КОМУ-ТО ЗА ТРИ СЛОВА НА ЗАБОРЕ – ГОДЫ КОЛОНИИ, А КОМУ-ТО ЗА ТРАВЛЕНИЕ ГОДАМИ ЛЮДЕЙ - ШТРАФ

Admin — Sat, 17 Oct 2015 19:46:30 +0300

«ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ»

17 октября 2015

КОМУ-ТО ЗА ТРИ СЛОВА НА ЗАБОРЕ – ГОДЫ КОЛОНИИ,

А КОМУ-ТО ЗА ТРАВЛЕНИЕ ГОДАМИ ЛЮДЕЙ – ШТРАФ

После того как сомнительная компания ЗАО «ВЕРП» в течение

многих лет безнаказанно осуществляла незаконную перевалку

опасных грузов, надзорные органы все-таки проснулись

и пытаются остановить ее деятельность

Строгость законов в России чрезвычайно избирательна. В одних случаях «самые справедливые» российские правоохранители и судьи могут посадить человека в колонию за недоказанное «преступление», которое заключалось в написании трех слов на заборе, как это случилось с активистом Экологической Вахты по Северному Кавказу Евгением Витишко. В других – годами закрывать глаза на вопиющее беззаконие, наносящее колоссальный ущерб здоровью людей, или на осуществление противозаконной экономической деятельности с оборотами в сотни миллионов рублей. Именно это уже несколько лет происходит на виду у большого количества надзирающих органов не где-нибудь, а на государственной границе России – в порту Кавказ в Темрюкском районе Краснодарского края. В этом южном порту обосновался дурно пахнущий букет коммерческих компаний, занимающихся перевалкой опасных грузов и годами травящих несчастных жителей расположенного там поселка Чушка. Среди этих компаний – ООО «Югхимтерминал», ООО «Ю-СВЛ», ООО «Югнефтехимтранзит», а также ЗАО «ВЕРП».

Экологическая Вахта в 2000-х годах вела активную борьбу с незаконной деятельностью предшественника ЗАО «ВЕРП» – ОАО «Порт Кавказ», владевшего причалом №24. И данная деятельность, в конце концов, была остановлена судебными решениями. Но прошло несколько лет, и, начиная с 2010 года, те же лица возобновили незаконную перевалку под крышей вновь созданной компании ЗАО «ВЕРП». Получив загадочным образом в Ростехнадзоре свидетельство о регистрации опасного производственного объекта и несколько соответствующих лицензий, хозяева причала №24 снова вернулись к своему прибыльному занятию по перевалке серы и сульфата аммония. При том, что совсем рядом с этим причалом живут люди. И даже вмешательство Совета по правам человека при Президенте РФ, в который в декабре 2014 года обратились местные жители, не смогло остановить этот беспредел. В этой связи, Экологическая Вахта вновь начала кампанию против незаконной деятельности ЗАО «ВЕРП», направив в различные государственные контрольные ведомства соответствующие официальные обращения.

Недавно ЭкоВахтой были получены ответы на некоторые из этих обращений. Из них стало известно, что пребывавшие в спячке надзорные органы, ранее упорно не принимавшие никаких действенных мер к ЗАО «ВЕРП», начали просыпаться и ставить вопрос о необходимости приостановки незаконной деятельности этой компании.

Как сообщило в своем ответе в ЭкоВахту Управление Роспотребнадзора по Краснодарскому краю, Территориальным отделом данного Управления в городе-курорте Анапа и Темрюкском районе было направлено в суд ходатайство об административной приостановке деятельности ЗАО «ВЕРП». Причиной этого стало злостное неисполнение предписаний органов Роспотребнадзора по устранению многочисленных нарушений санитарных норм, наиболее серьезным из которых является то, что в недопустимой близости от мест хранения и перевалки опасных грузов живут люди. Однако решением суда в отношении ЗАО «ВЕРП» всего-навсего был вынесен штраф в размере 20 тысяч рублей. Что для компании, ворочающей миллионами, является не более чем комариным укусом. ЭкоВахта заинтересовалась, кто же вынес такое удивительно щадящее судебное решение и на чем основано столь милостивое отношение к компании, которая годами нарушает законодательство и травит людей. Оказалось, что этот «добрый человек» – судья Темрюкского районного суда Евгений Метелкин. Судебное решение было им вынесено 31 августа этого года. В решении содержится длинный и убедительный перечень допущенных ЗАО «ВЕРП» нарушений санитарного законодательства, исходя из которых, данная компания вообще не имела никаких прав осуществлять хозяйственную деятельность. Никаких смягчающих обстоятельств в отношении этих нарушений при этом не приводится. Более того, как следует из текста судебного решения: «представитель ЗАО «ВЕРП» генеральный директор Гайнутдинов Э.И., вину в административном правонарушении, предусмотренном 6.3 КоАП РФ, признал полностью». Но после всей этой убедительной преамбулы судья Метелкин, вопреки всякой логике, берет и спасает ЗАО «ВЕРП» от реального наказания, присуждая ему смешной штраф. Чудеса! Сначала темрюкско-анапский Роспотребнадзор как-то подозрительно слишком долго не хотел принимать никаких реальных мер, чтобы остановить незаконную деятельность компании, травящей людей серой. Но вот, наконец, лед тронулся, и этот орган все-таки начал делать то, что обязан был сделать еще несколько лет назад. И тут магическим образом, на счастье ЗАО «ВЕРП», его дело попадает в руки такого участливого судьи как Евгений Метелкин!

