. (суббота), в Анапе – 24 октября 2010г. (воскресенье). Окончательные места и время акций еще не ясны, так как ответы администраций по этим уведомлениям еще не получены. В акциях ожидается участие различных общественных организаций и движений, а также политических оппозиционных партий.

Центральной темой акций в Краснодаре и Анапе будет вопрос защиты Утриша – уникальной природной территории на Черноморском побережье, над природой которой нависла смертельная угроза в результате планов строительства новой государственной резиденции (называемого для маскировки "физкультурно-оздоровительным центром) и подъездной автомобильной дороги к ней, (называемой для маскировки "лесохозяйственной противопожарной дорогой"). В качестве бутафорского прикрытия этих преступных планов, чтобы всех обмануть и создать видимость того, что власти России хотят Утриш не уничтожить, а "сохранить", Председатель Правительства России Владимир Путин в сентябре этого года подписал распоряжение о создании фиктивного заповедника "Утриш". Этот "заповедник" в принципе не способен сохранить уникальные комплексы можжевело-фисташковых лесов, так как большая часть этих лесов из него изъята под застройку и будет уничтожена. Создан он совсем не для охраны природы, а исключительно для того, чтобы создать дополнительный защитный буфер от людей, чтобы они не мешали отдыхать высшим российским чиновникам на новой даче Управления делами Президента России.

Строительство несущей смерть природе Утриша так называемой "противопожарной" дороги планируется начать в самое ближайшее время. Предстоящие 23-24 октября митинги и демонстрации призваны привлечь внимание широкой общественности к этой острейшей экологической и политической проблеме. Проблема Утриша уже давно переросла чисто природоохранные рамки и приобрела политическую окраску. Когда ради элитного отдыха верхушки российской власти планируется уничтожить национальное достояние нынешних и грядущих поколений россиян, то такие безнравственные действия власти естественным образом порождают широкое народное недоверие к ней и переводят протесты из чисто природоохранного в политическое русло. Протестные акции в Краснодаре и Анапе будут адресованы Администрациям Краснодарского края и города-курорта Анапа, которые также внесли огромный "вклад" в дело уничтожения Утриша.

Кроме того, на акциях в Краснодаре и Анапе будут подняты две острейшие социально-экологические проблемы Краснодарского края – это планируемые запуски в эксплуатацию Туапсинского балкерного терминала минеральных удобрений и двух нефтяных терминалов в Ейске. Эти проблемы вызвали массовые протесты в Туапсе и Ейске. Так как эти проблемы совершенно не решаются, и краевые власти из всех сил продавливают коммерческие интересы компаний, стоящих за этими экологически опасными проектами, то протесты будут продолжаться и 23-24 октября они выплеснутся за пределы Туапсе и Ейска.

Помимо этого, краснодарцы и анапчане выразят свою солидарность с жителями Москвы, Московской и Иркутской областей, Бурятии и выступят в защиту Химкинского леса, которому угрожает строительство скоростной автодороги Москва-Санкт-Петербург, и озера Байкал, которому грозит крупномасштабное загрязнение в результате деятельности Байкальского целлюлозно-бумажного комбината.

Экологическая Вахта по Северному Кавказу призывает жителей Краснодара, Анапы, Туапсе, Ейска, политические партии, общественные и религиозные организации и движения, всех неравнодушных граждан объединиться в деле проведения массовых протестных экологических акций 23-24 октября, чтобы показать власти, что мы все ВМЕСТЕ не позволим ей уничтожить Утриш, Химкинский лес и Байкал, а также разрушить среду обитания жителей Туапсе и Ейска. ВМЕСТЕ – МЫ СИЛА!

Андрей РУДОМАХА

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Предложения, касающиеся проведения акций 23-24 октября, присылайте на адрес: envwnc@gmail.com

С организаторами акций можно связаться по следующим телефонам:

(928)4031142 – Шесточенко Дмитрий

(918)2112544 – Шевченко Дмитрий

Встреча в социальной сети ВКонтакте по акции в Краснодаре

Встреча в социальной сети ВКонтакте по акции в Анапе

Группа «За Утриш! За Химкинский лес! За Байкал!»

