"КУБАНЬ СЕГОДНЯ"
<28 ноября 1997>
ПРОЕКТ ОДОБРЕН
В Новороссийске прошли общественные слушанья по проекту Каспийского трубопроводного консорциума. Эти слушанья должны были ответить на вопрос - будет ли безопасен нефтепровод? Большинство участников слушаний знали ответ заранее. Ведь расклад сил вокруг проекта известен давно. Как и ожидалось, сенсаций на слушаньях не было - проект КТК был одобрен.
Слушанья готовились много месяцев. За это время руководству КТК приходилось поочередно успокаивать то экологов, то администрации районов, по которым пройдет "труба". Первые подозревали консорциум в непочтении к экологии, вторые - к местным бюджетам. Долгие дискуссии развили у руководства КТК редкий талант к полемике с оппонентами. Причем к полемике в самых разных ее формах, будь то скучные препирательства в респектабельных кабинетах или раскованная митинговщина акций "зеленых".
Однако надо сказать, что на слушаньях полемический талант руководству КТК почти не понадобился. Речь шла не столько о том, быть или не быть проекту, сколько о том, каким ему быть. К примеру, общественность интересовало, просчитан ли экологический риск проекта и, если нет, когда его просчитают. Или какие ученые должны курировать строительство: кубанские или какие-то иные? Кроме того, от консорциума потребовали продумать альтернативный путь выхода "трубы" к морю - в обход заповедных районов. С такой инициативой выступила администрация Новороссийска. Идею трубопровода в городе встретили явно без восторга. Поэтому позиция мэрии Новороссийска весьма ощутимо беспокоила консорциум. Однако к моменту слушаний почти все было улажено. Дело поправил тот факт, что город получит не только основную техническую и экологическую нагрузку проекта, но и солидную долю платежей консорциума краю. Мэра города В. Г. Прохоренко это вдохновило, и на слушаньях он перестал быть неуступчивым во всем и не отвергает идею проекта.
Поддержал ее и председатель краевого комитета по охране окружающей среды П.А. Половинко. Впрочем, такая поддержка не повод для КТК расслабляться. Контроль экологических служб над работой консорциума останется неусыпным. Правда, контроль тут хорошо бы иметь обоюдный. На экологические цели КТК выделит около 400 миллионов долларов. Хотелось бы, чтобы эти деньги пошли по назначению, а не заблудились в чиновничьих кабинетах
Всего же за 40 лет эксплуатации трубопровода края должен получить 6,7 миллиарда долларов. Прокладка "трубы" обеспечит занятость сотням кубанцев. Все это, в конечном счете, и определило решение краевой власти дать проекту КТК "зеленый свет". Теперь "улица" от Тенгизских месторождений нефти до Новороссийского порта полностью открыта для трубопровода. Дело стало за разработкой проектной документации. Но для консорциума это уже не проблема. Диалог с противниками проекта будет продолжен, и, думается, все обоснованные предложения будут учтены.
ВКонтакте ЭВСК