Но счастье «ВЕРПа» от благополучного для него судебного решения было недолгим. Отделавшись легким штрафом от нападок органов Роспотребнадзора, в начале октября компания получила иск с требованием о приостановке деятельности на 90 суток со стороны Департамента Росприроднадзора по Южному федеральному округу. Об этом стало известно из свежего письма этого Департамента в Экологическую Вахту. Должностные лица Департамента ответственно отнеслись к обращению ЭкоВахты и по результатам его рассмотрения 5 октября этого года направили в суд соответствующее заявление. Основанием для этого стало то, что «указанный хозяйствующий субъект осуществляет перевалку серы в морском порту Кавказ без положительного заключения государственной экологической экспертизы».

Очень хотелось бы, чтобы на этот раз дело по фактам вопиющих нарушений закона со стороны ЗАО «ВЕРП» не попало к «доброму» темрюкскому судье Метелкину или каким-нибудь другим метелкиным, радеющих не за соблюдение законности и прав граждан, а за интересы нарушителя. Злостный характер нарушений однозначно свидетельствует о том, что суд должен остановить незаконную перевалку опасных грузов на причале №24 порта Кавказ.

Андрей РУДОМАХА

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Письмо Управления Роспотребнадзора по Краснодарскому краю

Письмо Департамента Росприроднадзора по ЮФО

Решение Темрюкского районного суда от 31.08.2015

Месторасположение перевалочного комплекса ЗАО «ВЕРП»

Дополнительная информация: (918)4284284

БЕСПРЕДЕЛ В ПОСЕЛКЕ ЧУШКА ПРОДОЛЖАЕТСЯ: ЗАО «ВЕРП» ТРАВИТ ЕГО ЖИТЕЛЕЙ СЕРОЙ

Admin — Mon, 07 Sep 2015 21:52:29 +0300

«ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ»

7 сентября 2015

БЕСПРЕДЕЛ В ПОСЕЛКЕ ЧУШКА ПРОДОЛЖАЕТСЯ:

ЗАО «ВЕРП» ТРАВИТ ЕГО ЖИТЕЛЕЙ СЕРОЙ

Перевалка серы в поселке Чушка осуществляется с грубейшими нарушениями

закона и прав граждан, однако загадочным образом многочисленные

контролирующие органы не могут остановить эту деятельность уже полтора года

Жители поселка Чушка (Темрюкский район Краснодарского края) сообщили в нашу организацию о том, что компания ЗАО «ВЕРП» продолжает осуществлять незаконную деятельность по перевалке серы открытым способом вблизи жилой зоны данного поселка на причале №24 порта Кавказ. Этот причал, незаконным образом построенный в 90-е годы прошлого века в Керченском заливе на территории Тамано-Запорожского заказника, стал своеобразной черной дырой, через которую уже второе десятилетие осуществляются полукриминальные операции по экспорту за границу опасных химических грузов. В последних числах августа на территорию, которая контролируется ЗАО «ВЕРП», была завезена железнодорожным транспортом новая большая партия комовой серы. В результате огромные горы химиката возвышаются рядом с жилыми домами, ветер несет серную пыль, она засыпает дворы и огороды, разрушает здоровье людей.

Незаконность перевалки серы компанией ЗАО «ВЕРП» установлена Департаментом Росприроднадзора по Южному федеральному округу, который выявил, что данная деятельность во внутренних морских водах осуществляется без положительного заключения государственной экологической экспертизы. Также незаконность данной деятельности подтверждена Территориальным отделом Управления Роспотребнадзора по Краснодарскому краю в городе-курорте Анапа и Темрюкском районе, который наложил на ЗАО «ВЕРП» предписания об устранения нарушений санитарного законодательства. При этом данные органы почему-то до сих пор не направили в суд иски о запрете незаконной деятельности данной компании или хотя бы ее приостановлении.

После того, как в декабре 2014 года лидер инициативной группы жителей поселке Чушка Ирина Гридина донесла информацию о злостном нарушении прав граждан при осуществлении перевалки опасных грузов в этом поселке до сведения Совета по правам человека при Президенте России, эта проблема вышла на федеральный уровень. После чего начались более активные движения, направленные на её разрешение. В том числе, к вопросу подключилась краевая Общественная палата и Общественный экологический совет при губернаторе Краснодарского края.

Общественная палата попыталась договориться с ЗАО «ВЕРП» «по-хорошему». В результате на организованном палатой совещании по вопросу переселения жителей Чушки, которое прошло в Темрюке 15 июня, генеральный директор ЗАО «ВЕРП» Эрик Гайнутдинов под протокол всех заверил, что хранение и перевалка серы будет прекращены компанией к 15 июля этого года.

Как показывают последние события, попытки договориться с такой беспринципной компанией как ЗАО «ВЕРП» совершенно бессмысленны. Об этом ясно свидетельствует грязное прошлое руководителей этой компании и вообще вся долгая история с перевалкой серы и других опасных грузов на 24-м причале порта Кавказ.

