"ДЕЛОВАЯ НЕДЕЛЯ"
<28 апреля 2001>
ВЕТЕР С МОРЯ ДУЛ...
Некоторые подробности аварии в заповедной зоне Каспия
Улболсын КОЖАНТАЕВА
В консорциуме OKIOC нагоняет беду ветер. В один из апрельских дней из-за него потух горящий факел, и нефть вылилась в заповедной зоне Каспийского моря. Разработчики и некоторые чиновники пытались сначала представить все как "безвредную" мелкую оплошность, поэтому и не сразу сообщили об аварии.
Авария, по сообщению представителей OKIOC случилась 17 числа, а 18-го с целью проведения расследования буровую баржу Сункар посетили представители морской инспекции Атырауского облуправления по охране окружающей среды, управления рыбоохраны, КНБ и прокуратуры. В поездке делегацию сопровождал руководитель отдела по ТБ и ООС Грехем Джонсон. Под горелкой комиссия отобрала пробы воды для проведения анализа. Каспийская нефть, имеющая легкую фракцию, испаряется быстро, поэтому истину пытались установить по остаткам.
Как объяснили представители консорциума, во всем действительно виноват подувший с моря ветер. Предварительная оценка количества вылившейся в море нефти колебалась от трехсот до тысячи литров, после осмотра места аварии сошлись на цифре 210 л. OKIOC не сразу сообщил об этой беде, поэтому комиссия указала на несвоевременное информирование и искажение информации, подаваемой природоохранным органам.
И это шокирует, поскольку речь идет об альянсе солидных мировых гигантов и заповедной зоне Каспия. Странным представляется и объяснение причин. Из-за выявленных грубых нарушений, по поручению премьер-министра РК Касымжомарта Токаева природоохранными органами республики выдано предписание о приостановке работ до завершения процесса расследования. Как бы критично мы не были настроены, но элемент доверия и надежды на компании с мировым именем есть почти в каждом из нас. Хотя, к сожалению, все чаще приходится слышать об использовании ими двойного стандарта в Казахстане. Высокий кредит доверия в 90-е годы, с которым многих пригласили работать, предоставив лучшие месторождения и предприятия, в некоторых случаях оборачивается негативными последствиями: заполучив льготные условия работы, многие игнорируют свои обязательства по контрактам.
Еще больше удивило то, что только теперь обнаружилось, что консорциум работал на территории государственной заповедной зоны Каспийского моря не имея важнейших лицензий для осуществления своей деятельности, нарушая тем самым, природоохранное законодательство. Очевидно, что такое могло произойти не без помощи коррумпированных госчиновников. Иначе беспрепятственный доступ к недрам трудно объяснить. По мнению специальной комиссии, выехавшей на буровую установку "Сункар", начало испытаний скважины Западный Кашаган-1 было произведено без положительного заключения экологической экспертизы. OKIOC не выполнил требования главного документа деятельности компании - "Соглашения о разделе продукции" в части соблюдения особых экологических условий Каспийского моря.
Главный государственный инспектор по охране окружающей среды министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Бекболат Елеушов сообщил, что у OKIOC нет разрешения на природопользование. Таким образом, кашаганскую нефть сжигали на факеле, не имея разрешительной документации на предельно допустимые выбросы на этот год. Отсутствие документов повлекло нарушение других нормативных актов и законов республики, например, "О недрах и недропользовании". Министерство энергетики и минеральных ресурсов РК распространило заявление по поводу разлива нефти на буровой барже Сункар. В сообщении отмечается, что учитывая относительно небольшой объем разлива нефти и факт ее быстрого рассеивания, считается, что воздействие на окружающую среду будет незначительным.
В ближайшее время правительство РК намерено ужесточить требования, предъявляемые к процедуре испытания скважин в неблагоприятных условиях, с тем чтобы избежать повторения подобного инцидента в будущем, сообщается в заявлении минэнерго. За нарушение на OKIOC наложено административное взыскание. Компания обязана устранить все последствия нарушений в области охраны окружающей среды. Работы на установке могут быть возобновлены только после завершения этих работ. Кроме этого, в соответствии с кодексом "Об административных правонарушениях" на компанию наложено административное взыскание.В настоящее время специалистами министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды уточняются размеры нанесенного ущерба.
К сожалению, инцинденты на море не исключение. Недавно, как сообщило агентство Leta, латвийское управление морской среды предъявило нефтекомпании АО "Мажейкю нафта" требование компенсировать ущерб, причиненный в результате аварии 6 марта на Бутингском нефтетерминале. Сумма претензий пока не называется. В море вытекло 3 427 литров нефти. В латвийские воды попало около 740 литров нефтепродуктов, которые частично растворились, а частично осели на дно. По мнению специалистов, затонувшие нефтепродукты при сильном юго-западном ветре могут быть выброшены на побережье. А нефтяное пятно, образовавшееся в результате недавнего столкновения в Балтийском море нефтяного танкера с сухогрузом, приближается к датским островам Фальстер и Мен, сообщают прибалтийские СМИ. Около 2 тыс. тонн нефти вылилось в Балтийское море после аварии танкера, который столкнулся с сухогрузом. Нефтяное пятно достигло первых мелких островов, принадлежащих Дании. Усилия спецсудов остановить движение нефтяного пятна пока не увенчались успехом. В районе аварии дует сильный юго-западный ветер, который гонит пятно к Дании. Здесь тоже виноват ветер...
ВКонтакте ЭВСК