"ВОЕННЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК”
<2 августа 1999>
СКОРОСТНЫМ МЕТОДОМ БУДУТ ВЕСТИ
ПОДЧИНЕННЫЕ ПОЛКОВНИКА О. ЕВСЕЕВА
СТРОИТЕЛЬСТВО ПОДЪЕЗДНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ
И. КАЛЕНИЧ
36-километровый железнодорожный путь с четырьмя мостами, 46 водопропускными трубами, другими сооружениями - такой крупнейший за последнее время заказ получили военные железнодорожники соединения. Предстоит выполнить большой объем земляных работ: отсыпать 718 тыс. кубических метров земляного полотна по главному пути, а также 116 тыс. кубических метров на станциях.
Заказчиком столь крупного транспортного объекта выступило ОАО “Тольяттиазот”. Предприятию, как воздух, нужен свой порт на Черном море, так как сейчас они вывозят свою продукцию, в основном это аммиак, через Одессу и платят Украине большие деньги в валюте. Наши же российские черноморские порты перегружены, да и для погрузки из цистерн в танкеры такого химического продукта, как аммиак, нужно специальное оборудование. Но сначала к будущему порту на Таманском полуострове нужно провести железнодорожную ветку от станции Вышестеблиевская до станции Волна.
Генеральный директор ОАО “Тольяттиазот” Владимир Николаевич Махлай был наслышан о возможностях воинов Железнодорожных войск, их высокой профессиональной выучке, способности строить с высоким качеством и в максимально сжатые сроки. Вспомнить можно хотя бы участие наших войск в строительстве новой железнодорожной линии Кизляр - Карлан-Юрт в Дагестане. И тогда строительство велось скоростным методом, все задачи были выполнены на "отлично".
Так что долго Владимир Николаевич не раздумывал. А после встречи с генерал-майором В. Архиповым из ФСЖВ России, главным инженером соединения полковником Н. Мокриенко и комбригом полковником О. Евсеевым был подписан договор о выполнении военными железно дорожниками всего комплекса работ по строительству железнодорожного пути к терминалу перевалки аммиака в Темрюкском районе Краснодарского края.
Состоялось также совещание, на котором глава администрации Краснодарского края Н. Кондратенко подписал распоряжение о выделении земли под строительство железной дороги. Понятно, что деловое партнерство военных железнодорожников с "Тольяттиазот" выгодно местным властям, да и жителям края. Ведь будут новая дорога, порт, значит, будут новые рабочие места, что позволит и далее развивать транспортную инфраструктуру, экономику края.
Безусловно, выгоден этот большой заказ и для войск. Военные железнодорожники получают прекрасную возможность заниматься боевой и специальной учебой на реальном объекте, зарабатывая при этом деньги. Кстати, уже решен вопрос о перечислении двух миллионов рублей "Тольяттиазот" на счет военных железнодорожников. В ближайшее время будет поставлено 3 тысячи тонн рельсов, 5 тысяч деревянных шпал, горюче-смазочные материалы. Строительство трассы начнется при ее параллельном изыскании и проектировании с поэтапной выдачей проектно-сметной документации.
Командир железнодорожного соединения генерал-майор В. Бурый, комбриг полковник О. Евсеев, офицеры производственного отдела и других служб соединения уже провели рекогносцировку района строительства, определили основные физические объемы, организацию производства работ, организацию тыловых вопросов. Работы будут развернуты и начаты с 10-дневного тактико-специального учения, отсыпка земляного полотна будет вестись в две смены вахтовым методом. И далее темпы работ будут сохраняться высокие, что и обеспечит скоростной метод строительства.
Для выполнения работ на объекте будут задействованы личный состав и техника двух батальонов механизации, мостовых и путевых частей и подразделений. Определены места дислокации личного состава в классных вагонах на станции Тамань, продумана организация питания, снабжения продуктами, водой, электроэнергией. По согласованию с главами поселковых администраций согласно заключенным договорам с местных хлебопекарен будет поставляться хлеб.
В общем, подготовительная работа проведена большая, она и сейчас ведется, но вскоре на объект выдвинутся батальоны и закипит самая настоящая боевая работа. Механизаторы, путейцы, мостовики полны решимости еще раз конкретным делом доказать свою профессиональную выучку и мастерство. И в согласованные сроки выполнить условия договора с ОАО "Тольяттиазот".