ЗАО «ВЕРП» является продолжателем дела печально известной компании ОАО «Порт-Кавказ», с незаконной деятельностью которой по перевалке серы, сульфата аммония и других опасных грузов в 2000-х годах вели активную борьбу жители поселка Чушка, Экологическая Вахта по Северному Кавказу и различные контрольные органы. Возглавляли эту компанию Виктор Зеленский и все тот же Эрик Гайнутдинов. В результате этого противостояния деятельность компании по перевалке серы и других опасных грузов была запрещена, и на несколько лет незаконная перевалка прекратилась. В значительной степени на прекращение данной деятельности повлияло также то, что в 2007 году Зеленского и Гайнутдинова поймали с поличным на вымогательстве 28 миллионов рублей, за что им грозили реальные сроки заключения. Когда беспределу со стороны ОАО «Порт-Кавказ» был положен конец и ее деятельность была запрещена, данная компания была искусственно обанкрочена и вместо нее появилось ЗАО «ВЕРП». Заправляет в ней сын Виктор Зеленского – Евгений Зеленский. Эта компания, чтобы обезопасить себя от проблем, которые положили конец криминальной деятельности ОАО «Порт-Кавказ», непонятно как обзавелась целой кучей лицензий на осуществление деятельности по перевалке опасных грузов. Почему выдавшие их органы странным образом «не заметили», что данные лицензии не могут быть выданы в связи с тем, что рядом с предприятием живут люди, остается загадкой. Однако, к счастью, не со всеми госорганами ЗАО «ВЕРП» сумело «договориться» о выдаче заведомо незаконных разрешений и экспертиз, и к настоящему времени незаконность деятельности данной компании подтверждена официально. Однако, несмотря на то, что беззаконие со стороны ЗАО «ВЕРП» осуществляется у всех на виду на государственной границе России, вблизи от паромной переправы в Крым, в фокусе внимания практически всех контролирующих органов, ни один из этих госорганов почему-то не останавливает происходящий беспредел, ограничиваясь штрафами и предписаниями.

Экологическая Вахта намерена пробудить ото сна «государево око» и добиться, чтобы соответствующие государственные ведомства выполнили возложенные на них функции и защитили интересы общества и государства, запретив незаконную деятельность ЗАО «ВЕРП» по перевалке серы и других опасных грузов.

Андрей РУДОМАХА

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Фотографии с мест незаконного хранения серы возле поселка Чушка

Координаты расположения перевалочного комплекса ЗАО «ВЕРП»

Схема расположения мест незаконной перевалки серы возле поселка Чушка

Письмо Департамента Росприроднадзора по Южному федеральному округу

Протокол совещания по вопросу переселения жителей поселка Чушка от 15.06.2015г.

Дополнительная информация: (918)4284284

ЖИТЕЛИ ЧУШКИ УЖЕ БОЛЬШЕ ДЕСЯТИ ЛЕТ ЖИВУТ ПОСРЕДИ ПРОМЗОНЫ И ДЫШАТ ЯДАМИ И ИСПАРЕНИЯМИ НЕФТИ

ЭВСК — Fri, 23 May 2014 11:26:56 +0400

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

<23 мая 2014>

ЖИТЕЛИ ЧУШКИ УЖЕ БОЛЬШЕ ДЕСЯТИ ЛЕТ ЖИВУТ ПОСРЕДИ

ПРОМЗОНЫ И ДЫШАТ ЯДАМИ И ИСПАРЕНИЯМИ НЕФТИ

Краснодарские краевые власти не хотят решать проблему

переселения жителей многострадального поселка Чушка

Экологическая Вахта сообщала о возобновившейся весной этого года в порту Кавказ (Темрюкский район) перевалке комовой серы, которую в нарушение норм хранят и переваливают под открытым небом рядом с жилыми домами поселка Чушка. Эта деятельность, которую осуществляет компания ЗАО "ВЕРП", привела в апреле этого года к чрезвычайному происшествию с возгоранием серы, которое могло привести к летальным исходам.

Данная ситуация побудила Экологическую Вахту вновь поставить перед краевыми властями вопрос о переселении жителей поселка Чушка, который в результате незаконных решений властей, вступивших в сговор с кампаниями, переваливающими нефтяные и химические грузы, оказался в зоне, опасной для здоровья и жизни. Формально, по бумагам, этот поселок прекратил свое существование, оказавшись в закрытой промышленной зоне порта Кавказ. Однако люди там продолжали жить в нечеловеческих условиях. После того, как эта скандальная тема получила широкую общественную огласку, острейшую проблему поселка краевые и районные власти действительно пытались разрешить. Для этого ими принимались реальные меры: оказывалось давление на кампании, сделавшие невозможной нормальную жизнь в Чушке, в поселке Ильич возник коттеджный поселок для переселенцев из Чушки. Курировал решение этой проблемы лично первый вице-губернатор Кубани Джамбулат Хатуов. Однако активные процессы, направленные на переселение жителей Чушки, происходили только в 2011-2012гг., в 2013 году процесс замедлился, а в 2014 прекратился полностью, строительство коттеджей для переселенцев прекратилось. Большое количество жителей Чушки так и не переселено и продолжают жить посреди отравленной промзоны, в которую превратился их поселок. Но даже в отношении тех, кто переселился в Ильич, власти не довели дело до конца, бывшие жители Чушки не получили документов на дома, в которые их переселили, и живут в них на птичьих правах.

В связи с этим, в конце апреля этого года координатор Экологической Вахты Андрей Рудомаха направил официальное обращение на имя вице-губернатора Джамбулата Хатуова, в котором сообщил о критической ситуации в поселке Чушка, которая обострилась в связи с возобновлением перевалки серы рядом с жилыми домами.

"Сложившаяся в поселке Чушка ситуация говорит о необходимости принятия действенных мер по скорейшему переселению жителей данного поселка и обеспечению безопасности действующих в порту Кавказ транспортных предприятий, занимающихся перевалкой опасных грузов.

Прошу поручить соответствующим органам государственной власти принять необходимые меры по решению комплекса проблем поселка Чушка.

Прошу сообщить, на какие сроки намечено окончательное переселение жителей данного поселка из опасной зоны", - написал Рудомаха вице-губернатору.

Однако, похоже, что это обращение к Джамбулату Хатуову так и не попало. Вчера в Экологическую Вахту поступил ответ не из администрации края, а почему-то из Министерства гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и региональной безопасности Краснодарского края, хотя этого министерства поднимаемые в письме вопросы касаются только косвенно. Министерство тоже, видимо, удивилось поступившему из краевой администрации поручению разобраться в поднятой в обращении проблеме и написало, что решение указанных вопросов не входит в его компетенцию. И отфутболило письмо ЭкоВахты в краевую государственную жилую инспекцию и Министерство природных ресурсов Краснодарского края. Которые тоже наверняка постараются его куда-нибудь отфутболить. И пока будет продолжаться этот чиновничий "футбол", жители Чушки будут медленно умирать в отравленном воздухе их некогда благодатного поселка.

