"СКАНЭКС"
<16 ноября 2007>
http://www.scanex.ru/ru/news/News_Preview.asp?id=n10824230
ИТЦ "СКАНЭКС" ПРОВЕДЕНА ОЦЕНКА РАЗЛИВОВ НЕФТИ
ИЗ ТАНКЕРОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ШТОРМА В КЕРЧЕНСКОМ ПРОЛИВЕ
ПО РАДАРНЫМ СПУТНИКОВЫМ СНИМКАМ
Центром "СканЭкс" получены и обработаны радарные космические снимки со спутника Radarsat-1 места катастрофы в Керченском проливе, где в результате штормового ветра (до 32 м/с) и волнения моря (6-7 баллов, высота волны 5 м) 11 ноября затонуло 4 судна (сухогрузы "Вольногорск", "Нахичевань", "Ковель", "Хач Измаил" (Грузия); сорвало с якорей и село на мель 6 судов (сухогрузы "Вера Волошинская" (Украина), "Зия Кос" (Турция), "Капитан Измаил" (Турция), баржи "Дика", "Диметра", плавкран "Севастополец"); получили повреждения 2 танкера ("Волгонефть-139", "Волгонефть-123"). В результате аварий по данным МЧС России в море вылилось около 1300 т мазута.
На снимках, сделанных спутником Radarsat-1 15 и 16 ноября после обработки хорошо видно положение пятен нефти на поверхности воды в акватории Керченского пролива и южной части Азовского моря. Эти данные можно использовать для планирования мероприятий по локализации и ликвидации аварийных разливов, проведения защитных мероприятий (установка боновых заграждений) в целях недопущения дальнейшего распространения загрязнения и защиты береговой зоны. Однако, отсутствие системы мониторинга не позволило провести оперативную съемку непосредственно сразу после аварии, так как период ожидания в случае единичных заказов для данного спутникового комплекса составляет не менее 3 суток.
С лета 2007г. ИТЦ "СканЭкс" и НП "Прозрачный Мир" осуществляют радарный спутниковый мониторинг акватории северной части Каспийского моря с целью оперативного выявления нефтяных разливов на поверхности воды. Информация находится в открытом доступе на созданном геопортале, на сайте "СканЭкс" размещено описание проекта.
На спутниковых снимках (рис. 1-2), сделанных 15 и 16 ноября с разрешением 25 и 30 м соответственно, показаны (рис. 3-4) поверхностные образования (слики) на акватории Керченского пролива и южной части Азовского моря, соотвествующие нефтяных пятнам на морской воде.
На рис. 3 (съемка 15 ноября) для наглядности пятна окружены элипсами. Пятна нефти лучше видны на снимке 16 ноября (рис. 4) в связи с особенностями съемки и изменившейся метеорологической обстановкой, в частности волнением и ветром. Красным пунктиром показана акватория с наибольшим количеством наблюдаемых поверхностных пленочных образований.
На синтезированном по радарным снимкам рис. 5 показаны суда на акватории моря и на рейде, розовым цветом показано положение судов на 15 ноября, зеленым - на 16 ноября. Смещение цветовых пятен вокруг одной точки (см. врезку) показывает то, что судно находится на якорной стоянке.
На рис. 6 можно увидеть смещение пятен нефти на поверхности моря с 15 по 16 ноября (аннимированное изображение по данным радарной съемки).
ВКонтакте ЭВСК