В Ейске состоялся экологический митинг против нефтяных терминалов

ЭВСК — Sun, 10 Oct 2010 19:17:14 +0400

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

<10 октября 2010>

В ЕЙСКЕ СОСТОЯЛСЯ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ МИТИНГ

ПРОТИВ НЕФТЯНЫХ ТЕРМИНАЛОВ

Народный протест против экологического беспредела

на азово-черноморском побережье

охватывает новые города Краснодарского края

В городе Ейск (Краснодарский край) сегодня состоялся массовый экологический митинг. Несмотря на холодную дождливую погоду и колоссальное противодействие проведению митинга со стороны властей и руководства многих компаний в нем приняло участие около 800 человек. Митинг был организован Координационным советом патриотических сил Ейского района, в который вошли представители различных политических партий и общественных организаций, в том числе, КПРФ, партии "Курсом правды и единения" (КПЕ), Ейской общественной организации "Боевое братство" и др.

Жители Ейска вышли на улицы, чтобы выразить протест против перевалки нефтепродуктов через расположенные в центре города терминалы компаний "TTДХ" и "Ейск-порт-Виста", а также против преступной политики краевых и районных властей, лоббирующих проекты по нефтеперевалке через курортный город, вопреки правам и интересам жителей Ейска и Ейского района.

С импровизированной трибуны перед участниками митинга выступили организатор митинга Сергей Синицын, почетный гражданин города Ейска, доктор технических наук, профессор Евгений Котенко, представитель КПРФ Александр Волгин, атаман Ейского казачьего округа Валерий Гетьман, лидер инициативной группы жителей Мила Горбатова, депутат Ейского районного совета Сергей Глазунов, а также другие жители города.

"Наш город - курортный. Каждый год отдыхающий привозят в город более 10 млрд рублей. Эти деньги попадают в руки наших жителей. Терминал, который собираются у нас строить, никогда не даст нам таких денег. И наш курорт, мягко говоря, загнется. Я считаю, что всем жителям города нужно поддержать инициативу запретить перевалку нефтепродуктов в городе Ейске", - сказал в своем выступлении Сергей Глазунов.

Участники митинга держали плакаты: "Нефтяному терминалу - нет!", "Не хотим мазутный порт, все Ейчане за курорт!", "Вставай, наш город маленький, проснись же ото сна! Над нами нависает мазутная беда!", "Жители города, мы в опасности! Стройтесь в ряды отстаивать счастье!", "Нет терминалам - детям море. Ейский район без мазута и горя!", "Руки прочь от мелководья, берег свой не отдадим! Ни мазута, ни бензина в Ейске видеть не хотим!", "Вместо моря и уюта, море нефти и мазута", "Теплое море - детям России! Будем отстаивать, сколько есть силы!".

На митинге была принята резолюция, в которой содержались требования не допустить перевалки нефти через Ейск, а также было выражено недоверие краевым и районным властям.

Перевалка нефтепродуктов с использованием самых примитивных технологий в самом центре курортного города, их доставка к терминалам по железной дороге, пересекающей весь город и идущей по берегу Ейского лимана, грозит катастрофическими экологическими последствиями для Азовского моря, Ейского района и его жителей. Проекты компаний "TTДХ" и "Ейск-порт-Виста" вступают в противоречие с курортным статусом города Ейска и грозят разрушением курортной отрасли, составляющей основу благополучия его жителей.

Прошедший митинг свидетельствует о том, что следом за Туапсе и Сочи массовые народные протесты против экологически опасных объектов на побережье охватили теперь и Ейск. Подобные протесты назревают также в Новороссийске и Темрюкском районе. Экологическая ситуация на азово-черноморском побережье Краснодарского края становится все более критической. Антинародная политика властей Краснодарского края, которые, нарушая конституционное права жителей побережья на благоприятную окружающую среду, продвигают во всех возможных местах строительство новых экологически опасных нефтяных и химических терминалов, переполняет чашу терпения жителей приморских городов Кубани.

(Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу и ООО "Ейск-инфо")

Информация о митинге и фотографии на сайте "Ейск-Инфо"

Видео и фотографии с митинга на сайте YeiskGid.Ru:

Ейск - курорт или нефть?

Татьяна ЛЬВОВА — Sun, 17 Jun 2007 20:05:06 +0400

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

<17 июня 2007>

ЕЙСК - КУРОРТ ИЛИ НЕФТЬ?