Все это дает основания полагать, что краевые власти не намерены доводить до конца дело по переселению жителей многострадального поселка Чушка. Очевидно, выбрав самый простой для них путь "решения" этой проблемы - дожидаться, что жители сами "либо вымрут, либо уедут".

Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу

Обращение ЭВСК на имя Д.Хатуова

Ответ на обращение из Министерства по ЧС, ГО и региональной безопасности Краснодарского края

Дополнительная информация: (918)3800868, Ирина Гридина

ЗАО "ВЕРП", виновное в возгорании серы в порту Кавказ, привлечено к ответственности

ЭВСК — Thu, 08 May 2014 21:46:52 +0400

Сегодня Экологическая Вахта по Северному Кавказу получила ответ из администрации Темрюкского района на свое обращение по вопросу нарушений законодательства при хранении и перевалке комовой серы в порту Кавказ на причале №24, осуществляемыми ЗАО "ВЕРП".

Администрация ответила на письмо Экологической Вахты, направленное в связи с чрезвычайной ситуацией, случившейся в апреле этого года, когда в результате произошедшего возгорания серы,хранившейся под открытым небом возле причала №24, пострадали жители расположенного рядом поселка Чушка.

В письме за подписью заместителя главы Темрюкского района Салавата Маркаева сообщается, что в результате проверки, проведенной Департаментом Росприроднадзора по Южному федеральному округу, был выявлен ряд нарушений со стороны ЗАО "ВЕРП" в сфере природопользования и охраны окружающей среды. В связи с этим, ЗАО "ВЕРП" и его руководитель привлечены к ответственности по статье 8.4 КоАП РФ (Нарушение законодательства об экологической экспертизе) и статье 8.21 КоАП РФ (Нарушение правил охраны атмосферного воздуха). Кроме того, ЗАО "ВЕРП" "выданы обязательные для исполнения предписания, а также представления об устранении причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений".

Ответ администрации Темрюкского района на обращение Экологической Вахты

Дополнительная информация: (918)3510324

ВЛАСТИ ТЕМРЮКСКОГО РАЙОНА ПЫТАЛИСЬ СКРЫТЬ ФАКТ ВОЗГОРАНИЯ СЕРЫ В ПОРТУ КАВКАЗ

ЭВСК — Thu, 17 Apr 2014 16:39:20 +0400

“ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ“

<17 апреля 2014>

ВЛАСТИ ТЕМРЮКСКОГО РАЙОНА ПЫТАЛИСЬ СКРЫТЬ

ФАКТ ВОЗГОРАНИЯ СЕРЫ В ПОРТУ КАВКАЗ

Данный факт свидетельствует о том, что районные власти

пытаются уйти от ответственности за то, что проблема проживания

жителей поселка Чушка рядом с объектами по перевалке

и хранению опасных грузов не решается уже много лет

Вчера в порту Кавказ на причале №24 произошло возгорание комовой серы. Виновником чрезвычайного происшествия является компания ЗАО «ВЕРП», которая осуществляет хранение и перевалки серы на этом причале. Получив информацию об этом происшествии от жителей поселка Чушка, который находится рядом с территорией причала, Экологическая Вахта придала этот факт огласке и направила официальные письма в различные государственные органы. В том числе, в Администрацию Темрюкского района, которая несет ответственность за соблюдение конституционных прав жителей поселка Чушка на благоприятную окружающую среду, жизнь и здоровье.

После чего со стороны администрации последовала крайне неадекватная реакция. Районная администрация стала официально опровергать сам факт возгорания серы. Информация об этом прошла по новостям телекомпании ГРТК-Кубань(который ранееочень оперативно дала информацию о факте пожара), а также была опубликована на сайте Юга.Ру (сейчас эта новость уже недоступна). Очевидно, власти Темрюкского района надеялись, что им удастся «решить проблему», путем формирования информационного поля, что никакого пожара вообще не было. В этом вопросе они, похоже, достигли соглашения и с контрольными органами, так как представитель Департамента Росприроднадзора по Южному федеральному округа в ответ на телефонный звонок из Экологической Вахты также заявила, что возгорания серы в порту Кавказ не было.

Но фокус не удался, так как жители Чушки сделали фотографии, которые однозначно свидетельствуют о том, что сера действительно горела. После того, как они передали эти фотографии в средства массовой информации, администрации района пришлось разворачиваться на 180 градусов. Она была вынуждена все-таки признавать, что факт горения серы в порту Кавказ имел место, что было опубликовано многими СМИ.

Случившийся факт попытки сокрытия факта чрезвычайного происшествия, которое могло привести к смертельным исходам, свидетельствует о том, что власти Темрюкского района покрывают полузаконную перевалку серы через порт Кавказ, которая угрожает жизни и здоровью жителей поселка Чушка. Темрюкские власти были обязаны уже давным-давно переселить жителей из этого поселка. Однако этого до сих пор не произошло и люди по вине властей продолжают жить в невыносимых условиях.

И вместо того, чтобы реально решать сложный комплекс проблем, связанных с перевалкой опасных грузов через порт Кавказ, администрация предпочитает создавать видимость, что никаких проблем вовсе не существует, выдавая желаемое за действительное. И продолжается это уже много лет.

