Южный репортер
<21 мая 2006>
http://www.reporter-ufo/article.cfm?article=1251
ТРУБОПРОВОДНОЕ ОРУЖИЕ
Галина САЦЕНКО
Две крупнейшие транспортные компании ЮФО - Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) и Новороссийский морской торговый порт (НМТП) - имеют стратегическое значение для перевалки нефти. В ближайшей перспективе мощности обеих будут существенно расширены. И до конца апреля, как обещал глава Минпромэнерго Виктор Христенко, станет известно имя нового, на этот раз российского, гендиректора консорциума.
После развала СССР у России остался только один глубоководный порт в Новороссийске. Неудивительно, что все последние годы Россия стремится нарастить и модернизировать возможности своей трубопроводной системы.
Загрузка трубопровода КТК подошла к пределу его технических возможностей уже с середины 2004 года. После того как в систему стала поступать нефть российских грузоотправителей, транспортировка нефти возросла до 30 миллионов тонн нефти в год при проектной мощности 28,2 миллиона. Сегодня прокачка дополнительных объемов достигается за счет добавления в нефть антифрикционных присадок. После апрельского визита президента Назарбаева в Россию вопрос расширения КТК был решен. Главы России и Казахстана договорились увеличить мощность трубопровода вдвое - до 67 миллионов тонн.
Для этого потребуется построить 10 новых нефтеперекачивающих станций, а также провести работы по увеличению производительности существующих. На морском терминале в Южной Озерейке (Краснодарский край) будет расширен резервуарный парк и построено третье выносное причальное устройство.
Предполагается, что акционеры КТК на собрании 26 апреля утвердят и нового гендиректора консорциума. Новая организационная структура руководства КТК-Р и КТК-К (структуры КТК в Казахстане и России) предусматривает избрание на пост гендиректора консорциума представителя страны-акционера, а на пост первого заместителя гендиректора - представителя добывающей компании. Сейчас гендиректором КТК является Йен Макдональд, представитель компании Chevron (частный акционер КТК).
Каспийский трубопроводный консорциум осуществляет транспортировку сырой нефти из России и Западного Казахстана, экспорт через новый морской терминал на северо-восточном побережье Черного моря. Нефтепровод КТК Тенгиз-Новороссийск (общей протяженностью 1580 км) соединяет месторождения Западного Казахстана с российским побережьем Черного моря.
Каспийский трубопроводный консорциум
Оборот в 2004 году - $455 миллионов. Объем отгрузки нефти в 2005 году - 30,5 миллиона тонн.
Доли правительств-основателей КТК распределены следующим образом: Россия - 24%, Казахстан - 19%, Султанат Оман - 7%. Среди частных нефтяных компаний: Chevron Caspian Pipeline Consortium Company владеет 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Agip International (N.A.) N.V. - 2%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.
Новороссийский морской торговый порт
Оборот в 2004 году - $160 миллионов.
Грузооборот в 2005 году - 75,2 миллиона тонн.
Новороссийский порт является крупнейшим портом России и входит в десятку крупнейших портов Европы. Осуществляет перевалку 30% российского нефтяного экспорта, 70% экспорта зерна, около 50% импорта сахара-сырца, 25% экспорта стали, 10% экспорта химических удобрений. В 2006 году расширит свои мощности.
Здесь, как считает заместитель полпреда в ЮФО Александр Починок, "должен быть создан второй железнодорожный вход, автодорога и площадки для размещения новых терминалов".
- Новороссийский порт имеет стратегическое значение для перевалки российской нефти на юг, - уверена Наталья Багровская, аналитик ИК "Брокеркредитсервис".
КОММЕНТАРИЙ "ЮР"
Тимур Хайруллин, аналитик инвестиционной компании "ФИНАМ":
- Основные акционеры КТК давно вынашивают планы по двукратному расширению мощности трубопровода, но эти инициативы не находили понимания со стороны Росимущества. Ситуация изменилась с активизацией проекта Баку-Тбилиси-Джейхан, который мог оттянуть на себя потоки казахстанской нефти. Поэтому после визита президента Казахстана Назарбаева в Москву, по-видимому, было принято политическое решение о расширении КТК. Соответственно, в ближайшее время у КТК может смениться и гендиректор.