"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
<11 августа 2009>
В СЕВАСТОПОЛЕ ОТКРЫЛСЯ ЛАГЕРЬ ПРОТЕСТА
ПРОТИВ СТРОИТЕЛЬСТВА УГОЛЬНОГО ТЕРМИНАЛА
Сегодня, 11 августа 2009г., на площади Нахимова в Севастополе (Украина, Крым) проходит пикет участников экологического лагеря, протестующего против строительства угольного терминала в центре курортного города. Акция протеста проводится под лозунгами "Нет угольному терминалу!", "Мы стоим на защите Черного моря!". На площади установлен информационный стенд, участники пикета скандируют "Солнечному Крыму - да, да, да! Угольному дыму - нет, нет, нет!". Лагерь протеста открылся 7 августа и собрал около 60 участников из Украины, России и Беларуси. Накануне открытия лагеря, ночью, его "посетили" люди в камуфляже и с видеокамерами – они сломали туалеты, кухню и кабинки для душевых, угрожали насилием, мотивируя тем, что палатки установлены на частной территории.
В действительности, частная зона ООО "Сигма плюс" начиналась примерно в 100-200 метрах от лагеря, но, по всей видимости, охранники ООО получили от кого-то распоряжение запугать "нежелательных соседей". Поскольку организовать круглосуточную охрану лагеря не представлялось возможным, организаторы решили изменить место его дислокации. Несмотря на бытовые трудности, связанные с организацией лагеря в новом месте, лагерь начал свою работу как и было запланировано - 7 августа. В первые дни работы лагеря велась расклейка листовок по городу, подготовка пикетов. С завтрашнего дня экологи планируют проводить пикет в трех точках Севастополя. Местным активистам-студентам уже поступают угрозы со стороны СБУ о возможном отчислении в случае активности в кампании по терминалу.
Задача лагеря - помочь местным активистам в их борьбе против уничтожения экосистемы Черного моря. Местная общественность провела уже несколько акций протеста, но ЗАО "Стивидорная компания "Авлита"" продолжает вести подготовку к строительству угольного терминала, который поставит город на грань экологической катастрофы.
Справка
ЗАО "Стивидорная компания "Авлита"" намерена построить в центре Севастополя (Крым, Украина) угольный терминал мощностью 8,5 млн. т/год. "Авлита" специализируется на стивидорных (погрузочно-разгрузочных) работах и транспортно-экспедиторских услугах. Компания в основном занимается перевалкой металла, а также обслуживает зерновой терминал мощностью 2 млн. тонн в год, введенный в эксплуатацию в апреле 2004 года. 77,12% акций "Авлиты" принадлежит кипрской фирме Metalukr Holding Limited, которая представляет интересы группы "Метинвест", подконтрольной украинскому бизнесмену Ринату Ахметову. Фактическим владельцем севастопольской стивидорной компании "Авлита" является донецкое ООО "Метинвест Холдинг" - управляющая компания группы "Метинвест". Еще 22,88% акций владеет кипрская фирма L.I.T.A.T. Offshore Company Limited. Проект предусматривает удлинить причал в районе бухты Доковая на Северной стороне на 150 метров, провести дноуглубительные работы на 17 метров (что вызовет замутнение воды и гибель живых организмов), а также проложить дополнительный железнодорожный путь. Уголь планируют перегружать с железнодорожных платформ на суда и наоборот. Заявленный объем перегрузок угля сопоставим с работой пяти угольных шахт. Угольные терминалы способны к самовозгоранию угля, как это бывает с терриконами возле угольных шахт.
Однако, это лишь первый из четырех запланированных для сооружения в береговой зоне терминалов. Второй предусматривает перевалку (до 6 млн. тонн в год) кокса и металла. Место под него запрашивается в районе рыбного порта в Камышовой бухте. На другой стороне Камышовой бухты планируется построить третий - для перевалки белой глины (до 1 млн. тонн). Также запрашивается согласие на терминал для сжиженного газа в Инкермане. Севастопольцы уже страдают от выбросов зернового терминала, принадлежащего компании "Авлита".
Ученые Крымской академии наук, экологи Крымской республиканской ассоциации "Экология и мир" и других общественных экологических организаций выступают против строительства угольного терминала. В июне этого года ученые завершили работу над экспертным заключением о последствиях строительства "универсального перегрузочного комплекса" стивидорной компании "Авлита" в Севастопольской бухте. По мнению экологов, строительство терминала "таит в себе большую угрозу для будущего развития не только Севастополя, но и всего курортного Крыма", поскольку приведет к обострению экологических проблем, загрязнению воздушного бассейна, территории Севастопольской бухты и прилегающих районов, а также вдоль путей транспортировки грузов. Кроме того, существует опасность загрязнения в связи с возможными авариями и сбоями в работе объекта.
Авторы исследования считают, что для Севастополя более перспективной является стратегия развития города как международного центра рекреации, туризма и паломничества.
10 июня 2009 года на сессии Севастопольского горсовета планировалось легализовать строительство угольного терминала. Но горсовет отклонил рассмотрение внесенного в повестку дня проекта решения о строительстве указанного объекта.
Генеральный директор ЗАО "Стивидорная компания "Авлита" Александр Лагоша сообщил журналистам, что первая стадия строительства угольного перевалочного комплекса в Севастополе начнется осенью 2009 года.
Несмотря на заверения авторов проекта о безопасности терминала, жители города отказываются верить в то, что работающий в черте города угольный терминал может быть безвреден для здоровья. Понять их легко – во всем мире такие терминалы располагаются за пределами городской черты. Результаты опросов общественного мнения дают неизменно негативное отношение к строительству УПК - против выступает от 71 до 99% горожан.
Ольга МИРЯСОВА
(Институт "Коллективное действие")
Дополнительная информация:
http://terminalu-net.livejournal.com
E-mail: sevecocamp09@gmail.com,
тел.: +38(063)4239231
ВКонтакте ЭВСК