Экологическая Вахта в своем письме на имя главы администрации Темрюкского района Ивана Василевского попросила его принять все возможные меры защите прав граждан, страдающих от деятельности ЗАО «ВЕРП» по хранению и перевалке серы на причале №24 в порту Кавказу, а также выразить официальную позицию районной администрации в отношении данной деятельности.

Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу

Письмо ЭВСК в администрацию Темрюкского района

Дополнительная информация: (918)3900868, Ирина Гридина

В порту Кавказ загорелась сера

ЭВСК — Wed, 16 Apr 2014 15:08:35 +0400

Как сообщили жители поселка Чушка (Темрюкский район Краснодарского края), в порту Кавказ рядом с жилой зоной поселка на причале №24, который находится в распоряжении компании ЗАО «Верп», сегодня утром произошло возгорание комовой серы. Большие объемы серы с нарушениями норм законодательства складированы под открытым небом на огороженной территории возле причала №24.

Облако белого дыма пошло на поселок и люди начали задыхаться. Ситуация была чрезвычайно критической и могла привести к смертным случаям. Жители прятались в своих домах пока возгорание через несколько часов не было затушено. После ликвидации возгорания в поселке стоит стойкий запах серы.

Перевалка серы открытым способом в порту Кавказ, которую через причал №24 ранее осуществляла компания ОАО «Порт Кавказ», многократно запрещалась государственными органами. Сейчас пришедшая ей на смену компания ЗАО «Верп» вновь начала складировать и переваливать серу рядом с жилыми домами.

Поселок Чушка официально не существует. Его жители должны были быть переселены уже много лет назад, так как рядом с жилыми домами осуществляется перевалка опасных грузов. Однако переселение до сих пор не завершено.

Дополнительная информация: (918)3900868, Ирина Гридина

В порту Кавказ по вине ООО «Югнефтехимтранзит» лопнул трубопровод с дизтопливом

Admin — Tue, 18 Feb 2014 23:48:22 +0400

Сегодня, 18 февраля 2014г. в середине дня, в порту Кавказ (Темрюкский район, Краснодарский край) лопнул трубопровод, по которому перекачивалось дизельное топливо с нефтебазы на 8-й причал порта, к которому был пришвартован танкер. Прорыв трубопровода произошел возле железнодорожных путей. Нефтебаза, трубопровод и причал №8 принадлежат компании ООО «Югнефтехимтранзит».

В результате разлива произошло загрязнение нефтепродуктами акватории порта. Чтобы избежать распространения загрязнения, спасательной службой были поставлены ограничивающие боны. К вечеру акватория порта была очищена от нефтяной пленки.

Перевалка нефтепродуктов через порт Кавказ не первый раз становится причиной аварий, в том числе и катастрофического характера, как это произошло в ноябре 2007 года, когда в аварии на танкере «Волгонефть-139» произошла экологическая катастрофа в Керченском проливе.

Опасность перевалки усугубляет месторасположение порта - он находится в чрезвычайно уязвимом в экологическом отношении месте - в соединяющем Черное и Азовское моря Керченском проливе, являющемся одной из наиболее значимых для сохранения биоразнообразия этих морей акваторией. Кроме того, порт находится в пределах особо охраняемой природной территории «Тамано-Запорожский заказник».

Доп. информация: +7(918)3510324, Вадим Новопашин

ЕБРР ПРОФИНАНСИРОВАЛ РЕЙДОВУЮ ПЕРЕВАЛКУ НЕФТИ В КЕРЧЕНСКОМ ПРОЛИВЕ

Admin — Mon, 15 Apr 2013 15:31:38 +0400

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

<10 апреля 2013>

ЕБРР ПРОФИНАНСИРОВАЛ РЕЙДОВУЮ ПЕРЕВАЛКУ

НЕФТИ В КЕРЧЕНСКОМ ПРОЛИВЕ

Европейский банк реконструкции и развития выдал группе компаний SVL Group

кредит на проект, который угрожает новыми нефтяными катастрофами

Экологической Вахте по Северному Кавказу стало известно, что еще в ноябре 2011г. Совет директоров Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) одобрил кредит в размере 20,1 млн. долларов для офшорной компании SVL Group (Solvalub Group) для финансирования части расходов по приобретению новых танкеров класса "река-море". Другую часть средств для приобретения танкеров SVL Group получил в форме кредита от российского банка "ЗАО Юникредит Москва". Танкеры будут транспортировать нефть по рекам Волга, Дон, Волго-Донскому каналу и Азовскому морю для последующей ее рейдовой перевалки в Керченском проливе. В марте этого года строительство первого из танкеров, профинансированных ЕБРР в рамках данного проекта, было завершено на Херсонском судостроительном заводе.

Если верить официальному резюме проекта данного кредита ЕБРР, который имеет номер 42876 и размещен на сайте ЕБРР, то постройка танкеров не представляет серьезной экологической опасности. В связи с чем проект был отнесен к категории "B", которая не предполагает консультаций с общественностью и проведения полноценной процедуры ОВОС. Весь процесс согласования данного кредита прошел втайне от общественных экологических организаций. SVL Group также не опубликовала никакой информации о таком серьезном событии, как получение кредита от авторитетного международного финансового института.

Очевидно, что секретность вокруг этого проекта была создана специально, так как если бы о нем узнали "зеленые", шансы на одобрение кредита на строительство танкеров для SVL Group значительно бы сократились. Это связано с тем, что открытие кредитной линии в целях рейдовой перевалки нефти несет огромные экологические риски, а также по причине отрицательной репутации SVL Group, порожденной ее деятельностью в порту Кавказ.

Тот факт, что танкеры предназначены для рейдовой перевалки нефти и нефтепродуктов в Керченском проливе, также тщательно скрывается как ЕБРР, так и SVL Group. В резюме проекта, размещенном на сайте ЕБРР, не сказано ни слова о Керченском проливе, хотя это ключевая информация в отношении экологических аспектов проекта.