Нефтеперегрузочный комплекс "Ейск-Порт-Виста"

угрожает возможностям курортного развития города Ейска

Несколько лет назад компания ООО "Ейск-порт-Виста" построила в курортном городе Ейске (Краснодарский край) перегрузочный комплекс для перевалки дизельного топлива мощностью 3 миллиона тонн в год. В скором времени планируется запустить его в эксплуатацию. Если это произойдет, Ейск рано или поздно разделит печальную участь Туапсе и Новороссийска, страдающих от нефтяного загрязнения и живущих под постоянным дамокловым мечом угрозы экологической катастрофы.

И естественно, что жители Ейска, беспокоятся о своей безопасности и выступают против данного экологически опасного проекта. Ни наличие положительных заключений государственной экологической экспертизы, Росприроднадзора и экспертизы промышленной безопасности, ни согласования с различными государственными органами, ни даже "экскурсия", проведенная руководством ООО "Ейск-Порт-Виста" для членов инициативной группы жителей и депутатов горсовета на месте строительства, не смогли убедить жителей в том, что этот проект не несет им никаких угроз.

Тем более, что строительство терминала поначалу велось полностью незаконно - он был построен без экологических и прочих экспертиз и многих обязательных согласований, которые были получены уже после - задним числом. Ни для кого не секрет, что столь странное положение дел стало возможным благодаря мощной протекции этого проекта со стороны теперь уже бывшего руководителя Департамента по чрезвычайным ситуациям и государственному экологическому контролю Краснодарского края Владимира Терсенова. Генеральным директором ООО "Ейск-порт-Виста" является его сын Илларий Терсенов.

По мнению независимых ученых, эксплуатации комплекса сопряжена со значительными испарениями серы и дизельного топлива, что чрезвычайно опасно для здоровья людей. Железная дорога, по которой планируется подвозить нефтепродукты для терминала, идет через жилую зону города, вдоль берега Ейского лимана. В этой связи авария при железнодорожной перевозке нефтепродуктов представляет даже большую угрозу, чем авария при погрузке в танкер в акватории порта. Возраст и плохое состояние железной дороги, по которой планируется доставлять ежедневно по 177 груженых дизельным топливом цистерн, тоже не оставляют надежд на долговременное благополучие этого процесса. Погрузка дизтоплива на танкеры будет осуществляться при помощи очень примитивной технологии. Оно будет напрямую переваливаться из железнодорожных цистерн в танкеры через систему трубопроводов с помощью насосов. По официальным данным Краснодарского краевого Центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, суммарные выбросы загрязняющих веществ в период эксплуатации комплекса составят почти 14,5 тонн в год. Кроме того, над местом перевалки нефтепродуктов возможно образование так называемых "кислотных дождей". Диоксид азота и сернистый ангидрид, поднявшись вверх, растворяются в воде и образуют, соответственно, азотную и серную кислоты. Затем эта "огненная вода" имеет обыкновение в виде туч разноситься ветром на приличные расстояния и падать на головы не только работников комплекса, которые, вероятно, будут снабжены защитными костюмами, но и обычных местных жителей, которым в таком случае вряд ли помогут кепки и шляпы. Наверняка начнут чахнуть от соседства с нефтетерминалом сады и огороды, которые для многих семей ейчан - главные кормильцы.

Серьезную опасность деятельность перегрузочного комплекса ООО "Ейск-порт-Виста" несет Таганрогскому заливу и всему Азовскому морю. Мелководность Азовского моря, малый объем его водной массы, сложные ледовые условия в зимний период и другие факторы сформировали условия, при которых авария даже относительно небольшого танкера может привести к экологической катастрофе с необратимыми негативными последствиями для экосистемы моря. Геоморфологические особенности центральной части Таганрогского залива настолько уникальны, что здесь находят благоприятную среду обитания представители практически всей фауны Азовского моря. Большое количество промысловых видов рыб, многие из которых занесены в Красную книгу России и Краснодарского края, заходят в эту часть моря для нагула. Что с ними произойдет в случае выброса при аварии на танкере? Разумеется, в проекте комплекса предусмотрены мероприятия по ликвидации аварийных разливов нефти. Но практика показывает, что, как ни декларируют различные нефтяные компании свою готовность к аварийным ситуациям и минимальность рисков для окружающей среды, реальная ситуация в случае аварий часто оказывается далекой от проектной. Согласно данных, содержащихся в заключении экологической экспертизы, проведенной Управлением Росприроднадзора по Краснодарскому краю, реальный ущерб для рыбного хозяйства при загрязнении акватории нефтепродуктами может быть значительно больше рассчитанных по проекту потерь. Погибнет не только молодь, но и взрослая рыба, в результате будет потеряно ожидавшееся потомство, не учтено и сокращение или даже потеря мест нагула, нереста и зимовки, нарушение естественной миграции рыб и других морских организмов.

