“ВОЛЬНАЯ КУБАНЬ”
<28 сентября 2000>
ТАМАНЬ-ТОЛЬЯТТИ:
ПУТЬ К ПРИЧАЛУ
Евгений САЦУНКЕВИЧ
Мы помним, как кулуарно, без широкой общественной огласки шла в крае работа над крупными техническими проектами в былые времена. Лишь два наиболее ярких тому подтверждений – Мостовская АЭС и Тиховский гидроузел, не состоявшихся благодаря мощному противодействию здравых сил.
Времена "закрытых" экспертиз и безучастного к ним отношения со стороны кубанцев, к счастью, уже проходят. Пример нового отношения к делу демонстрирует корпорация "Тольяттиазот", выступившая с крупным инвестиционным проектом перевалки аммиака на Таманском полуострове.
Совместно с инвестором анализ экономической целесообразности и экологической безопасности проекта ведут эксперты, независимые экологи, ученые, депутаты, представители общественных организаций нашего края. Этот диалог плодотворен и перспективен.
Рельсы согласия
- Конечно, легко понять психологию людей, настороженно воспринимающих жизненные перемены. Не все из них радуют. Особенно в последнее время. А вот корпорация "Тольяттиазот", выступившая с проектом строительства на Таманском полуострове порта "АМОТОАЗ" по перевалке аммиака, работает с населением в обстановке широкой гласности, четко аргументирует социально-экономические выгоды проекта для района, открыто обсуждает с общественностью экологические аспекты замысла и обретает все новых и новых союзников, - говорит руководитель дирекции строительства объекта Леонид Иванович КИСЕЛЕВ. - Среди веских аргументов инвестора - новые высокооплачиваемые рабочие места для жителей полуострова, газификация поселка Волна, крупные отчисления в бюджет за транзит продукции, помощь местным агрофирмам. Прозрачен для общественности и ход экологической экспертизы проекта. На общественных слушаниях, в дискуссиях за "круглым столом", на сходах граждан звучат самые разные точки зрения, люди обмениваются мнениями, слушают специалистов, высказывают предложения. Хорошо, что так же гласно, дискуссионно освещает процесс продвижения проекта "Вольная Кубань". В спорах рождается истина. И работа набирает темп. Хотите посмотреть объекты, поговорить с людьми?
... И вот на вертолете отрываемся от взлетной площадки маленького аэродрома близ станицы Голубицкой. В иллюминаторах отдает серебром гладь Азовского моря и Ахтанизовского лимана. Проплывают внизу плавни, ровные ряды виноградников, солончаки, участки чудом сохранившихся древних ковыльных степей, сопки с грязевыми вулканами, рыболовецкие бригады.
Красив и загадочен полуостров с высоты птичьего полета. Тысячи лет развивались на этих 'просторах великие торговые пути. Из глубин веков выносит история память о населявших эту загадочную землю киммерийцах и меотах, сарматах и греках. Сам Бог велел процветать хозяевам окруженного двумя морями полуострова. Может быть, реальный шанс получили они сегодня, когда в новой геополитической ситуации Кубань стала южными морскими воротами России?
Добрые перемены уже очевидны. Сильные инвесторы пришли в Темрюкский район. "Мострансгаз" активно ведет газификацию населенных пунктов района. Все более ощутимые вливания в бюджет района дают развивающиеся и получившие статус международных порты Темрюк и Кавказ.
И вот на Таманский полуостров пришел новый инвестор - самарская корпорация "Тольяттиазот", являющаяся крупнейшим в мире производителем аммиака, и заказчиком проекта его перевалки в портопункте, который намечается построить близ мыса Железный Рог. Проект проходит федеральную экологическую экспертизу. А тем временем идет строительство тридцатипятикилометрового отрезка железной дороги от станции Вышестеблиевская до берега Черного моря.