В 2007г. в Керченском проливе произошла масштабная экологическая катастрофа: из-за сильного шторма надвое разломился танкер "Волгонефть-139" класса "река-море" с мазутом. В результате нефтяное загрязнение затронуло большую часть побережья Таманского полуострова, а также побережье Крыма. Катастрофа стала следствием осуществлявшейся в Керченском проливе рейдовой перевалки нефти и нефтепродуктов.

После катастрофы неоднократно поднимался вопрос о полном запрещении рейдовой перевалки нефти и нефтепродуктов в Керченском проливе ввиду неспособности России и Украины обеспечить безопасность судовождения и погрузочных работ в чрезвычайно опасном для мореплавания проливе. А также в связи с высочайшей экологической значимостью и уязвимостью его морской акватории, которая играет огромнейшее значение для сохранения биологического разнообразия и обеспечения воспроизводства рыбных ресурсов Азовского и Черного морей. Рейдовая перевалка ведется в опасной близости от акваторий Тамано-Запорожского заказника и водно-болотного угодья "Таманский и Динской заливы Черного моря", входящего в теневой список Рамсарских угодий.

В связи со всеми этими факторами проекту ЕБРР "SVL Group" должна была быть присвоена категория "А", как проекту, который представляет очень серьезную экологическую опасность. И в этом случае по нему должны были быть проведены полномасштабные экологические консультации с местными жителями Таманского полуострова и общественными экологическими организациями, как российскими, так и украинскими (поскольку реализация проекта несет не меньшую угрозу и для Украины). Однажды ЕБРР уже споткнулся на таких консультациях, когда он планировал выдать кредит компании "Тольяттиазот" на строительство на Таманском полуострове терминала по перевалке аммиака. Однако против выдачи кредита ЕБРР на этот проект выступили местные жители и "зеленые", и кредитная линия не была открыта. Очевидно, чиновники банка на этот раз решили не рисковать и избежать консультаций с общественностью.

Кроме того, упоминание в резюме проекта Керченского пролива в связи с планируемой деятельностью SVL Group повлекло бы естественные вопросы о соответствии этой компании критериям ЕБРР.

В резюме проекта дана очень положительная характеристика SVL Group как "серьезного и эффективного оператора, придерживающегося международно принятых экологических норм и требований охраны здоровья". Это совершенно не соответствует действительности. О том, какие "международно принятые экологические нормы" практикуют входящие в структуру SVL Group компании ООО "Югхимтерминал" и ООО "Югнефтехимтранзит", очень хорошо видно на примере деятельности этих компании в порту "Кавказ", которая осуществляется с грубейшими нарушениями требований природоохранного и санитарного законодательства. Так, "Югхимтерминал" построил химический терминал для перевалки токсичных грузов прямо в поселке Чушка, в результате чего жители поселка оказались в условиях экологического бедствия. Некогда благодатный курортный поселок превратился в смертельно опасную зону.

SVL Group даже не смогла обеспечить нормального переселения жителей Чушки, многие из которых продолжают жить в невыносимых условиях, умирать от рака, сердечно-сосудистых и других опасных заболеваний. ООО "Югхимтерминал", ООО "Югнефтехимтранзит" и должностные лица этих компаний неоднократно привлекались к административной ответственности за грубейшие нарушения природоохранного законодательства, а в июне 2011г. деятельность этих компаний по перевалке ряда опасных химических веществ в порту "Кавказ" даже была приостановлена на 60 суток Темрюкским районным судом. Удивительно, как на фоне этих фактов сотрудники ЕБРР признали SVL Group компанией "придерживающейся международно принятых экологических норм и требований охраны здоровья".

Деятельность Европейского банка реконструкции и развития многократно критиковалась общественными организациями в связи с поддержкой им крайне опасных проектов, реализуемых крайне сомнительными с точки зрения экологической ответственности компаниями. Ситуация с проектом "SVL Group" свидетельствует о том, что ЕБРР продолжает идти тем же путем, ставя коммерческую выгоду от реализации проектов выше общественных интересов стран, компаниям которых он оказывает поддержку. Вопреки своим нормативным документам и декларациям, ЕБРР в очередной раз оказал поддержку чрезвычайно опасному в экологическом отношении проекту без проведения полноценной процедуры оценки воздействия на окружающую среду и выдал кредит компании, деятельность которой совершенно не соответствует стандартам экологической ответственности.

Дмитрий ШЕВЧЕНКО

Андрей РУДОМАХА

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

Справка

SVL Group (Solvalub Group) зарегистрирована в офшорной зоне на острове Джерси (Великобритания). Компания занимается перевалкой различных нефтяных и химических грузов. В России действует представительство этой иностранной компании – СВЛ Актив Трейдинг Лимитед, которая, очевидно, и является получателем кредита ЕБРР. Активно работает в России, где ее основной перевалочной базой является порт "Кавказ", в котором Solvalub владеет нефтяным (ООО "СТЛ Трейдинг") и химическим терминалами (ООО "Югхимтерминал"). Основным владельцем и председателем правления SVL Group является известный российский бизнесмен и общественный деятель Борис Титов. До 2002г. он был председателем общественной организации "Деловая Россия", в настоящее время - председатель Совета основателей этой организации. В июне 2012г. указом президента РФ был назначен уполномоченным по защите прав предпринимателей. В 2012 году состояние Титова оценивалось в 1,03 млрд. долларов.

