"КОММЕРСАНТ"
<16 сентября 2006>
http://centrasia.org/newsA.php4?st=1158394500
ФНС ВЕРНЕТ УПУЩЕННУЮ В ТРУБЕ ПРИБЫЛЬ
После признания судом законными налоговых претензий к КТК за 2002–2003 годы
компании могут быть предъявлены новые претензии
в размере 9 млрд руб. за 2004–2005 годы
Денис РЕБРОВ,
Дмитрий БУТРИН
Арбитражный суд Москвы вчера признал законность налоговых претензий к Каспийскому трубопроводному консорциуму (КТК). Из 4,7 млрд руб., доначисленных ФНС за 2002-2003 годы, суд простил консорциуму лишь 250 млн руб. Финансовая схема работы компании, признанная ФНС "налоговой схемой", в последующие годы принципиально не менялась – по оценке Ъ, размер будущих претензий к КТК со стороны налоговиков только за 2004-2005 годы может превысить 9 млрд руб.
На прошедшем вчера судебном заседании, как сообщил журналистам представитель Федеральной налоговой службы, правомерным было признано начисление "примерно 95%" от 4,7 млрд руб., или 4,45 млрд руб. Как уже сообщалось, в мае завершилась налоговая проверка российской структуры КТК – ЗАО КТК-Р. По ее итогам предприятию были предъявлены претензии, которые компания обжаловала. Представители КТК вчера отказались комментировать решение суда, отметив лишь, что "иск к налоговой инспекции был частично удовлетворен". Однако документы из суда пока не получены, к тому же компания в любом случае намерена обжаловать решение.
ЗАО КТК-Р – оператор части трубопровода из Тенгиза (Казахстан) в Новороссийск, проходящей по территории России. Крупнейшие акционеры – РФ (24%), Казахстан (19%), Оман (7%), Chevron CPCC (15%), LUKARCO (12,5%), Rosneft Shell CV (7,5%), Mobil Caspian (7,5%).
"Акционеры КТК ожидают, что руководство консорциума проинформирует их по вопросу судебного решения на встрече участников консорциума, которая состоится до конца сентября (по данным Ъ, она произойдет 27-28 сентября)",– отметил вчера официальный представитель Chevron. Хотя официальной информации о предъявлении налоговых претензий к КТК за 2004 и 2005 годы пока не поступало, принципиально схема работы консорциума не менялась. По итогам 2004 года убыток КТК составил 2,49 млрд руб., по итогам 2005 года – 10,45 млрд руб., хотя выручка составила 13,6 млрд руб. и 16,8 млрд руб. соответственно. При этом проценты к уплате начислены в размере 14,5 млрд руб. и 15 млрд руб.
Российские власти в последнее время активно критикуют КТК, который на протяжении многих лет является планово убыточным предприятием: при росте выручки консорциум увеличивает выплаты по займам, полученным от компаний-учредителей. Выплаты процентов включаются в состав внереализационных расходов, и в результате компания демонстрирует убытки. Такая схема, которую глава ФНС Анатолий Сердюков, как уже писал Ъ, признал "схемой уходов от налогов", выгодна компаниям–учредителям КТК. Дивидендов КТК не платит, налоговые выплаты консорциума минимальны.
Фактически доначисления КТК налогов ФНС рассматривает как компенсацию России за недополученную прибыль. Пока "компенсированы" только суммы за 2002-2003 годы, но, по данным Ъ, ФНС предъявит КТК претензии и за другие периоды. Исходя из объема прокачанной за 2002 и 2003 годы нефти, на каждую тонну сырья налоговики доначислили компании около 173 руб. налогов. За 2004-2005 годы по КТК было транспортировано около 53 млн тонн, таким образом, доначисления налогов КТК могут составить 9 млрд руб., по 2006 году – не менее 4 млрд руб.
Как отметил вчера в беседе с Ъ глава российского представительства Chevron Йен Макдональд, "финансовая структура КТК была сформирована в конце 1997 года с одобрения всех акционеров, включая Российскую Федерацию. Соответствующие соглашения рассматривались в различных госорганах и были одобрены Министерством финансов. Chevron признает, что Россия, как акционер, озабочена экономическими показателями работы КТК и стремится снять эту озабоченность в рамках переговоров по расширению системы",– отметил господин Макдональд, ранее – руководитель КТК. Впрочем, неизвестно, пойдут ли акционеры КТК на расходы по расширению бизнеса компании, которой угрожают налоговые иски не менее чем на $350 млн.