Как подчеркнул в интервью нашей газете под заголовком "Семь раз отмерь" ("ВК" от 8 сентября 2000 г.) председатель комитета Законодательного собрания края по финансам, бюджету, банкам, налогам, инвестиционной деятельности и внешэкономическим связям Александр Ремезков, инвестиционный проект "Тольяттиазота" интересен и перспективен, требует кропотливой разъяснительной работы с общественностью. Даст толчок к развитию административной территории и новая железная дорога, которую в наше время не смогут построить ни край, ни район. С этим согласны и руководители сельхозпредприятий полуострова, оценившие строительство стальной магистрали как путь к решению острых транспортных проблем по сбыту продукции таманских агрофирм.
...Летим над строящейся трассой.
- На этом вот шести километровом отрезке пути уже уложены рельсы, - дает комментарии по ходу маршрута инженер-строитель "Тольяттиазота" Александр Константинович МАТЯШ. - А далее ведутся земляные работы: выемка грунта, отсыпка полотна. На 80 процентов вдоль трассы уложены дренажные трубы. Идет строительство мостов.
Внизу на всей протяженности трассы работает мощная землеройная техника, везут грунт самосвалы, действуют рельсоукладчики.
- Обратите внимание и на то, что проект строительства железной дороги учел минимальное изъятие сельхозугодий и воздействие на окружающую среду, - говорит А. Матяш. - Главным образом трасса проходит по солончакам, не пригодным для использования в сельском хозяйстве, в стороне от виноградников и полей агрофирм. А вот уже и Черное море. Здесь, в районе горы Зеленского, строители делают вырезку под начало технологического турбопровода, по которому продукт будет поступать на терминал.
...Наш вертолет делает над морем круг и приземляется у строительной базы ЗАО ПСК "Главинстрой" близ поселка Волна, жители которого не так давно на общественных слушаниях по проекту вели открытый, местами острый диалог с представителями инвестора и авторами проекта строительства порта "АМОТОАЗ".
Дело сильнее эмоций
Те слушания были не первыми и не последними. Судя по всему, еще будет простор эмоциям скептиков и доводам реалистов. Но ясно и другое: психологические перемены в восприятии крупного инвестиционного проекта среди населения Таманского административного округа уже налицо.
В апреле этого года в материале "Тамань доверяет, но проверяет" наша газета рассказала о том, насколько велика роль общественных экологических организаций края и Темрюкского района в обсуждении проекта, открыто и широко организованного темрюкской администрацией и корпорацией "Тольяттиазот".
Большое место в публикации было уделено рассказу об активной жизненной позиции известной таманской природозащитницы - члена социально-экологического союза Краснодарского края и Республики Адыгея, одного из лидеров движения "зеленых" жительницы поселка Волна Валентины Павловны ПОНОМАРЕВОЙ. В составе делегаций Темрюкского района активистка совершила организованные по инициативе инвестора поездки в одесский порт "Южный", где многие годы осуществляется перевалка аммиака, а также на предприятия корпорации "Тольяттиазот", чтобы изучить там систему эколого-технологической безопасности. Более того, от имени земляков, желающих получить объективные ответы на массу острых вопросов по проекту, Валентина Павловна инициировала ряд обращений во властные структурны района и края.
Неравнодушная позиция активистки "зеленых" четко прослеживалась в обнародованных газетой документах, адресованных в Законодательное собрание края. Государственный комитет по охране окружающей среды Краснодарского края, Азово-Черноморскую природоохранную прокуратуру, в администрацию и правительство края, откуда в ответ на предложения и замечания таманцев были получены обстоятельные разъяснения.
Такие яркие примеры социальной активности жителей полуострова, безусловно, играют свою позитивную роль в процессе экспертизы проекта, выработки проектировщиками жестких принципов экологической безопасности проектируемого объекта.
И вот - новая встреча с полпредом "зеленых". Сегодня к многочисленным общественным обязанностям Валентины Павловны прибавилась и важная служебная - не так давно она назначена директором производственной базы ЗАО ПСК "Главинстрой", ведущего на берегу моря по заказу "Тольяттиазота" строительство административно-бытового корпуса проектируемого порта. Здесь же работает энергетиком и ее сын Андрей.
- Как вижу, Валентина Павловна, у вас складываются деловые отношения с инвестором?
- Да. И, к слову, они были такими с самого начала. На предприятиях корпорации мы увидели, как много внимания уделяется внедрению новейших технологий, социальной защите персонала, вопросам природоохраны. Там же стало предельно ясно, насколько экономически состоятелен инвестор, как ценит слово и дело.