ООО "Ейск-порт-Виста" было рекомендовано дополнить план мероприятий по ликвидации последствий аварий, предусмотреть проведение эколого-рыбохозяйственного мониторинга. Что ж, можно и "дополнить", и "предусмотреть". Только местные жители выражаются просто: "Не будет у нас рыбы! Моря не будет…"

Жители обратились за помощью к совету депутатов города Ейска. Однако это не привело к каким-либо реальным результатам. Складывается впечатление, что депутаты горсовета к категории "местные жители" не относятся, как будто они не живут на той же земле и не дышат тем же воздухом, что и остальные. Которые, кстати, их в этот совет и избирали - в качестве своих представителей во власти, основной функцией коих, надо полагать, является защита интересов именно населения. Но, вероятно, с людьми, ставшими "слугами народа", часто происходит какая-то трансформация, и основным критерием, определяющим их позицию, становится "гладкость на бумаге". Ознакомившись с разрешительной документацией, депутаты удовлетворились и пришли к выводу, что проводить общественную экологическую экспертизу проекта, на чем настаивает инициативная группа жителей, нецелесообразно и вообще дорого…

В этом году в Ейске широко озвучена идея необходимости придания ему статуса федерального курорта. Она активно поддерживается Администрацией города и Советом депутатов. Нет сомнений, что устойчивое и здоровое социально-экономическое развитие Ейску может дать, только курортная отрасль. Каким же образом представляется возможным осуществить в городе две несовместимые задачи - превратить его в федеральный курорт и одновременно в мощный нефтеперевалочный транспортный узел? Ведь перевалка трех миллионов тонн дизтоплива в год - это только начало превращения Ейска в региональный центр нефтеперевалки. Уже заключено соглашение с компанией "Holt Global Limited" о вложении дополнительных средств в нефтеперегрузочный комплекс ООО "Ейск-порт-Виста" и расширении его мощностей. Другая компания - ООО "ТТДХ" неподалеку от комплекса "Ейск-порт-Виста" переоборудует в еще один нефтяной терминал свой портовый комплекс, изначально предназначенный для перевалки наливных пищевых грузов. Властям и жителям Ейска необходимо сделать ясный выбор - курорт или нефть!

Татьяна БАЛАБАНЧУК

Андрей РУДОМАХА

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Holt global вложит 130 млн. рублей в расширение нефтетерминала в Краснодарском крае

Admin — Tue, 10 Oct 2006 04:00:00 +0400

ИА "ИНТЕРФАКС-ЮГ"

<10 октября 2006>

http://www.rus-troika.ru/news2/news2/_id-82132/

HOLT GLOBAL ВЛОЖИТ 130 МЛН. РУБЛЕЙ

В РАСШИРЕНИЕ НЕФТЕТЕРМИНАЛА В КРАСНОДАРСКОМ КРАЕ

Итальянская компания Holt Global планирует инвестировать 130 млн. рублей в расширение резервуарного парка для хранения нефтепродуктов перевалочного комплекса ООО "Ейск-порт-Виста", сообщил заместитель генерального директора ООО Владимир Нецветайло. Он пояснил, что "Ейск-порт-Виста" недавно ввел в эксплуатацию комплекс по перевалке светлых нефтепродуктов проектной мощностью 3 млн. тонн в год. Компания планировала начать перевалку в начале 2006 года, однако не смогла этого сделать из-за изменения законодательства, связанного с новым порядком получения лицензии на перевалку опасных грузов в морских портах. "Сейчас мы уже получили лицензию нового образца и в ближайшее время начнем перевалку нефтепродуктов", - сказал В.Нецветайло. Он уточнил, что иностранный инвестор планирует вложить средства в строительство новых емкостей для хранения нефтепродуктов именно на этом терминале. "У Holt Global действительно есть такие намерения. На экономическом форуме "Кубань-2006" в Сочи представитель компании и руководство администрации края подписали инвестиционное соглашение на 130 млн. рублей", - сказал В.Нецветайло. ООО "Ейск-порт-Виста" занимается перевалкой круглого леса, пиломатериалов, зерновых и других генеральных грузов на территории Ейского морского порта. По данным компании, в 2005 году грузооборот составил 650-700 тыс. тонн.

