"ЗЕЛЕНЫЙ МИР"
<июль 1997>
НАДЕЕМСЯ, РЕДАКЦИЯ ЗАЙМЕТ ИСТИННО ГРАЖДАНСКУЮ ПОЗИЦИЮ...
C.ПАНЬКОВА,
кандидат биологических наук,
председатель Общественного
экологического совета Анапы
"Второй Ангел вылил чашу свою в море: и сделалась кровь, как бы мертвеца, и все одушевленное умерло в море". Откровение, ст. 16, 3.
27 мая в Новороссийске произошли разрыв трубопровода и утечка более 400 тонн нефти, почти половина, которой попала в море. Если сравнивать с нефтяными разливами, происходящими тут и там в последние годы, то акцентировать особое внимание на этой аварии небольшого масштаба вроде бы не стоит. Однако есть отягчающие обстоятельства...
Во-первых, разлив произошел в начале курортного сезона практически в центре курортного Черноморского региона России. И что бы ни говорили нам власти Новороссийска, чиновники от экологии и другие лица, заинтересованные в сокрытии значения этого инцидента, последствия разлива полностью ликвидировать не удалось. Отдыхающие на анапском побережье выходят из моря в нефтяном налете, пляжи усеяны нефтяными лепешками, а перед входами на пляжи предприимчивые личности продают растворитель для оттирания нефти от всех частей тела. По утрам дети, проживающие в бывших пионерских лагерях, дружно выходят собирать нефть.
Во-вторых, разлив произошел в период массового нереста практически всех обитателей моря, населяющих до сего времени еще плодородную акваторию от Новороссийска до Анапы. Моделирование ситуации можно было наблюдать в Научно-экспериментальном морском биотехнологическом центре, который расположен приблизительно в сорока километрах от места утечки нефти и находится на территории заказника Большой Утриш, уже оформленного как государственный заповедник и рекомендованного для включения в разряд биосферных. Здесь разрабатывают биотехнологии по воспроизводству черноморских гидробионтов с целью сохранения биоразнообразия моря. И в самый разгар работы по черноморской камбале калкан, через несколько дней после разлива нефти, в выростные емкости тут стала поступать вода с пеной и радужными разводами. Большинство личинок, часть производителей погибли...
Казалось бы, на этом надо поставить точку - сказать, что Черноморское побережье у России очень небольшое для такой огромной страны, что Анапа - федеральный детский курорт, очень нужный нашим - не самым здоровым в мире - детям, что черноморские экосистемы очень чувствительны к нефтяным загрязнениям, что больше такое не повторится. Но тут-то и начинается самое интересное...
Между Новороссийском и Анапой собираются осуществить "проект века" - построить нефтеразливочный порт с первоначальной пропускной способностью 38 млн. тонн нефти в год, а после 2000 года - до 67 млн. тонн. Недалеко от Анапы будет, воздвигнут нефтяной порт, по мощности равный двум нынешним Новороссийским. Предполагаемое место строительства - район Южной Озерейки. Сюда проведут трубопровод от Тенгизского месторождения (Казахстан). Есть планы "покруче": присоединить к этой ветке сибирские и северные нефтяные реки.
Кому не известно, что сотворили нефтяники с просторами Севера и Сибири? Трасса трубопровода пройдет через 8 сейсмогенных зон. 30 процентов ее построят на территориях, богатых тектоническими разломами. И саму нефтяную базу у моря в районе поселка Глебовка (5 резервуаров по 120 тыс. тонн) соорудят в зоне с активной сейсмичностью, до 9 баллов.
От базы по дну моря проложат три трубы протяженностью по пять километров. На концах их предполагается разместить выносные причальные устройства (ВПУ), каждое из которых - круглый плавающий буй, прикрепленный к морскому дну над подводным нефтепроводом. Нефть будет подаваться в танкеры через гибкие плавающие рукава. А ведь этот район славится сильными штормами, ветрами ураганной силы, смерчами, зимним обледенением плавучих конструкций.