- Эта информация была важна?
- Безусловно. Нам не нужен "кот в мешке". Помните историю проекта базы СУГ начала девяностых? Тогда инвестор наобещал жителям Волны золотые горы, но оказался банкротом. Да и проект его был воспринят в штыки. Вот почему у нас так осторожно встречают новые идеи по обустройству побережья.
- Вы убедились, что намерения "Тольяттиазота" так же серьезны, как и международная оценка труда корпорации?
- Это уже очевидно. Достаточно вспомнить, что международная организация "Трейд Лидерз Клаб" признала корпорацию лучшим в мире производителем минеральных удобрений, в арсенале "ТоАЗа" весомые в мире бизнеса награды - парижский приз "За технологию и качество", а также "Престиж Еврорынка-96", "Европейский Свод Золотой Звезды" и другие.
- У вас, насколько я знаю, часты встречи с представителями корпорации. Вы спорите, вносите предложения, участвуете в общественных слушаниях. Впечатления о руководителях "ТоАЗа"?
- Их внимание к оппоненту или просто к человеку, не обладающему достаточной информацией, очень важное качество. Мы ведем диалог. Он корректен и взаимоуважителен. При первой же встрече я обратила внимание на высочайший профессионализм, организаторский талант, деловую хватку президента корпорации "Тольяттиазот" Владимира Николаевича Махлая. Это настоящий лидер-производственник, обладающий государственным мышлением, способностью прогнозировать экономическую ситуацию. Это ведь под его началом предприятие превратилось в многопрофильную корпорацию по производству минеральных удобрений, строительных материалов, потребительских товаров с выходом на мировой рынок. Знаете, нам бы в России человек двадцать руководителей такого масштаба, как Владимир Николаевич, тогда бы страна быстро пошла в гору.
- Экспертиза проекта строительства порта продолжается, и "зеленые" все так же активно просвечивают замысел инвестора под рентгеном общественного мнения...
- Иначе нельзя. Мы обязаны выяснить, насколько экологически безопасен проект, и предотвратить возможные негативные последствия для природы и здоровья человека. Действуем на разных уровнях. В августе я представляла общественное движение "Тамань заповедная" на состоявшейся в Сочи международной экологической ассамблее. Там, в частности, мы обсудили проблемы, связанные с организацией независимой экологической экспертизы ряда инвестиционных проектов, в том числе "Голубого потока" и "АМОТОАЗа". Активность "зеленых" не ослабевает. Здесь главный принцип тот же, что у врача: не навреди!
Те же темы обсудим в ближайшее время на экологической конференции, которая состоится в Азове. И, конечно же, обязательно примем участие в обсуждении новых материалов, которые "Тольяттиазот" и авторы проекта представят вниманию общественности на очередных этапах федеральной экологической экспертизы. Важно, чтобы все выводы проектировщиков отвечали интересам наших земляков.
Но у нас сегодня есть и другая цель...
- Какая именно?
- Вы, видимо, знаете, что возобновляется работа над уже почти забытым проектом строительства здесь же, близ поселка Волна, экспортной базы по перевалке сжиженных углеводородов. Так вот, в свое время "зеленые" выступили с жестким протестом против базы СУГ, поскольку речь шла о строительстве в курортной зоне особо опасного режимного объекта. Наша позиция остается прежней. Ее разделяют представители казачества, СоЭС Кубани и Адыгеи, другие организации. Так что впереди - напряженные времена.
Степень риска
Информация Валентины Павловны Пономаревой подтверждается также из других источников, сообщавших редакции о витающей над Кубанью повторной идее реализации проекта строительства на полуострове базы СУГ.
