"ВЕСТИ"
<11 ноября 2003>
http://www.vesti.ru/doc.html?id=103076
ЕЙСК. ДЕЛО ПАХНЕТ КЕРОСИНОМ
Екатерина ЯКОВЛЕВА
Азовское море в курортном городке Ейск - главная достопримечательность, но есть в этих краях еще один водоем, хорошо знакомый местным жителям и почти неизвестный отдыхающим - керосиновое озеро. Творение не природы, но человека.
Могильник нефтепродуктов нельзя увидеть, но можно почувствовать по запаху, открыв крышку одной из скважин. Их пробурили специально для наблюдения на поведением озера. Экологи ежегодно записывают в своих журналах: "поведение нестабильное". Керосин мигрирует под землей, постепенно уходя на север, к Азовскому морю. "Керосин - он же пролезает во все щели. Это такой продукт, который не знает преград на своем пути", - объясняет директор государственного предприятия "Азовберегозащита" Леонид Бахаев.
Экологи в очередной раз берут пробы жидкости и отвозят в лабораторию, где в очередной раз подтверждают: керосин ТС1 - авиационный арктический. В авиационной академии о керосине под землей что-то слышали, но как он там оказался, предположить не могут.
Первые выбросы горючего в Таганрогский залив были зафиксированы еще в начале 90-х. Но откуда произошла утечка, неизвестно до сих пор. Вроде и неоткуда больше, как из цистерн с керосином на военном аэродроме. Только нет доказательств. "Мы не являемся специалистами в этой теме, поэтому начата проверка", - говорит военный прокурор Ейского гарнизона Андрей Попов.
В администрации Ейска - очередное заседание экологического совета. Денег на откачку керосина нет ни в местном, ни в краевом бюджетах.
На проблему керосинового озера сами горожане смотрят по-разному. Большинство говорит об экологическом бедствии, но для кого-то это бесплатное горючее - можно и печь истопить, и сауну согреть.
Местные жители пользуются услугами либо готовых скважин, либо копают сами: внизу, возле моря, авиационное топливо можно найти на глубине двух метров. Сколько вообще керосина находится под землей в черте города, точно определить невозможно, но, по подсчетам экологов, не меньше трех миллионов литров. Если эту цифру перевести в железнодорожные цистерны, то получится товарный состав длиной в полтора километра.
"Керосиновой проблеме" в этом году исполняется 13 лет. Известный в Таганроге изобретатель Владимир Турик ровно столько ей и занимается. Завернутые в полиэтилен трубы, лежащие посреди огорода, - это и есть "ноу-хау" Турика. Изобретение запатентовано, и его автор убеждает, что такие конструкции способны довольно быстро вылечить зараженные керосином ейские земли. Но работы придется проводить и на военном аэродроме. А вот на это разрешения нет. "Работу осуществлять на территории заложения этого керосина не дали без каких-либо объяснений", - рассказывает изобретатель.
Чтобы хоть как-то сдержать керосин от проникновения в море, на берегу залива строители возводят дамбу. Уже 10 лет. Раньше стройку финансировала краевая администрация, но в этом году деньги не поступали. Люди работают в кредит, без зарплаты. Если сейчас до штормов не засыпать камнями берег, керосин может вырваться из-под земли. Недостроенная дамба дает лишь временную безопасность. Долго быть препятствием на пути настойчивого горючего она не сможет.
ВКонтакте ЭВСК