Власти Краснодарского края подписали 30 инвестиционных соглашений на 1,3 млрд.евро

Admin — Thu, 25 May 2006 04:00:00 +0400

ИА "ИНТЕРФАКС"

<25 мая 2006>

http://www.irn.ru/news/12262.html

ВЛАСТИ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ ПОДПИСАЛИ

30 ИНВЕСТИЦИОННЫХ СОГЛАШЕНИЙ НА 1,3 МЛРД.ЕВРО

Как сообщил первый вице-губернатор Краснодарского края Александр Ремезков, на экономическом форуме "Дни Краснодарского края в Германии" власти Краснодарского края подписали с российскими и иностранными компаниями 30 инвестиционных соглашений на 1,3 млрд. евро.

По словам А.Ремезкова, наиболее крупные проекты планируется реализовать в Новороссийске. ОАО "Новороссийский морской торговый порт" намерено вложить 560 млн. евро в реконструкцию пристаней и причалов, нефтегавани "Шесхарис" и строительство новых мощностей.

В частности, в ближайшее время будет сдан в эксплуатацию зерновой терминал стоимостью $97 млн., построен перегрузочный комплекс для мазута стоимостью $105 млн., терминал по перевалке газового конденсата стоимостью $180 млн., вторая очередь по перевалке сухих минудобрений стоимостью $38 млн.

ОАО "Новороссийское морское пароходство" построит контейнерный терминал стоимостью 40 млн. евро, а ООО "Эталон" вложит 30 млн. евро в строительство в Новороссийске нового цементного завода.

Крупные соглашения заключены с иностранными инвесторами. В частности, немецкая World Trade Center Keln вложит 120 млн. евро в создание развлекательного центра типа "Дисней Лэнд" в Горячем Ключе.

Туристическая компания из Германии ORIENT-Reisen Gmbx инвестирует 200 млн. евро в туристический центр на территории края. Германский концерн Siemens поставит для жилищно-коммунального комплекса Краснодара энергосберегающее оборудование на сумму 10 млн. евро.

Holt Global Ltd вложит 6 млн. евро в строительство комплекса по перевалке дизельного топлива в Ейске.

Краевая администрация заключила ряд соглашений с российскими компаниями, принимавшими участие в форуме. Группа компаний "ПИК" построит в Краснодаре жилищный комплекс стоимостью 53 млн. евро.

А.Ремезков также обратил внимание журналистов на соглашение между Краснодарским краем и Федеральным министерством по движению, инновациям и технологиям Австрии, в рамках которого австрийская сторона взяла на себя обязательства по разработке технико-экономического обоснования строительства платной автодороги Абинск-Кабардинка.

Как отмечает А.Ремезков, в России подобных проектов пока нет. Однако, такой проект может быть реализован в Краснодарском крае и может стать реальным примером государственно-частного партнерства в освоении крупных инвестиций и строительстве социально-значимых объектов.

Бизнесмены обещали подумать...

Admin — Fri, 13 Jan 2006 03:00:00 +0300

"НОВАЯ ГАЗЕТА КУБАНИ"

<13 января 2006>

http://pressa.kuban.info/article/kubnews/27662/

БИЗНЕСМЕНЫ ОБЕЩАЛИ ПОДУМАТЬ...

Светлана ЗАНИНА

Проблемы улицы Нижнесадовой (о них наша газета писала) привлекли внимание совета муниципального образования город Ейск. Напомним, что речь идет о движении и стоянках грузового транспорта, создавших в последние годы невыносимые условия для жителей этой узкой улочки, и строительстве на территории ООО "Ейск-Порт-Виста" комплекса по перевалке дизельного топлива.

На днях депутаты горсовета вместе с его председателем М. Белопольским, членами инициативной группы жителей и специалистами экологического контроля побывали на месте строительства. Заместитель генерального директора ООО "Ейск-Порт-Виста" Владимир Нецветайло показал конструкции и рассказал, как будет работать перегрузочная эстакада, рассчитанная на одновременный прием тридцати железнодорожных цистерн, какие меры безопасности приняты. Сейчас там еще идут пуско-наладочные работы. Вся разрешительная документация передана в горсовет для изучения. Депутаты с ней ознакомились и крамолы не нашли. Проверка прокуратуры по заявлению жителей тоже никаких нарушений законодательства не выявила.

