КТК: НЕФТЕПРОВОД БЕЗ НЕФТИ

“7 ДНЕЙ КУБАНИ ”

<21 декабря 2000>

 

КТК: НЕФТЕПРОВОД БЕЗ НЕФТИ

 

 Участники консорциума не в состоянии заполнить построенную трубу

 

 Алексей ПЕТРАЕВ

 

Публикация, которую мы нашли в “Известиях”, способна произвести в Новороссийске и крае эффект разорвавшейся бомбы. Если дела обстоят именно так, как здесь сказано, курортное местечко Южная Озереевка и реликтовые можжевеловые леса вокруг были принесены в жертву совершенно напрасно! Ни край, ни город не получат обещанных нефтедолларов, потому что и сам консорциум может остаться без них. До сих пор в упрек строителям КТК ставилось отсутствие нормальной экологической экспертизы. Теперь выясняется, что не было и полноценного экономического расчета проекта! Неужели Новороссийск стал жертвой грандиозной аферы уходящего века? И сколько взяли “на лапу” соучастники этой аферы? Мы будем следить за развитием скандала, а пока предлагаем вам почитать статью из центральной газеты.

Строительство нефтепроводной системы Каспийского трубопроводного консорциума, завершившееся на минувшей неделе (статья опубликована в “Известиях” от 29 ноября - прим. ред.), со всей очевидностью продемонстрировало: проект, который строится без достаточного экономического расчета, неизбежно столкнется с существенными трудностями.

Нефтепровод КТК должен соединить Тенгизское нефтяное месторождение (Казахстан) с нефтеналивным терминалом в Новороссийске, который еще только планируется ввести в действие в июне 2001 года. Цель строительства - вывести российскую и казахскую нефть к Черному морю (именно по нему она должна пойти на экспорт, перелитая в танкеры). Оператор КТК - консорциум нефтяных компаний. Сооружение КТК уже обошлось участникам в $ 2,5 млрд., а в 2001 году предполагается потратить еще примерно $600 млн.

На первом этапе по нефтепроводу можно будет прокачать до 30 млн. тонн нефти, затем пропускная способность должна увеличиться до 67 млн. тонн. Как теперь выясняется, многие участники консорциума (Motel, Agip, British Petroleum и ряд других) не в состоянии заполнить трубу своей нефтью. Лишь две компании: “ЛУКОЙЛ” и “Тенгизшевройл” - заявили о готовности выполнить свои обязательства по поставке нефти для КТК. Это, впрочем, неудивительно: именно они совместно разрабатывают Тенгизское нефтяное месторождение.

Скептические оценки возможностей КТК звучали еще до начала строительства. Они в полной мере оправдались. Для того, чтобы выйти на запланированный уровень прокачки нефти, концессионерам надо совершить что-то по-настоящему выдающееся.

 

 

Яндекс.Метрика
Яндекс цитирования