Официальный комментарий на этот счет дал по просьбе редакции первый заместитель председателя Госкомитета по охране окружающей среды Краснодарского края, директор Международного центра комплексного управления прибрежными зонами Черного моря Леонид Петрович ЯРМАК:
- Действительно, на межведомственной комиссии администрации края рассматривался вопрос передачи земли от банкротившегося старого заказчика другой организации. Вообще, как вы помните, строительство базы СУГ близ поселка Волна оказалось несколько лет назад под вопросом потому, что свободного газа на экспорт в России не было. Надо иметь в виду, что "Газпром" вводит несколько нефтехимических заводов, которые будут перерабатывать газ, выпускать полиэтилен и другую продукцию. Дефицит газа был очевиден еще в пору первоначальных намерений строить базу СУГ. Здравый смысл тогда восторжествовал. Вариант переработки опасного вещества вблизи газопромыслов победил.
Новый заказчик - компания "Русский мир". Так вот, на МВК ее представители вели речь о перекачке казахского газа. В связи с этим возник ряд проблемных вопросов. Транзит газа экономически выгоден краю и району, даст толчок к развитию социальной инфраструктуры Тамани. Но дело в том, что необходимо будет увязать этот проект с проектом порта "АМОТОАЗ".
Теперь в оценке воздействия на окружающую и среду следует учесть и влияние нового проектируемого объекта. Одним словом, намерение "Русского мира" одобрено, но решение не принято. ОВОС и оценка риска должны быть проведены с учетом наличия базы по перевалке аммиака. Мы будем участвовать в оценке всех экспертных материалов, дадим предварительное заключение. В перспективе ряд совместных вопросов предстоит решить "Тольяттиазоту" и "Русскому миру", в том числе по транспортировке грузов по железной дороге...
...А тем временем "зеленые" Тамани, как бы предполагая пять лет назад, что вопрос базы СУГ вновь возникнет на повестке дня, готовятся к очередному поединку. Копии документов за подписями известных российских ученых и специалистов, обосновавших чрезвычайную опасность перевалки сжиженных углеводородов на Таманском полуострове, сохранены в досье независимых экологов и представлены в нашу редакцию.
Видимо, вновь обещает быть жаркой осень на таманской земле. Если на МВК возник к "Русскому миру" целый ряд острых вопросов, то, что скажут по этому поводу уже вооруженные вескими аргументами жители Таманского административного округа, на суд которых еще пока не вынесли свои намерения представители компании.
Другое дело - "Тольяттиазот". Он уже рядом. Работает, учитывая предложения таманцев, вникает в нужды людей, верен слову и делу...
Сыты дети в школе
Волна - поселок небольшой. В школе-девятилетке N 32 учатся восемьдесят ребят. Но и у маленькой школы есть свои большие проблемы. Их уже помогает решать корпорация "Тольяттиазот".
Об этом рассказала директор школы Татьяна Васильевна КРИВЕНКО:
- Большое спасибо тольяттинцам за помощь! Она радует и педагогов, и школьников. Вначале "Тольяттиазот" подарил нам большой комплект учебной литературы. Двойное торжество было у нас 1 сентября - начало учебного года и 20-летие со дня основания школы. К этому празднику корпорация подарила школе два компьютера, так что теперь у нас свой компьютерный класс.
- Хорошо иметь доброго спонсора?
- Да. Тем более, что он вникает не только в наши технические проблемы. Знаете, не все семьи поселка живут в достатке. И потому для детей важны не только уроки в школе, но и стакан чая, пирожок или тарелка супа на перемене. Мы рассказали инвестору о наших нуждах, связанных с вопросами бесплатного питания школьников. Руководители корпорации проявили заботу о детях и выделили средства на питание школьников в течение всего учебного года, а еще окажут помощь в ремонте школьной столовой, снабдят ее дополнительным оборудованием.
Работа для родителей
В приморском поселке у многих сезонная работа. Одни заняты обслуживанием отдыхающих на местных базах отдыха, другие принимают курортников на дому. Лето - возможность заработать средства на жизнь. А с отъездом курортников возникают проблемы.
Помощь детям местной школы - лишь эпизод в стратегических планах корпорации "Тольяттиазот", связанных с реализацией инвестиционного проекта. Порт "АМОТОАЗ" даст высокооплачиваемые рабочие места жителям административного округа, с ним будет связано развитие социальной инфраструктуры, в том числе решена одна из больных проблем - газификация поселка Волна.