Ссылка на информацию о проекте SVL Group на сайте ЕБРР

ПАРТИЯ "ЯБЛОКО" ПРОТИВ ПЕРЕВАЛКИ ЯДЕРНЫХ ОТХОДОВ ЧЕРЕЗ ПОРТ КАВКАЗ

Admin — Sat, 03 Dec 2011 19:12:00 +0400

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

<3 декабря 2011>

ПАРТИЯ "ЯБЛОКО" ПРОТИВ ПЕРЕВАЛКИ

ЯДЕРНЫХ ОТХОДОВ ЧЕРЕЗ ПОРТ КАВКАЗ

Председатель партии "ЯБЛОКО" Сергей Митрохин выступил

с заявлением "Нет ядерному трафику через Черное море!"

и призвал жителей Краснодарского края к массовым протестам

против перевалки ядерных отходов через их регион

Планы перевалки ядерных отходов через порт Кавказ, расположенный в Темрюкском районе Краснодарского края, вызывают все более широкое общественное возмущение в России. Сегодня к протестам против превращения Краснодарского края в зону радиационной угрозы присоединилась Российская объединенная демократическая партия "ЯБЛОКО". Председатель партии Сергей Митрохин выступил с заявлением "Нет ядерному трафику в Черном море!".

Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу

"Нет ядерному трафику через Черное море!"

По информации, поступившей от жителей Темрюкского района Краснодарского края, в ближайшее время планируется перевалка отработанных ядерных отходов (ОЯТ), предположительно, отходов с болгарской АЭС "Козлодуй", через порт "Кавказ" с последующей их транспортировкой по железной дороге через Краснодарский край и другие регионы России. Согласно этой информации, отходы прибудут из болгарского города Варна на пароме "Авангард", принадлежащем компании ООО "Аншип".

Угроза перевалки ядерных отходов через Краснодарский край возникла после того, как два года назад В. Путин подписал распоряжение №1934-р от 14.12.2009 года, согласно которому "Кавказ" был включен в перечень морских портов, в которые разрешен заход судов с ядерными материалами и радиоактивными веществами.

Эти планы вызвали возмущение жителей Темрюкского района и Краснодарского края, не желающих быть заложниками авантюрного решения. Эти планы породили серьезную обеспокоенность также и в Болгарии, так как ядерные отходы планируется транспортировать через курортный город Варна.

Партия "ЯБЛОКО" считает недопустимым использование порта "Кавказ" для перевалки ядерных отходов. Это создает угрозу радиоактивного загрязнения Азово-Черноморского побережья России, являющегося здравницей и ежегодным местом отдыха десятков миллионов ее жителей. Эта проблема носит международный характер, так как угрозе также подвергаются побережья Болгарии и Украины. Правительство России, принявшее это решение, и Администрация Краснодарского края, его согласовавшая, выступили лоббистами атомной мафии – в ущерб интересам России и всего черноморского региона.

Партия "ЯБЛОКО" призывает жителей Краснодарского края к массовым законным протестам против перевалки ядерных отходов через их регион. Добейтесь того, чтобы Кубань осталась безъядерной зоной! В свое время протесты жителей Краснодарского края остановили строительство атомной станции возле поселка Мостовской и перевалку ядерных отходов через Новороссийск. И сейчас только ваши протесты смогут заставить Правительство России от планов превращения Краснодарского края в зону радиационной угрозы.

Мы всегда боролись с превращением России в международную свалку ядерных отходов и теперь сделаем все возможное, чтобы ядерные отходы не пошли через Кубань!

Председатель РОДП "ЯБЛОКО"

МИТРОХИН С.С.

В ПОРТУ КАВКАЗ ОЖИДАЕТСЯ ПРИБЫТИЕ ПАРОМА С ЯДЕРНЫМИ ОТХОДАМИ ИЗ БОЛГАРИИ

Admin — Wed, 30 Nov 2011 21:58:22 +0400

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

<30 ноября 2011>

В ПОРТУ КАВКАЗ ОЖИДАЕТСЯ ПРИБЫТИЕ ПАРОМА

С ЯДЕРНЫМИ ОТХОДАМИ ИЗ БОЛГАРИИ

Краснодарский край с согласия краевых

властей вступает в "ядерную эпоху"

Сегодня от жителей Темрюкского района Краснодарского края поступила информация, что в ближайшее время в расположенный в Керченском проливе на границе с Украиной порт Кавказ должен прибыть паром с ядерными отходами. Отходы планируется доставить из Болгарии грузовым железнодорожным паромом "Авангард", который обеспечивает паромное сообщение между портом Кавказ и Варной. Если эта информация подтвердится, Кубань - житница и здравница России, вступит в "ядерную эпоху". Из порта Кавказ железнодорожный состав повезет ядерные отходы через весь Краснодарский край и другие регионы России будет доставляться в город Железногорск в Красноярском крае на горно-химический комбинат для переработки.

В свое время жителям Кубани несколько раз удавалось отвести от Кубани радиоактивную угрозу. В 1988 году им удалось добиться отмены решения о строительстве Краснодарской атомной станции, которую строили возле поселка Мостовской. В 2001 году они добились запрета перевалки ядерных отходов через Новороссийск. Однако федеральные власти, с согласия властей Краснодарского края, все равно пролоббировали принятие решения о перевалке через Кубань ядерных отходов - 14 декабря 2009 года Правительство России приняло распоряжение №1934-р, согласно которому порт Кавказ был включен в перечень морских портов, в которые разрешен заход судов с ядерными материалами и радиоактивными веществами.

