"ТУРКИШ ДЕЙЛИ НЬЮС" Информационно - Аналитический Центр "Евразия"
<29 марта 2001>
КАЗАХСТАНСКАЯ НЕФТЬ ВЫЗОВЕТ ПРОБКИ В ТУРЕЦКИХ ПРОЛИВАХ
Нефть не будет поступать на мировые рынки вовремя
"Когда начнется транспортировка казахстанской нефти танкерами через турецкие проливы, там сразу же возникнут пробки. В результате выстроятся очереди из судов, ожидающих прохода".
Государственный министр Турции по морским делам Рамазан Мирзаоглу заявил в среду, что с началом танкерной транспортировки казахстанской нефти проливы неминуемо окажутся под угрозой. Он подчеркнул, что уже сейчас движение судов в проливах чрезвычайно напряженное.
"Когда начнется транспортировка казахстанской нефти танкерами через турецкие проливы, там сразу же возникнут пробки. В результате выстроятся очереди из судов, ожидающих прохода. Это означает, что нефть не будет поступать на мировые рынки вовремя. За последние 10 лет в проливе произошли сотни аварий. В настоящее время по турецким проливам ежегодно перевозится 82 миллиона тонн нефти. Когда через проливы начнется транспортировка казахстанской нефти, это количество удвоится", - сказал он.
Мирзаоглу заявил, что поскольку еще действует Договор Монтре, невозможно сократить или ограничить объем перевозок, а также добавил, что система радаров, которую в настоящее время устанавливают, может помочь организовать интенсивное движение.
"Несмотря на Договор Монтре, в 1994 г. Турция приняла правила движения судов в проливах, целью которых было исправление недостатков Договора. Сейчас же мы вынуждены применить эти правила, не делая никаких уступок, чтобы обеспечить безопасность прохождения судов через проливы. Мы незамедлительно примем правила, подобные тем, что используются в Европе и США, чтобы защитить Стамбул и его окружающую среду. Если слишком много судов захотят пройти через проливы, с целью обеспечения безопасности прохода мы установим очередь. Мы информировали Международную Морскую Организацию (ММО) об этих мерах. Мы будем уделять особое внимание стандартам нефтяных танкеров. Мы не будем давать разрешения на прохождение через проливы танкерам, не соответствующим международным стандартам. Мы будем просить суда, перевозящие опасные грузы, использовать лоцманов", - сказал Мирзаоглу.
Правительство Турции заявило, что в разных частях Босфора будут установлены радарные станции. С этих станций на проходящие по проливу суда будет передаваться информация. Эта мера является жизненно важной для обеспечения безопасности Босфорского пролива.
Другим фактором, повышающим степень риска аварий, является география турецких проливов. Турецкие проливы - один из наиболее трудных морских участков в мире именно по причине их географического строения. Поэтому при прохождении через проливы суда должны использовать лоцманов. Однако по разным причинам большинство судов этого не делает.
В понедельник был произведен пробный пуск нефтепровода Тенгиз-Новороссийск, получившего название Каспийский Трубопроводный Консорциум (КТК). Консорциум находится в коллективной собственности правительств Казахстана, Омана и России, а также 8 нефтяных компаний, в том числе Chevron, Exxon-Mobil и Kerr McGee.
Нефтепровод проложен от Тенгизского месторождения в Казахстане до российского порта Новороссийск на Черном море. После сдачи мощность нефтепровода составит 600000 баррелей в день.
ВКонтакте ЭВСК