Однако инициативная группа настаивает на проведении общественной экологической экспертизы с привлечением ученых и специалистов, подвергая сомнению законность полученных согласований.

Городской совет пришел к выводу, что проводить какую-либо независимую экспертизу нецелесообразно, тем более что это мероприятие дорогостоящее. Но готов предоставить возможность общественным экспертам поработать с имеющимися документами.

Что касается потока транспорта, то с пуском комплекса основная часть грузов пойдет в ООО "Ейск-Порт-Виста" по железной дороге. Перевалка леса также должна прекратиться, поскольку соседство древесины и дизельного топлива недопустимо по противопожарным нормам. Чем заменят лес -- пока не говорят. Но сегодня груженные бревнами машины идут в порт. (Когда "экскурсия" закончилась и ее участники возвращались в город по Нижнесадовой -- кто на машинах, а кто пешком, -- с одного из грузовиков упало прямо на дорогу плохо закрепленное бревно, с полметра в диаметре. На этом участке практически нет тротуара, к счастью, что никто не пострадал). На территории также складируется большое количество инертных материалов: песка, щебня и т. д. Фирма "Виста" ведет в городе работы по ремонту и строительству дорог, занимается берегоукреплением.

По словам здешних жителей, эти грузы доставляют им неудобства: щебенка с перегруженных автомобилей часто летит и в окна, и в прохожих.

Разговор о проблемах организации и контроля работы грузового транспорта в тот же день был продолжен на заседании постоянной депутатской комиссии по вопросам строительства, транспорта, связи и жилищно-коммунального хозяйства. В нем участвовали представители ГИБДД, ООО "Ейск-Порт-Виста", ООО "Гранд-зерно", на чью территорию также идут грузы по Нижнесадовой, и, конечно, ее жители. Не было, правда, перевозчиков. Руководитель только что созданного в городе центра транспортной логистики А. Дурицкий пообещал, что уже с начала января будет введена общая диспетчеризация автомобильного грузопотока, следующего в город. Схема движения грузового автотранспорта предусматривает его прохождение через пункт пропуска на въезде, отстой на специально оборудованном месте и выезд к месту разгрузки по команде диспетчера. На улицах Портовая аллея, Рабочая, Нижнесадовая будут установлены знаки, запрещающие стоянку большегрузных автомобилей. Предварительно этот порядок согласован со стивидорными компаниями, осталось заключить договоры.

К сожалению, эта схема не учитывает внутригородских грузовых перевозок. Ими в Ейске занимается множество организаций и частных лиц. С недавних пор на этот вид деятельности даже не нужна лицензия. К примеру, упомянутое выше бревно упало с машины местного частного предпринимателя. У водителя были документы на груз, но путевого листа не оказалось, никто не проверил, в каком состоянии он вышел в рейс, каково техническое состояние автомобиля, как закреплен груз.

К слову, в ноябре в городе начались рейды мобильных групп по проверке работы грузового автотранспорта. В них участвуют сотрудники налоговых органов, ГИБДД, транспортного отдела администрации. Возможно, беспорядка поубавится.

Депутаты предложили портовикам включать пункт о соблюдении правил закрепления грузов в договоры с перевозчиками, а в случае его нарушения отказывать в разгрузке.

Депутаты поручили транспортному отделу городской администрации и управлению архитектуры продолжить работу по согласованию строительства объездной дороги, а сами обещали в следующем году найти средства на ремонт улицы и строительство тротуаров по Нижнесадовой. Кстати, именно на ремонт и содержание дорог предполагается направлять доходы от деятельности центра транспортной логистики.