Опасность перевалки радиоактивных отходов через порт Кавказ усугубляется тем, что этот порт не приспособлен для перевалки ядерных отходов. Летом этого года в Темрюке состоялось совещание по тематике обеспечения безопасности мореплавания в зоне ответственности администрации портов Тамани. На нем рассматривался вопрос о перевалке через порт Кавказ ядерных компонентов из зарубежных стран, в частности – из Болгарии с атомной электростанции. Заседание прошло достаточно бурно. На нем его участниками было ясно заявлено о том, что порт Кавказ совершенно не готов к приему таких грузов. В заключительном слове капитан порта Темрюк, руководитель администрации морских портов Тамани Арно Каракашьян подчеркнул, что положительное решение о перевалке ядерных отходов через порт Кавказ по просьбе ОАО "Анроскрым" и его дочерней компании ООО "Аншип" принято быть не может. Он предложил создать рабочую группу по данному вопросу для более детального его изучения и в сентябре этого года заслушать информацию о результатах ее работы. Однако этого сделано не было.

Тем не менее, по имеющейся информации, решение о начале перевалки ядерных отходов все равно было принято и в настоящее время паром "Авангард" отправился в Варну именно за грузом радиоактивных отходов. Насколько достоверна эта информацию, которую держат в глубоком секрете, выяснится в самое ближайшее время.

Андрей РУДОМАХА

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)

АДМИНИСТРАЦИЯ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ СОГЛАСОВАЛА ПЕРЕВОЗКУ ЯДЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ ЧЕРЕЗ ПОРТ "КАВКАЗ"

Admin — Mon, 30 May 2011 16:12:38 +0400

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

<30 мая 2011>

АДМИНИСТРАЦИЯ КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ СОГЛАСОВАЛА ПЕРЕВОЗКУ

ЯДЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ ЧЕРЕЗ ПОРТ "КАВКАЗ"

В числе возможных транзитных пунктов на пути

ядерных отходов - города Краснодар и Ростов-на-Дону

Экологическая Вахта по Северному Кавказу получила документальное подтверждение того, что Администрация Краснодарского края "приложила руку" к реализации планов по транспортировке иностранных ядерных отходов через порт "Кавказ" в Темрюкском районе. В апреле 2011г. ЭкоВахта обратилась с запросами в Министерство транспорта РФ и госкорпорацию "Росатом" с просьбой пояснить, на какой стадии находится реализация планов по перевозке ядерных материалов, радиоактивных веществ и содержащих их изделий (в том числе, отработанного ядерного топлива) с болгарской АЭС "Козлодуй" на территорию России, о чем госкорпорация "Ростатом" сообщала в декабре 2009 года.

В "Росатоме" запрос ЭкоВахты проигнорировали, а из Минтранса РФ пришел ответ, согласно которому проект распоряжения правительства РФ №1934-р от 14 декабря 2009 года, включившего порт "Кавказ" в перечень морских портов, в которые разрешен заход судов с ядерными материалами и радиоактивными веществами, был согласован администрацией Краснодарского края и "другими заинтересованными министерствами и ведомствами".

В данном случае ключевым "согласователем" выступила именно кубанская администрация, поскольку по действующим "Правилам захода (выхода) в порты Российской Федерации судов и иных плавсредств с ядерными материалами и радиоактивными источниками", данная деятельность требует обязательного согласия региональных властей.

Без подписи губернатора Ткачева на территорию края нельзя было бы ввести ни одного килограмма ядерных отходов или свежего ядерного топлива. Теперь же они тоннами потекут по территории региона. Между тем, в числе возможных транзитных пунктов на пути маршрута ядерного топлива и отработанного ядерного топлива - города Краснодар и Ростов-на-Дону.

В ответе Минтранса РФ сообщается, что порт "Кавказ" пока не используется для перевозок ОЯТ, однако, по имеющейся у ЭкоВахты информации, железнодорожные составы с ядерными отходами могут пойти из Болгарии в самое ближайшее время. Компания-оператор железнодорожной переправы между портом "Кавказ" и болгарским портом Варна - ООО "Аншип", занимается оформлением необходимой документации, причем лицензия Ростехнадзора на перевозку опасных грузов, по имеющимся сведениям, у компании уже имеется.

Администрация Краснодарского края в очередной раз доказала: выслужиться перед "центром" для нее куда важнее, чем отстаивать интересы края и его жителей. Точно так же в свое время краевая администрация безропотно согласовывала проекты так называемой "рейдовой перевалки" нефтепродуктов в Керченском проливе, запрещенной в большинстве развитых стран мира (речь идет о перегрузке нефтепродуктов с танкеров меньшего водоизмещения на танкер с большим водоизмещением непосредственно в открытом море по схеме "борт-борт"). Результат хорошо известен: экологическая катастрофа в Керченском проливе в результате аварии танкера "Волгонефть-139" в 2007 году.

В 2001 году планировалось начать перевалку ядерных отходов через Новороссийск, что вызвало резкие протесты со стороны жителей этого города. Они были поддержаны депутатами Городской думы Новороссийска и Законодательного собрания Краснодарского края. В результате ядерная атака на Новороссийск была отбита. Выждав время, чтобы улеглись страсти, "Росатом" выбрал в качестве пункта перевалки другую точку на Черноморском побережье - порт "Кавказ". При этом все риски ядерного заражения для Краснодарского края остаются в силе.

Справка

В 2009 году распоряжением правительства РФ порт "Кавказ" был включен в перечень морских портов, в которые разрешен заход судов с ядерными материалами и радиоактивными веществами. Официальной причиной стал отказ Украины осуществлять транзитную перевозку ядерного топлива (ЯТ) и отработанного ядерного топлива (ОЯТ) для болгарской АЭС "Козлодуй" из России и обратно. Перевозка ЯТ и ОЯТ через порт "Кавказ" будет осуществляться железнодорожными паромами, без операций перегрузки и временного хранения контейнеров. ОЯТ с АЭС "Козлодуй" будет доставляться на горно-химический комбинат в г.Железногорске (Красноярский край) для переработки.

Дмитрий ШЕВЧЕНКО

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)