Руководители проекта и Каспийского трубопроводного консорциума уверяют, что в этой стройке проявит себя весь человеческий гений, что она будет на 99,9% безопасна. Кто видел выброшенный на берег в районе Новороссийска во время последнего шторма 147- метровый румынский теплоход "Арад", тот вряд ли примет всерьез это утверждение. Тем не менее г-н В.С.Станев, генеральный директор КТК, на прошедших недавно общественных слушаниях по проекту уверенно заявил: "Если вы не боитесь жить в таком опасном месте, то мы не боимся здесь работать".
Здравый смысл подсказывает: с точки зрения экологической безопасности трудно придумать вариант хуже. Многофакторность риска стихийных бедствий и близость ценнейших природно-территориальных комплексов (Абрау-Дюрсо, Утришская заповедная зона, федеральный детский курорт Анапа) создают условия повышенного риска возникновения аварийных ситуаций с тяжелыми экологическими последствиям.
Основной козырь этого проекта - его якобы огромная экономическая выгода. Выгода кажущаяся: за 40 лет функционирования трубопровода предполагается получить в российскую казну 24 млрд. долларов США, а это всего-то приблизительно по 130 долларов на душу населения за все 40 лет. Стоит ли за такие деньги жертвовать бесценными курортами России? Кроме того, основная прибыль, по данным г-на В.С.Станева, начнет поступать только после 2014 года, а до этого придется расплачиваться с долгами. Но если произойдет авария, не пойдут ли все эти планируемые прибыли на погашение убытков?
И кто подсчитает убытки от потери доходности курортно-рекреационной зоны этого участка Черноморского побережья?
Ведь даже при нормальном функционировании нефтепровода в воду все равно будут попадать нефтепродукты - хотя бы с танкеров, за которые КТК ответственности не несет. Они постепенно отравят все живое в этой акватории, загубят уникальные комплексы естественной очистки морской воды - поля водоросли цистозиры. Именно благодаря их фильтрующей способности в этом районе такая чистая вода. Здесь расположены места нереста камбалы калкан, кефалевых, зимуют хамса, а с ней и многие перелетные птицы.
Участок побережья от Южной Озерейки до Тамани пока, - самым благополучный в деградирующей экосистеме Чёрного моря и самый перспективный для развития курортно рекреационной зоны России. Здесь уже существуют большая и многосторонняя курортная база (в одной только Анапе 175 крупных пансионатов и санаториев), транспортные сети (железнодорожные станции, международный аэропорт, автомагистрали), рассчитанные на большой пассажиропоток в курортный период, и другая инфраструктура. А при развитии нефтеперекачивающего комплекса в этом районе вряд ли стоит рассчитывать на рост прибыльности курортного дела.
Усугубляет положение и то, что Анапа благодаря сочетанию песчаных пляжей протяженностью более 40 км и мелководья была традиционно детским курортом. Вряд ли курорт, соседствующий с гигантским нефтепортом, сможет сохранить свою детскую направленность. Возникает вопрос: либо дети России не нуждаются в оздоровлении и отдыхе, либо правительство России считает, что для наших детей сойдет и грязный, экологически опасный курорт.
Не вызывает сомнения то, что Черноморское побережье России - достояние всех россиян. Поэтому проведение общественных слушаний в рамках только тех территорий, по которым пройдет трубопровод, как это собираются сделать сейчас, недопустимо. Этот проект по масштабам возможных последствий можно сравнить разве что с "поворотом северных рек".
За проектом стоят очень большие силы и капиталы, среди которых 8 частных компаний, принимающих долевое участие в проекте. Достаточно упомянуть "Лукойл", "Роснефть", "Шеврон" (США). Есть альтернативные пути строительства трассы трубопровода, экологически более разумные, но экономически менее выгодные - для Консорциума. Государственная экологическая экспертиза по ТЭО инвестиций еще только начата, но уже ведутся работы по землеотводу.
Надеемся, редакция вашей газеты займет истинно гражданскую позицию - доведет до сведения самой широкой экологической общественности суть этого экологически опасного проекта. И тем самым поможет кубанским экологам отстоять чистоту Черноморского побережья. Черное море - одно на всех.
ВКонтакте ЭВСК