Ейские законодатели предложили инициативной группе с многострадальной улицы действовать совместно и поэтапно. Комиссия планирует вернуться к этому вопросу в конце января, посмотреть, как изменится ситуация и какие еще меры будет необходимо принять для ее нормализации

Жители улицы Нижнесадовой бьют тревогу

Admin — Tue, 20 Dec 2005 03:00:00 +0300

"ПУЛЬС НЕДЕЛИ" (Ейск)

<20 декабря 2005>

http://www.yeisk.ru/puls/index.cfm?page=2&id=1694

ЖИТЕЛИ УЛИЦЫ НИЖНЕСАДОВОЙ БЬЮТ ТРЕВОГУ

С.АЛЕКСАНДРОВА

Проблемы улицы Нижнесадовой (о них наша газета писала в N 42, в октябре 2005 года) привлекли внимание совета муниципального образования город Ейск. Напомним, что речь идет о движении и стоянках грузового транспорта, создавших в последние годы невыносимые условия для жителей этой узкой улочки. В стенах и фундаментах близко стоящих домов образуются трещины. Шум, вибрация и выхлопные газы создают реальную угрозу здоровью. Серьезные опасения вызывает у окрестного населения строительство на территории ООО "Ейск-Порт-Виста" комплекса по перевалке дизельного топлива. Свои заявления и жалобы жители уже не один год направляют в самые разные инстанции, привлекают к этой ситуации внимание общественности и СМИ.

На днях депутаты горсовета вместе с его председателем М.Белопольским, членами инициативной группы жителей, специалистами экологического контроля побывали на месте строительства. Заместитель генерального директора ООО "Ейск-Порт-Виста" Владимир Нецветайло показал конструкции и рассказал, как будет работать перегрузочная эстакада, рассчитанная на одновременный прием тридцати железнодорожных цистерн, какие меры безопасности приняты.

Сейчас там еще идут пуско-наладочные работы. Вся разрешительная документация передана в горсовет для изучения. Депутаты с ней ознакомились и крамолы не нашли. Проверка прокуратуры по заявлению жителей также никаких нарушений законодательства не выявила.

Однако инициативная группа настаивает на проведении общественной экологической экспертизы с привлечением ученых и специалистов, считает комплекс по перевалке дизельного топлива взрывоопасным объектом, который в случае ЧП принесет большие беды всему городу.

Пусть разработчики позаботились о безопасности самого комплекса, но кто гарантирует, что катастрофа не произойдет с танкером на воде или с цистернами на железной дороге, которая проходит через весь город? Городской совет пришел к выводу, что проводить какую-либо независимую экспертизу – нецелесообразно, тем более что это – мероприятие дорогостоящее. Но готов предоставить возможность общественным экспертам поработать с имеющимися документами.

Что касается потока транспорта, то с пуском комплекса основная часть грузов пойдет в ООО "Ейск-Порт-Виста" железнодорожными цистернами. Перевалка леса также должна прекратиться, поскольку соседство древесины и дизельного топлива недопустимо по противопожарным нормам. Чем заменят лес – пока не говорят. Но сегодня груженные бревнами машины идут в порт. Когда "экскурсия" закончилась и ее участники возвращались в город по Нижнесадовой, – кто на машинах, а кто пешком, с одного из грузовиков упало прямо на дорогу плохо закрепленное бревно, с полметра диаметром. На этом участке практически нет тротуара, счастье, что никто не пострадал.

На территории также складируется большое количество инертных материалов – песка, щебня и т.д. Фирма "Виста" ведет в городе работы по ремонту и строительству дорог, занимается берегоукреплением.

По словам здешних жителей, эти грузы тоже доставляют им неудобства: щебенка с перегруженных автомобилей часто летит и в окна, и в прохожих.

Разговор о проблемах организации и контроля работы грузового транспорта в тот же день был продолжен на заседании постоянной депутатской комиссии по вопросам строительства, транспорта, связи и жилищно-коммунального хозяйства. В нем участвовали представители ГИБДД, ООО "Ейск-Порт-Виста", ООО "Гранд-зерно", на чью территорию также идут грузы по Нижнесадовой и, конечно, ее жители. Не было, правда, перевозчиков. Руководитель только что созданного центра транспортной логистики А.Дурицкий пообещал, что уже с начала января будет введена общая диспетчеризация автомобильного грузопотока, следующего в город. Схема движения грузового автотранспорта предусматривает его прохождение через пункт пропуска на въезде, отстой на специально оборудованном месте и выезд к месту разгрузки по команде диспетчера. Предварительно этот порядок согласован со стивидорными компаниями, теперь будут заключаться договора. На улицах Портовая Аллея, Рабочая, Нижнесадовая будут установлены знаки, запрещающие стоянку большегрузных автомобилей.

