"MEDIA-PRESS"
<10 апреля 2001>
ТУРЦИЯ ПЕРЕОЦЕНИВАЕТ ЭКОЛОГИЧЕСКУЮ ОПАСНОСТЬ ДЛЯ СВОИХ ПРОЛИВОВ,
СЧИТАЕТ ГЛАВА МИД КАЗАХСТАНА Е.ИДРИСОВ
Экологическая опасность роста интенсивности судоходства в турецких проливах, вызванная началом экспорта нефти с месторождения "Тенгиз", преувеличена, заявил глава МИД Казахстана Ерлан Идрисов. Об этом Media-Press сообщил источник в Астане.
Глава внешнеполитического ведомства Казахстана отметил, что его страна "понимает беспокойство официальной Анкары и готова сотрудничать с Турцией в обеспечении безопасности судоходства в проливах Босфор и Дарданеллы".
Напомним, что правительство Турции на днях выразило обеспокоенность в связи с тем, что с пуском в эксплуатацию трубопроводной системы КТК, по которой казахстанская нефть будет прокачиваться до черноморского порта Новороссийск и далее через Босфор и Дарданеллы в Европу, интенсивность движения судов в турецких проливах увеличится примерно втрое. Между тем, трафик на Босфоре, делящем пополам многомиллионный Стамбул, весьма напряженный. Так что рост интенсивности движения судов может привести к экологической катастрофе. Вот почему Анкара намерена ввести дополнительные ограничения на длину и "возраст" танкеров, не предусмотренные регламентом действующей сейчас конвенции Монтре.
На брифинге для журналистов Ерлан Идрисов отметил, что Казахстан будет, "разумеется, соблюдать нормы охраны окружающей среды", но экологическая опасность для турецких проливов возникла "задолго до проекта КТК", и, похоже, она преувеличивается официальной Анкарой. "Мы не можем согласиться с нормами и требованиями, которые не имеют никакого отношения к экономике", - резюмировал он.
MEDIA-PRESS: С пуском в эксплуатацию проекта КТК по его трубопроводной системе в этом году будет транспортироваться примерно 7-8 миллионов тонн нефти (140,000-160,000 баррелей в день). В перспективе эта цифра должна возрасти до 67 миллионов тонн в год (1,34 миллиона баррелей в день).
ВКонтакте ЭВСК