ФИНАНСИРОВАНИЕ ПРОЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА ТРУБОПРОВОДА

"КОМСОМОЛЕЦ КУБАНИ"

<5 февраля 1998>

 

ФИНАНСИРОВАНИЕ ПРОЕКТА СТРОИТЕЛЬСТВА ТРУБОПРОВОДА

 

Причиной этого шага, как утверждается, стало недовольство западных нефтяных корпораций, включая американские "Шеврон" и "Мобил", уровнем управления консорциумом, генеральным директором которого является представитель российской компании "ЛУКойл". Об этом сообщила американская газета "Уоллстрит джорнэл".

В соответствии с соглашением от 1996 года, подчеркивает газета, руководство консорциума должно было к концу прошлого года обеспечить получение у федеральных и местных властей России необходимых разрешений на строительство трассы. Однако в декабре западные партнеры пришли к выводу, что эта работа далека до завершения.

"Члены консорциума, пишет "Уоллстрит джорнэл", - предпринимают все возможные усилия для разрешения сложившейся ситуации. Тем не менее, некоторые представители КТК считают, что начало поставок нефти по трубопроводу, которое планировалось на конец 1999 года, скорее всего, будет отложено, по меньшей мере, на год".

Ближайшее собрание акционеров Каспийского трубопроводного консорциума /КТК/, которое состоится в первой половине февраля, вряд ли уволит ген. директора Владимира Станева, в адрес которого прозвучала критика от одного из участников консорциума американской нефтяной компании "Шеврон", владеющей 15 процентами акций КТК. Тем не менее, ожидается бурная дискуссия по поводу обвинений в адрес российской стороны в срыве программы по отводу земель для строительства нефтепровода от Тенгизского месторождения в Казахстане до терминала на Черном море.

Согласно действующему договору кандидатуры на должность ген.директора предлагает российская компания "ЛУКОЙЛ", владеющая 12,5 процентами акций КТК. Причем российское гражданство является необходимым условием при выборе кандидата.

Представитель КТК, однако, добавил, что "утверждение иностранных акционеров о срыве в реализации программы консорциума в отношении завершения отвода земель под строительство трубопровода в любом случае может быть воспринято весьма неоднозначно".

По мнению ряда источников, срыв в программе произошел, в частности, по вине Казахстана, который не готов к концу 1999 года обеспечить необходимые для транспортировки объемы нефти с Тенгизского месторождения.

По всей видимости, на собрании акционеров будет рассмотрен бюджет консорциума на текущий год, а также вопросы по исполнительным органам КТК.

 

Яндекс.Метрика
Яндекс цитирования