“РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА"
<3 декабря 1997>
НОВЫЙ ОТТЕНОК ЧЁРНОГО МОРЯ
В.ПОКРОВСКИЙ
Общие сведения о проекте Протяженность трассы газопровода Изобильное-Джубга-Самсун-Анкара - 1211 км. В том числе: территория России (Ставропольский и Краснодарский края)- 373 км, однониточная системам» труб диаметром 1400 мм, три компрессорные станции; акватория Черного моря - 396 км, однониточная система из труб диаметром 800 мм или двухниточная диаметром 600 мм, без компрессорных станций; территория Турции- 444км, однониточная система из труб диаметром 1160 мм с тремя компрессорными станциями.
Без преувеличения можно сказать, что "Голубой поток" в последние месяцы привлекает внимание всех мировых экономических экспертов. Реализация проекта означает не только приход на турецкий рынок до 16 млрд. кубометров Российского газа новым экспортным маршрутом, но и новую расстановку сил на евроазиатском газовом рынке.
Проект существенно расширяет транспортные и транзитно-транспортные возможности России и Турции, а также потребительские возможности последней. И что очень важно, строительство газопровода по черноморскому дну - более высокая ступень в области прокладки подводных трубопроводов.
Россия - старый партнер Турции, и с 1987 года российский газ подается туда, следуя транзитом через Украину, Молдавию, Румынию и Болгарию. Согласно договоренности РАО “Газпром" и Во-тах возможно увеличить объем поставок российского газа в Турцию до 30 млрд. кубометров к 2010 году. Наращивать объемы поставок можно различными маршрутами (это и лучше, исходя из принципа диверсификации), расширяя транзитные мощности через Болгарию, прокладывая новые магистрали через Грузию и Армению, а также построив прямой, без посредников, газопровод через Черное море. Преимущества последнего маршрута очевидны, так как в нем отсутствуют политические и экономические (нерыночное поведение, ставшее модным в последнее время у некоторых стран-транзитеров) риски. Не отказываясь от остальных вариантов, “Газпром" и Вота решили начать с черноморского - самого экстравагантного. В настоящее время готовится подписание долгосрочного контракта на поставки российского газа в Турцию. Согласно рамочному соглашению партнёров о поставках газа по дну Чёрного моря, объёмы ежегодно поставляемого в Турцию российского газа к 2000 году составит 8 млрд. кубометров, а начиная с 2003 года - 16 млрд. кубов.
В техническом смысле аналогов черноморскому участку газопровода нет. Подводных трубопроводов много, но они проложены на меньших глубинах, по иному рельефу дна, в воде с иными химическими свойствами. Морской участок "Голубого потока" должен пройти на глубинах до 2200 м (это на треть превышает глубины действующих трубопроводов). Центральная часть черноморского дна, так называемая долина, иссечена глубокими бороздами, а континентальный склон (переход от шельфа к долине) с российской стороны имеет уклон до 30 процентов. Кроме того, еще из школьных учебников известно о чрезвычайно высоком содержании сероводорода в воде Черного моря, особенно в его придонной части. Так что есть все объективные причины для беспокойства: возможно ли сегодня построить газопровод, который бы гарантировал экологическую безопасность его эксплуатации в таких непростых природных условиях. Поскольку экология Черноморского региона равно небезразлична не только России и Турции, но и другим прибрежным (а также и неприбрежным, а вообще всем цивилизованным) государствам, проблеме безопасности “Голубого потока” уделяется самое большое внимание.
Этот вопрос поднимался как основной, начиная с момента решения о строительстве. Его прорабатывали специалисты голландской Неегеmа, РАО “Газпром”, АО “Гипроспецгаз” (генпроектиров-щик) и российско-голландского СП “Питергаз”. На всех презентациях проекта, в том числе на специально экологически ориентированных (28 октября в Краснодаре), эксперты утверждали, что черноморский газопровод не только возможен чисто технически, но и сможет дать гарантии экологической чистоты акватории при его сооружении и эксплуатации. Эксперты утверждают, что даже при разрыве трубы газ не поднимется на поверхность, а будет распространяться вдоль дна. То есть случай экологической катастрофы, опасной для людей, исключен даже в случае аварии. Но главное, что трубопровод будет оснащен специальной системой автоматического контроля, позволяющей проводить gпостоянный мониторинг газопровода, немедленно фиксировать малейшие утечки газа с точным определением их местонахождения. Однако жесткие природоохранные требования накладывают большую ответственность на строителей. На сегодняшний день закончена стадия предварительных изысканий и готова документация, позволяющая объявить тендер на строительство объектов газопровода, и прежде всего -* его морского участка.
В мире известно не так уж много компаний, которые способны качественно выполнить работы такой сложности, как в “Голубом потоке”. В начале ноября в РАО “Газпром” собрались специалисты для знакомства с предложениями двух фирм: итальянской Saipem и голландской Аllseas. Кроме того, известно, что интерес к проекту проявляют американские компании General Electric и АВВ. Saipen известна как строитель гигантского трубопровода Оман - Индия протяженностью 3,5 тыс. километров, газопровода через Гибралтар, глубоководных трубопроводов а Мексиканском заливе, а также 5 ниток газопроводов Алжир (через Тунис) - Италия по дну Средиземного моря. Средиземноморский участок эксплуатируется уже в течение 20 лет, аварий не отмечено. По словам вице-президента компании г-на Феста, специалисты Saipem считают, что с точки зрения защиты среды черноморский проект может быть абсолютно безопасен, хотя все зависит не только от проектировщиков, строителей и подбора технического оборудования, но и от тех, кто будет обслуживать эксплуатацию газопровода". Saipem провела специальные исследования по подбору типа антикоррозионной защиты труб для конкретных условий глубин и химического состава воды морского участка 'Голубого потока". Как правило, компания ведет технические расчеты для обеспечения срока службы трубопроводов не менее 25 лет.
Allseas - не менее известная строительная компания. Ее прекрасно характеризуют трубопроводы, проложенные по заказу Shell в Мексиканском заливе (глубина до 1600м). В портфеле заказов голландцев - газопровод в Новой Шотландии с шельфового месторождения на континент, газопроводы с норвежских месторождений. Кроме того, компания обладает самым большим в мире трубоукладочным судном Soliter. Только что, 15 ноября, оно сошло со стапелем. Говоря о перспективах строительства "Голубого потока", коммерческий директор Аllseas г-н Свага отметил, что "срок жизни газопровода, который требует заказчик, колеблется от 20 до 40 лет. В течение этого срока мы несем ответственность за качество".
Общепринятым в мировой практике гарантийный срок составляет не менее года. Но и в дальнейшем необходимо располагать специальным оборудованием для контроля за состоянием трубопровода и его ремонта, а также специалистами высокой квалификации. "Газпром" и Botas это учитывают. Газопровод третьего тысячелетия проектируется на самом высоком техническом уровне.
ВКонтакте ЭВСК