“АНАПА”
<29 августа 2000>
НАД ЧЕРНЫМ МОРЕМ СГУЩАЮТСЯ ТУЧИ
С. ПАНЬКОВА,
руководитель общественной
организации "ЭКУРС"
С начала августа в пригороде Туапсе проходила вторая национальная ассамблея неправительственных экологических организаций Азово-Черноморского региона России. В работе ассамблеи приняли участие "зеленые" из Новороссийска, Анапы, Геленджика, Темрюка, Тамани и других соседних с нами регионов. Основное внимание было уделено экологически опасным проектам и разработке стратегии предотвращения глобальной экологической катастрофы, нависшей над нашим регионом. Не стоит, видимо, напоминать об опасности таких проектов, как нефтяной порт КТК, подводный газопровод "Голубой поток" и других подобных сооружений по транспортировке экологически опасных веществ. Хочется лишь рассказать о том, как складывается ситуация на сегодняшний день.
Таманский сюрприз для курорта Анапа
Вблизи поселка Волна, а именно на мысе Железный Рог Таманского полуострова, форсируется строительство терминала по перегрузке жидкого аммиака. Через эстакадный трубопровод в открытом море (на удалении от берега около 2 км) планируется ежедневно перегружать в танкеры 6 тыс. тонн жидкого аммиака. То есть по территории Кубани через Крымск будут ежедневно проезжать по три железнодорожных состава из 50 вагонов с аммиаком. Эксперты предполагают, что морская двухкилометровая конструкция эстакады непредсказуемым образом изменит процессы намывания песка на анапские пляжи. Об этом проекте уже сообщалось, и вот осталось проложить 16 км железнодорожных путей...
1 июня казаки Тамани собирали подписи жителей района под требованием прекратить строительство объекта ОАО "Тольяттиазот" до проведения референдума, совмещенного с выборами губернатора края. Жители также требуют строить терминал не в открытом море, а в закрытом порту, и доставлять аммиак по трубопроводу, а не железной дорогой. Это существенно снизило бы вероятность катастрофы.
Однако это не все новости с заповедной Тамани. В районе Порт-Кавказа, на песчаной косе Чушка, кроме существующей нефтебазы предполагается построить терминал по перегрузке жидкой каустической (особо едкой) соды а объеме 1 млн. тонн в год.
Есть также планы вести добычу нефти на шельфе напротив Таманского полуострова, а такжа.в Азовском море, за Керченским проливом. Общественность Темрюк-ского района полна решимости добиться избрания в местную Думу депутатов, способных отстоять экологические права граждан, так как экологические проблемы в регионе вышли на первый план.
Рванет или не рванет - вот в чем вопрос
О другом большом проекте нашего региона - газопроводе Россия - Турция (АО "Газпром") - сообщалось не раз. Церемония начала строительства состоялась в феврале в поселке Белозерный под Краснодаром. Торжественную сварку первого стыка своим присутствием почтили самые высокие гости. И тем не менее сомнений много: все-таки впервые в мире прокладывают газопровод под водой на глубине 2 км.; протяженность трубы - 400 км, а опоры - только наш берег да турецкий. Положение усугубляет тот факт, что труба будет пролегать в сероводородной суспензии, ускоряющей коррозию металла.
Этот проект уже получил название "проект-экспромт", так как многие технологии по его осуществлению будут применяться впервые в мире. Даже в ракетостроении, прежде чем запустить человека, проводили опыты на собаках. А тут сразу на нас! В случае порыва трубы в Черное море одновременно попадет более 50 млн. кубометров газа. Что будет? Никто дать ответа не может. Одни ученые считают, что ничего страшного не произойдет, так как газ, не дойдя до поверхности, исчезнет. Правда, не объясняют куда. Другие ученые считают, что такой выплеск газа будет сравним с глубоководным взрывом, который вытащит на поверхность из морской пучины огромное количество ядовитой сероводородной воды, а та потравит все живое.
И еще об одной угрозе для нашего региона шла речь на экологической ассамблее. Она связана с началом запуска в Волгодонске Ростовской атомной электростанции. В середине июня было завезено ядерное топливо, а осенью планируется пуск первой очереди. Запуск Ростовской АЭС, предусматривающей использование реакторов чернобыльского типа, долгие годы сдерживали донские казаки и "зеленые" области. Общественность и сегодня требует проведения референдума, но власти не желают слышать глас народа.
И это еще не все
Есть еще проекты перевозки танкерами через Черное море метанола в объеме 400 тысяч тонн в год. Для справки: Юг метанола вызывают слепоту, 25 -30 г - смерть. В Новороссийске предполагается перегружать жидкую серу. На повестке дня и завоз на Кубань марокканских радиоактивных фосфоритов. Радиоактивные фосфориты предполагается завозить морем и далее отправлять на Белореченский химкомбинат, а потом в виде удобрений вносить на поля. Но бояться нечего, говорят специалисты, радиоактивный фон на Кубани в среднем увеличится "всего" на 60 процентов...
Эпилог
На обратном пути, во время остановки в Туапсе, мы, делегаты экологической ассамблеи, решили искупаться в море. Лет пятнадцать назад даже в районе порта вода была относительно чистой. Переодевшись и бодро подойдя к воде, мы просто оторопели. Вода была покрыта черной пленкой угольной пыли. Не говоря уже о многочисленном и разнообразном мусоре. На причале шла погрузка открытым способом каменного угля, то есть из открытых вагонов уголь вычерпывался ковшами огромных кранов и ссыпался на сухогрузы. Черный угольный смог стоял над акваторией порта и разносился по городу. Преодолев отвращение, мы нырнули в воду - акт крещения для будущей борьбы за наше море.
ВКонтакте ЭВСК