Экологическая Вахта по Северному Кавказу

"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"

<13 февраля 2009>

"ДОРАБОТАННЫЙ" ГЕНПЛАН СОЧИ ПО-ПРЕЖНЕМУ

СОДЕРЖИТ МНОЖЕСТВО ЭКОЛОГИЧЕСКИ НЕПРИЕМЛЕМЫХ РЕШЕНИЙ

Общественности предоставлен обновленный генеральный план

города Сочи, однако он не стал значительно лучше

На сайте Администрации города Сочи вывешен для ознакомления общественности "доработанный" ОАО РИГИР "ГИПРОГОР" и РосНИПИУрбанистики генеральный план города-курорта. Его можно закачать по ссылке: http://www.sochiadm.ru/zempol/data/genplan.zip Ознакомление экспертов Экологической Вахты по Северному Кавказу с этими некомплектными материалами, содержащими только основной чертеж генплана и том "Положение территориального планирования" показало, что после "доработки" проект генерального плана не стал значительно лучше. Почти все экологически неприемлемые, и в том числе, - прямо противозаконные, решения первоначального генплана, подвергшегося острой критике со стороны общественности, перекочевали и в "доработанный" генеральный план.

В первую очередь, это касается транспортных проектов. Как и прежде, на схеме генерального плана города Сочи указана новая транскавказская автомобильная дорога, которую планируют строить через территорию Кавказского заповедника – по долинам рек Шахе и Ажу. По-прежнему планируется строительство совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер-Красная Поляна по левом берегу реки Мзымта - через заповедную и особо охраняемые зоны Сочинского национального парка. Также через заповедную и особо охраняемую зоны национального парка запланировано прохождение так называемой "Горной (верхней) трассы внешней объездной автодороги (Черноморское автодорожное кольцо). В охранной зоне Кавказского заповедника непосредственно возле границ объекта Всемирного Природного Наследия "Западный Кавказ" по-прежнему планируется строительство подъездной дороги на хребет Псехако. Не изменились и планы строительства через особо охраняемую зону национального парка новой автомобильной дороги Аибга-Красная Поляна.

Кроме того, генеральный план по-прежнему включает строительство таких экологически опасных объектов как "Остров "Федерация", двух грузовых портов в Имеретинской низменности, удлинение взлетной полосы Адлерского аэропорта с пересечением ею нынешнего русла реки Мзымта и вхождением взлетной полосы на территорию Мзымтинского месторождения пресных вод. На территории Сочинского национального парка по-прежнему планируется строительство биатлонного комплекса на Грушевом хребте и подъездных автомобильных и железной дорог к нему, новых горнолыжных комплексов возле села Аибга и на северо-западных склонах хребта Аибга, базы отдыха "Юрьев Хутор". Три последних объекта не имеют никакого отношения к проведению Олимпийских игр 2014 года.

Это только наиболее заметные "экологические ляпы" доработанного проекта генерального плана, касающиеся размещения на территории города-курорта, Кавказского заповедника, Сочинского национального парка и Сочинского государственного заказника экологически опасных объектов. В отношении многих других аспектов генерального плана значительная часть его решений также вступает в противоречие с обеспечением экологического благополучия города-курорта.

Экологическая Вахта по Северному Кавказу будет добиваться исключения из генерального плана экологически неприемлемых решений, особенно тех которые вступают в противоречие с требованиями законодательства.

Ситуация с генеральным планом города Сочи вновь доказывает, что Олимпиада-2014, под потребности которой он в значительной степени приспосабливается, вопреки заверениям российских чиновников, не несет экологии Сочи и сохранности его уникальной природе ничего хорошего.

Андрей РУДОМАХА

(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)