Уже сегодня реализуются важные пункты этой обширной программы. Для жителей поселка Волна и станицы Тамань созданы первые сто рабочих мест на строительстве припортового гостиничного комплекса. Стройплощадка разместилась на окраине поселка у морского берега.
Как оценивают перемены в жизни люди, принятые на работу по программе "ТоАЗа" фирмой "Главинстрой"?
Геннадий Романович ЗАХАРЧУК, тракторист:
- Знаете, как у нас? Люди мало что понимают, а берутся митинговать, протестуя против терминала. Хотят вечно зарабатывать от случая к случаю, жить на баллонном газе?
У меня семья, десятилетняя дочка. Работая в совхозе, получал зарплату с задержками, да к тому же мизерную. А ведь я глава семьи. Понимаете? Здесь работаю уже два месяца, зарабатываю в четыре раза больше и получаю заработанное регулярно. Это совсем другое дело.
Сергей Владимирович ТОПЧЕЕВ, машинист автокрана:
- Как говорится, все познается в сравнении. Работал я на одной из здешних баз отдыха. Условия? Контракт, а при этом не оплачивались ни отпуска, ни больничные. Пришел на строительство в "Главинстрой". Интересная работа, стабильная и высокая оплата, в том числе и за переработку. Плюс к этому -перспективы. Ведь дело идет к началу строительства крупного объекта , который очень важен для развития нашего района.
Майя Михайловна ДЕМЧЕНКО, заведующая складом производственной базы:
- Так сложилась судьба, что мы стали вынужденными переселенцами из Казахстана. Приехали в поселок несколько лет назад. Однако работу найти было трудно. И вот - новое строительство. Спасибо добрым людям! Вот, работаем вместе с мужем Владимиром Александровичем, он здесь же принят в охранники.
...Многие из тех, кто получил работу на новом месте, в свое время скептически воспринимали проект "Тольяттиазота". Срабатывал стереотип: "А вдруг..." Теперь же бывшие скептики, получив высокооплачиваемую работу, имеют вполне реалистическую позицию: "Сами строим, а значит, сами же и позаботимся о том, чтобы объект был безопасным как для природы, так и для человека".
Подарок телезрителям
Минувшей осенью в станице Тамань прошли общественные слушания по проекту строительства порта "АМОТОАЗ". Был спор на темы экологии. Был и конструктивный диалог о роли инвестиционного проекта в социально-экономическом развитии полуострова. Звучали веские аргументы: строительство перевалочного комплекса позволит создать в районе дополнительные рабочие места на объектах капстроительства, сервиса и техобслуживания новых сооружений и коммуникаций, за перегонку аммиака "ТоАЗ" будет расплачиваться валютой, намечено построить очистные сооружения и газифицировать населенные пункты полуострова, в счет изъятия земель под строительство инвестор поставит агрофирмам удобрения, средства защиты растений, топливо, другие ресурсы...
И вдруг в ходе дискуссии из зала прозвучала, на первый взгляд, полушутливая, реплика:
- А как насчет "Санта-Барбары"?.. Собравшиеся оценили юмор. Но в нем, оказывается, была доля горечи.
- Дело в том, - объяснил гостям глава администрации Таманского сельского округа Геннадий Григорьевич МАЙКОВ, - что ввиду особого географического положения Тамани жители станицы не принимают передачи российских телеканалов. Нужна усиливающая станция...
- Составьте смету, - деловито отреагировал на жгучую проблему таманцев президент корпорации "Тольяттиазот" Владимир Николаевич МАХЛАЙ. - Вопрос будет решен. ...И вот я снова в Тамани.
- Так как же насчет "Санта-Барбары"? - напоминаю тот прошлогодний вопрос главе округа Г. Майкову.
- Проблема решена, - говорит Геннадий Григорьевич. - На средства корпорации построена и оборудована станция, усиливающая телесигнал. Тамань уже принимает российские телеканалы, а также передачи местного телевидения. Как видите, перспективный договор между инвестором и администрацией Темрюкского района дает конкретные плоды. И дело не только в сериалах "История любви" и "Черная жемчужина". Растет рейтинг серьезного инвестора, пришедшего к нам в район в качестве надежного партнера таманцев.