К сожалению, эта схема не учитывает внутригородские грузовые перевозки. Ими в Ейске занимается множество организаций и частных лиц. С недавних пор на этот вид деятельности даже не нужна лицензия. К примеру, упомянутое выше бревно упало с машины местного частного предпринимателя. У водителя были документы на груз, но путевого листа не оказалось, никто не проверил, в каком состоянии он сам вышел в рейс, каково техническое состояние автомобиля, как закреплен груз.

Депутаты предложили портовикам включать пункт о соблюдении правил закрепления грузов в договоры с перевозчиками, а в случае его нарушения – отказывать в разгрузке.

Еще на этой встрече было рекомендовано ООО "Ейск-Порт-Виста" перевести складирование инертных материалов на другую территорию, сняв тем самым нагрузку с улицы Нижнесадовой. ООО "Гранд-зерно" также предложено проработать организацию въезда на свою территорию со стороны Портового переулка. Бизнесмены обещали подумать. Депутаты поручили транспортному отделу городской администрации и управлению архитектуры продолжить работу по согласованию строительства объездной дороги, а сами обещали в следующем году найти средства на ремонт улицы и строительство тротуаров по Нижнесадовой. Кстати, именно на ремонт и содержание дорог предполагается направлять доходы от деятельности центра транспортной логистики.

Комиссия планирует вернуться к этому вопросу в конце января, посмотреть, как изменится ситуация и какие меры еще будет необходимо принять для ее нормализации.

В конце января через Ейск (Краснодарский край) начнется перевалка нефтепродуктов

Admin — Thu, 15 Dec 2005 03:00:00 +0300

ТЕЛЕКОМПАНИЯ "ТСТ" (Ейск)

<15 декабря 2005>

В КОНЦЕ ЯНВАРЯ ЧЕРЕЗ ЕЙСК (КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ)

НАЧНЕТСЯ ПЕРЕВАЛКА НЕФТЕПРОДУКТОВ

Алина САЗОНОВА

Об этом заявляет руководство частного предприятия "Ейск-порт-Виста". Жители прибрежной части города недовольны. По их мнению, опасный объект нужно было строить подальше от жилой зоны.

Скоро в "Ейск-порт-Виста" придут первые железнодорожные цистерны с горючим. Нефтеперевалочный комплекс построен. Александр Калачанов, начальник грузового района ООО "Ейск-порт-Виста" говорит, что идут последние работы перед пуском: "На территории "Ейск-порт-Виста" полностью соблюдена безопасность подачи вагонов. Не будет хранения и разлива нефти. Слив дизтоплива будет производиться прямым вариантом: с железнодорожных цистерн сразу на судно. Нефтемусоросборщик мы покупаем свой. На данный момент у нас заключен договор с нефтемусоросборщиком, работающим в порту".

Жители прибрежного района Ейска беспокоятся о своей безопасности. 2000 жильцов поручили группе активистов провести общественную экологическую экспертизу опасного объекта. Людмила Симцова, житель ул.Нижнесадовой, заявила, что после консультации с независимыми учеными у нее возникли опасения: "Нам ученые сказали, что могут быть испарения серы, дизельного топлива, и что это очень опасно для здоровья. У нас очень старая железная дорога, по которой опасно перегонять в таком количестве цистерны".

Представители порта, администрация города и экологи заявляют, что получены все необходимые разрешения на перевалку нефти. Ученые провели экспертизу. Порт предпринял все меры безопасности. Александр Колесников, начальник транспортного отдела администрации Ейска: "Мы провели ряд комиссий по вопросам экологии, пожарной безопасности. У нас нет замечаний". Татьяна Неретина, старший госинпектор по охране окружающей среды Краснодарского края тоже не имеет к порту претензий: "Экспертизу, которую прошло данное предприятие, они представили депутатской группе. Мы все смотрели, вы можете зайти посмотреть".

Жители улицы Нижнесадовой упрекают депутатов горсовета и администрацию в том, что, разрешая нефтеперевалку, власти не учли мнения общественности. Председатель горсовета заявил, что депутаты не имеют права запрещать строительство. Людмила Симцова сомневается: "По бумаге все гладко. Доументы прекрасно подписаны. Ну, не доверяем мы, боимся за свою безопасность и безопасность города".

Жители улицы Нижнесадовой намерены пригласить независимых экспертов. Депутаты говорят, что у них нет сомнений в безопасности нефтеперевалки. Горсовет обещает предоставить доступ к разрешительным документам "Висты" всем желающим.