"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
<8 ноября 2008>
СТРОИТЕЛЬСТВО НЕЗАКОННОЙ ДОРОГИ
В ЗАКАЗНИКЕ "БОЛЬШОЙ УТРИШ" ПРОДОЛЖАЕТСЯ
Органы Росприроднадзора и прокуратуры начали проверку
законности строительства этой дороги
Продолжается незаконное строительство компанией ООО "Главпромстрой" новой автомобильной дороги на территории государственного ландшафтного заказника "Большой Утриш" (Краснодарский край, город Анапа). Этот заказник является особо ценной в мировом масштабе природной территорией, где произрастают уникальные для России сухие субтропические леса средиземноморского типа, характеризующиеся специфической флорой и фауной. За последние дни строители и рубщики леса значительно углубились в пределы особо охраняемой природной территории. Под трассу дороги на крутом склоне тяжелой строительной техникой вырезана глубокая полка длиной около 300 метров. Далее на протяжении около 800 метров вырублен широкой полосой лес. Рубка леса ведется несколькими бригадами на разных участках вдоль промаркированной трассы автодороги, которая выходит в глубинные районы заказника на берегу Черного моря – в район 2-й лагуны. Счет вырубленных деревьев пошел на тысячи. Работы ведутся без выходных и даже ночью. Нанесенный природе Утриша ущерб беспрецедентен – такого скорого и масштабного разрушения она еще не знала.
Утверждения представителей Анапского участкового лесничества, в пределах которого ведется строительство, что дорога, мол, строится в "противопожарных" целях, совершенно очевидно являются обманом. Масштаб прорезаемой на склонах трассы, ширина прорубленных просек совершенно очевидно свидетельствуют о том, что планы гораздо серьезней, чем строительство противопожарной дороги. Кроме того, утверждения о "противопожарном" характера строительства опровергает тот факт, что рядом со строящейся дорогой существует и идет в том же направлении совершенно нормальная старая лесная дорога, которая более чем пригодна для противопожарных целей. Строители даже не используют трассу этой старой дороги, так как она имеет изгибы. Совершенно очевидно, что цель у них совершенно другая – пробить кратчайшую трассу под будущее автомобильное шоссе к морю.
Данное строительство является крупномасштабным экологическим преступлением, сопоставимым со строительством горнолыжного комплекса "Лунная Поляна", а также подъездной дороги к нему на территории объекта Всемирного Наследия "Западный Кавказ", которые стали причиной скандала весной этого года после визита специальной миссии ЮНЕСКО и Международного Союза Охраны Природы. То, что столь крупномасштабное уничтожение уникальных особо охраняемых природных комплексов, где согласно решению Правительства РФ должен быть создан заповедник "Утриш", происходит открыто у всех на виду, косвенно подтверждает неофициальную информацию о том, что инициатива этого "проекта", как и в случае с проектами Лунной Поляны и дороги к ней, исходит от очень высокопоставленных лиц и организаций.
8 ноября 2008г. Экологической Вахтой по Северному Кавказу предприняты усилия, чтобы остановить незаконное строительство официальным путем. В этот день ею были посланы официальные письма в Федеральную службу по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор), Управление Росприроднадзора по Краснодарскому краю, Азово-Черноморскую природоохранную прокуратуру, Северо-Кавказское межрегиональное управление Ростехнадзора, Департамент биологических ресурсов и охраны окружающей среды Краснодарского края.
В этих письмах Экологическая Вахта поставила вопрос о незаконности строительства дороги, о чем свидетельствуют факты нарушения режима заказника "Большой Утриш", согласно которому запрещены следующие виды деятельности производимые компанией "Главпромстрой":
- рубка древесно-кустарниковой растительности, нарушение травяного покрова;
- перемещение скального грунта и другие виды работ, нарушающие ландшафт.
Также Экологическая Вахта указала не факт непроведения по проекту дороги государственной экологической экспертизы, о чем свидетельствует полученный ею в конце октября 2008г. ответ из Северо-Кавказского управления Ростехнадзора.
Наиболее оперативно прореагировали на эти обращения Управление Росприроднадзора по Краснодарскому краю и Азово-Черноморская природоохранная прокуратура. Этими органами проверка по обращениям Экологической Вахты была начата в тот же день. Инспектора Росприроднадзора вместе с представителями Экологической Вахты по Северному Кавказу успели в этот же день побывать на месте совершения незаконных действий и составить акт осмотра места происшествия. Однако, так как они прибыли на стройплощадку уже в сумерках, им не удалось застать там никого из руководства ООО "Главпромстроя", чтобы получить официальные объяснения относительно того на каких основаниях ведется строительство. Завтра проведение проверки будет продолжено.
Экологическая Вахта по Северному Кавказу призывает средства массовой информации к широкому освещению происходящих на Утрише катастрофических для его природы событий. Также она призывает общественные организации России и простых граждан, обеспокоенных судьбой Утриша, активно выступить в его защиту. Если строительство дороги не будет остановлено в самые ближайшие дни, и последний нетронутый лесной массив Утриша будет разрезан трассой дороги, эта уникальная природная территория необратимо утратит свое природоохранное значение.
Андрей РУДОМАХА
(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)
Письмо в Федеральную службу по надзору в сфере природопользования
Письмо в Управление Росприроднадзора по Краснодарскому краю
Письмо в Азово-Черноморскую природоохранную прокуратуру
Письмо в Северо-Кавказское межрегиональное управление Ростехнадзора:
Письмо в Департамент биологических ресурсов
и охраны окружающей среды Краснодарского края:
ВКонтакте ЭВСК