ИА "RUSENERGY"
<14 июня 2006>
http://www.rambler.ru/db/news/msg.html?s=6&mid=8051888
ХРИСТЕНКО ОТРИЦАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ СЛИЯНИЯ
"ТРАНСНЕФТИ" С "ТРАНСНЕФТЕПРОДУКТОМ"
Вчера глава Минпромэнерго Виктор Христенко официально объявил об отказе от идеи укрупнения "Транснефти" и о готовящейся передаче российского пакета акций Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) ей в управление. Это означает завершение весеннего конфликта вокруг "Транснефти" в околоправительственных структурах и возобновление конфликта с крупными западными акционерами КТК, в первую очередь с Chevron. Об отказе от укрупнения "Транснефти" Виктор Христенко заявил вчера на Санкт-Петербургском экономическом форуме. По его словам, министерство сейчас не рассматривает возможность слияния "Транснефти" и АО "Транснефтепродукт". "На мой взгляд, еще не время; сегодня я не вижу смысла в этой конструкции",- заявил министр, пояснив, что существенного роста капитализации объединенной компании такое слияние дать не может, а само слияние может стать угрозой для текущих проектов и "Транснефти", и "Транснефтепродукта". Кроме того, господин Христенко сообщил, что в ближайшее время Минпромэнерго внесет в правительство проект постановления о передаче российской доли акций в КТК (24%) в управление "Транснефти". "Как только будет выпущен документ, КТК перейдет в управление этой компании",- пояснил он. Напомним, тема слияния "Транснефти", "Транснефтепродукта" и госкомпании "СГ-Транс" в единый холдинг появилась после крупного конфликта "Транснефти" и трейдеров "Роснефти" из-за претензий по формированию графика прокачки нефти по ряду экспортных направлений во втором квартале 2006 года.
Конфликт стоил кресла представителю РФ в КТК Олегу Гордееву и вице-президенту "Транснефти" Сергею Евлахову. Далее же проблемы "Транснефти" посыпались одна за одной. Так, Генпрокуратура арестовала привилегированные акции "Транснефти", компании не удалось получить пост главы КТК; вместо кандидатуры, близкой к "Транснефти", им стал представитель "Зарубежнефти" Владимир Раздухов. После этого последовал демонстративный отказ Владимира Путина от "байкальского" маршрута трубопровода ВСТО, лоббировавшегося "Транснефтью", и размещение постов Федеральной таможенной службы на объектах "Транснефти" и "Транснефтепродукта". Наконец, сама идея слияния трех госкомпаний рассматривалась как возможность смены руководителя "Транснефти" Семена Вайнштока, он объявил ее "нецелесообразной". Вчера же стало известно, что "Транснефти" удалось отыграть по крайней мере часть позиций.
В первую очередь идея слияния признана нерациональной на уровне правительства. Передача же акций КТК "Транснефти" позволит ей продолжить борьбу за контроль над консорциумом; по данным Ъ, господин Раздухов пока не набрал собственную команду в КТК, кроме того, лоббировавшийся "Транснефтью" на пост главы КТК представитель ExxonMobil Загид Саидов продолжает работать в консорциуме, практически не потеряв полномочий. Не исключено, что восстановлению позиций "Транснефти" способствовала отставка генпрокурора Владимира Устинова, который, по данным Ъ, принимал участие в конфликте на стороне оппонентов Семена Вайнштока, а также ожидаемая "настройка" экономического блока в правительстве , которая, как ожидается, затронет Росэнерго и Минпромэнерго. Отметим, что передача "Транснефти" акций КТК неизбежно возобновит конфликт между российскими и западными акционерами КТК, в первую очередь Chevron.
Именно структуры Chevron, владеющей 15% акций КТК, наиболее активно протестовали против передачи бумаг КТК в управление "Транснефти", и руководство Chevron в апреле договорилось с Виктором Христенко о новой схеме разделения руководящих постов среди акционеров КТК, не учитывающей интересы "Транснефти". Скорее всего, сразу после передачи "Транснефти" 24% акций КТК конфликт будет продолжен; "Транснефть" мало заинтересована в уже объявленном расширении мощностей КТК, конкурирующих с ее собственными проектами в Каспийском регионе.
ВКонтакте ЭВСК